Nyt suunnitellaan autoihin kulun valvontaa ja sittten siitä määrätään veroa ajokilometrien mukaan, tai jotenkin sinne päin.
Me pyöräiliät jotka kuitenkin käytetään vähän autoa joudutaan ostamaan seuranta laitteet. Ihan älytöntä!
Helpointa olisi laittaa veroa lisää polttoaineisiin, ja pyöräilystä tulisi vieläkin kannattavampi työmatka kulkuneuvo. Mökille on sen verran matkaa että auto on kuitenkin välttämätön.
Ammatti autoilioille tehtäisiin joku kompensointimalli jolla saisivat ylimääräiset polttoaine kulut takaisin.
Me pyöräiliät jotka kuitenkin käytetään vähän autoa joudutaan ostamaan seuranta laitteet. Ihan älytöntä!
Helpointa olisi laittaa veroa lisää polttoaineisiin, ja pyöräilystä tulisi vieläkin kannattavampi työmatka kulkuneuvo. Mökille on sen verran matkaa että auto on kuitenkin välttämätön.
Ammatti autoilioille tehtäisiin joku kompensointimalli jolla saisivat ylimääräiset polttoaine kulut takaisin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mene sinä autoilija kuule keskustelemaan autoilusta tuonne autoilupuolelle.
sehän on selvää, että jos omistaa auton niin siitä tulee älyttömiä kuluja koko sen omistuksen ajan, mutta auton omistaminen on oma valinta.
Äkkiseltään polttoaineen verotus tuntuisi olevan ylivoimaisesti tehokkain ja helpoin tapa kerätä veroja ajettujen kilometrien perusteella. Tässä kohtaa päättäjät ovat kuitenkin kaukaa viisaita. Sähköautot tekevät jo tuloaan. Nehän eivät kuluta mitään polttoainetta, joten verotuotto jäisi pelkkää polttoainetta verotettaessa nollaan.
Tavoitteena on siis löytää suora tapa verottaa autolla liikkumista. Paikannukseen perustuva menetelmä on ainakin teoriassa ihan ok. Mikään pakkohan ei ole tehdä järjestelmästä sellaista, että se lähettää reaaliaikaista paikkatietoa jatkuvat autosta ulospäin. Riittää, että järjestelmä lähettää ajetut kilometrit jaoteltuna mahdollisiin eri hintaisiin vyöhykkeisiin.
Tottakai joku aina epäilee, että tämähän ainakin mahdollistaa viranomaisille jatkuvan gps seurannan. Tätä pelkäävät eivät sitten varmasti kulje koskaan kännykkä taskussaan ....