Milloin renkaassa tarpeeksi ilmaa?

Nastarenkaat tuppaavat olevan raskaasti pistosuojattuja ja muutenkin melko järeätekoisia, joten vastaus on lähinnä "ei mitenkään".

Toimiva mitarillinen tornipumppu maksaa vähemmän kuin yksi nastarengas. Miksi yrittää kitkutella jollain olemattomalla käsipumpulla, ja arvailla onko painetta tarpeeksi?

Pumppaat sen verran, että rengas rhalkeaa ja sitten lasket hiukan pois.

Pito paranee jos on vähemmän ilmaa, mutta toisaalta polkeminen on raskaampaa ja rengas kuluu enemmän. Itse pidän vähemmän ilmaa renkaissa talvella kuin kesällä, koska pito on tärkeämpää eikä se polkeminenkaan kovin raskaaksi muutu. Leveissä renkaissa luonnollisesti ei tarvitse niin paljon renkaiden paineista piitata.

Oma määritelmäni oikealle ilmanpaineelle renkaassa (maantieajossa) on se, että rengas on ajossa napakan tuntuinen eikä 'litisty' merkittävästi ajajan painon alla. Edellisestä seuraten laitan painetta sitä enemmän mitä painavampi on ajaja.

Talvisin käytän nastarenkaita, joiden suurin hyöty tulee jäisellä alustalla. Hyvä pito jäällä edellyttää mielestäni sitä, ettei rengas anna liiaksi periksi. Tällöin nastat pureutuvat paremmin jäähän. Tällöinkin siis sopiva paine on se kun rengas on napakka ja pitää muotonsa ajajan painon alla.

Ei ole tullut koskaan mitattua käyttämiäni paineita. Kiinnostuksen vuoksi voisi senkin joskus tehdä. En kuitenkaan koe, että omassa arkipyöräilyssäni renkaan paine olisi niin kriittinen asia, että se täytyisi mittarin kanssa asettaa.

Mittarillinen tornipumppu on ainoa järkevä tapa. Pikkupumput ovat vain hätäapuja tien päällä, rengasrikon sattuessa. Pikkupumpulla laitetaan sen verran painetta, että voidaan nilkuttaa kotiin.