Olinpas jälleen hiukan ihmeissäni, kun Iltalehden uutisessa Costa Concordia -aluksen nostoyrityksestä sivulla
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2013091517489542_ul.shtml
kerrottiin seuraavaa:
"Noin 300 metrin mittaisen ja yli sadan tonnin painoisen laivan nostamiseksi on laadittu huolellinen suunnitelma, jonka on parasta onnistua - uutistoimisto AP:n mukaan "B-suunnitelmaa" ei ongelmien varalta ole olemassakaan."
Tämähän tarkoittaisi sitä, että sadan tonnin painoisena Costa Concordia olisi suunnilleen samanpainoinen ilmalaiva Craf Zeppelinin kanssa, siis tätä suurempana huomattavastikin ilmaa kevyempi.
Ihmettelin, mitä ongelmia aluksen nostamisessa sitten voisi olla. Enemmän ongelmia tuottaisi siitä kiinni pitäminen, jotta se ei pääsisi karkaamaan ilmakehän ylimpiin kerroksiin.
Nyt virhe, sillä siitähän tässä oli kysymys, näkyy korjatun Iltalehden sivulle. Ilmeisesti asiaan ehti joku muukin kiinnittämään huomiota. Costa Concordia painaakin nyt tuhat kertaa alun perin kerrottua enemmän, siis 100 000 tonnia.
Mutta mitäpä merkitystä on pilkun paikalla?
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2013091517489542_ul.shtml
kerrottiin seuraavaa:
"Noin 300 metrin mittaisen ja yli sadan tonnin painoisen laivan nostamiseksi on laadittu huolellinen suunnitelma, jonka on parasta onnistua - uutistoimisto AP:n mukaan "B-suunnitelmaa" ei ongelmien varalta ole olemassakaan."
Tämähän tarkoittaisi sitä, että sadan tonnin painoisena Costa Concordia olisi suunnilleen samanpainoinen ilmalaiva Craf Zeppelinin kanssa, siis tätä suurempana huomattavastikin ilmaa kevyempi.
Ihmettelin, mitä ongelmia aluksen nostamisessa sitten voisi olla. Enemmän ongelmia tuottaisi siitä kiinni pitäminen, jotta se ei pääsisi karkaamaan ilmakehän ylimpiin kerroksiin.
Nyt virhe, sillä siitähän tässä oli kysymys, näkyy korjatun Iltalehden sivulle. Ilmeisesti asiaan ehti joku muukin kiinnittämään huomiota. Costa Concordia painaakin nyt tuhat kertaa alun perin kerrottua enemmän, siis 100 000 tonnia.
Mutta mitäpä merkitystä on pilkun paikalla?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Graf Zeppelin.
"Mutta mitäpä merkitystä on pilkun paikalla?"
Näinhän se on.
Jos ajatellaan vaikka jotain talouslukuja kansantalouden tasolla, vaikkapa Suomen budjettiesityksen eri summia, alijäämäisyyden määrää, valtion velkaa yksittäistä kansalaista kohden tms. ja kirjoitetaan euromäärä yhtenä numeropötkönä (kokonaisosa satunnaisesti vaihteleva määrä desimaaleja perään), ja tarjotaan tavalliselle kadun kansalaiselle arvattavaksi, mihin kohtaan numeropötköä pilkku missäkin tapauksessa kuuluisi, niin....
ps. muuten sattumoisin taitaa valtion kokonaisvelka lähestyä jotain tasalukua, niin sen voi kyllä useampikin uutisista tai lehtiotsikoista tilapäisesti muistaa....
Nyt Iltasanomien 'tiedetoimitus' pistää paremmaksi.
Uutisessaan vasta löydetystä yksinäisestä planeetasta, ks
http://www.iltasanomat.fi/tiede/art-1288607779349.html
lehti kertoo seuraavaa:
"Maasta noin 80 miljoonan valovuoden päässä sijaitseva kaasuplaneetta on massaltaan kuusi kertaa Jupiterin kokoinen, mutta planeetaksi erittäin nuori. Sen iäksi on arvioitu 12 miljoonaa vuotta."
Tuskinpa ihan tuolta etäisyydeltä voidaan mistään yksinäisestä planeetasta saada yhtään minkäänlaisia havaintoja.
Ilmeisesti etäisyyden pitäisi olla 'vain' 80 valovuotta.
Toimituksen mielestä tämä kai kuulostaa liian vaatimattomalta, joten siihen on sitten lisätty se kerroin miljoona.
Mutta mitäpä kuuden kertaluokan virheestä. Kysymyshän on vain pilkun paikasta.
No, nyt näkyy virhe korjatun.
Mutta kyllä sen pitäisi mennä jo ensimmäiselläkin 'arvauskierroksella' oikein, kun sentään on kysymys valtakunnallisesta tiedotusvälineestä.
Hra Sinisalo on väärässä tässä asiassa. Nykysillä avaruusteleskoopeilla pystytään tutkimaan vähintään tuon 80 miljoonan valovuoden etäisyydellä olevia planeettoja.
Pilkun paikka lienee tällä erää likimain kohdallaan.
No jos se on 80 miljoonan valovuoden päässä, mutta 12 miljoonaa vuotta vanha. Niin miten se on voitu havaita, kun informaatio on viellä matkalla?
Wikipedian mukaan kaukaisin tunnettu eksoplaneetta sijaitsee 27700 valovuoden etäisyydellä meistä, ks.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_ennätyksellisistä_eksoplaneetoista
Tuon laivan paino ei ole sata tonnia, vaan tuhansia kertoja enemmän. Tuon laivan polttoainetakkikin painaa sata tonnia.
Polttoainetankin paino oli varmaan tyhjänä, kun laivassa kerrotaan olleen polttoainetta noin 1400 kuutiometriä, joka painaa yli 1000 tonnia?
Costa Concordian todellinen massa jäi mietityttämään. Osoittautui, että se ei tietenkään ole 100 t mutta ei myöskään läheskään 100 000 t. Hämäävästi tuo tonniluku kuvaa laivan tilavuutta, ei massaa. Kyse on yksiköttömästä suureesta nimeltä bruttovetoisuus (gross tonnage). Costa Concordian oma massa (lightweight) on ilmeisesti noin 51 000 tonnia.
Jos lehdissä siis väitetään, että Costa Concordia painaa noin 114 000 tonnia, niin älkää uskoko.
Linkkejä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tonnage
http://emergency-planning.blogspot.fi/2012/01/preliminary-lessons-from-costa.html