´´Laiva uppoaa ´´
Lontoolainen Morgan Robertson kirjoitti vuonna 1898 fiktiivisen romaanin ihmeellisestä merenkyntäjästä, joka oli suurempi kuin mikään siihen mennessä rakennettu valtamerilaiva. Kirja ei saavuttanut kummempaa menestystä, eikä se ole yleisesti tunnettu. Mutta siitä otettiin pieni painos joka kyllä löytyy arkistoista
Robertson sijoitti tarinassaan alukseensa rikkailla, huomattavilla ihmisillä ja antoi sitten koko komeuden eräänä hyytävän kylmänä huhtikuisena yönä törmätä päin jäävuorta ja tuhoutua. Kirjoittajan tarkoitus oli esipuheensa mukaisesti kuvata kaiken turhuutta , ja kirjan nimikin oli sen mukainen, Futiluty, eli turhuus. Minun kirjani tarkoitus on kuvata sanassa olevaa voimaa , jungilaisen ´´synkronisaation ´´ sekä kollektiivisen piilotajunnan olemassaoloa
Robertsonin tarina jäi niin pienten piirien tietoon, että brittiläisellä laivayhtiöllä White Star Linellä ei voinut olla siitä mitään tietoa , ja jos olisikin ollut, he eivät varmastikkaan olisi neljätoista vuotta myöhemmin nimenneet laivaansa Titaniciksi. Robertsonin aavelaivan nimi kun oli TITAN.
Titan mielikuvituslaivan kantavuus oli 70 000 tonnia, pituus 800 jalkaa. Titanicin kantavuus oli 66 000 tonnia ja pituus 882,5 jalkaa. Molemmat alukset olivat 3-potkurisia ja pystyivät kehittämään 24-25 solmun vauhdin. Kumpaankin mahtui miehistöä ja matkustajia noin 3000 ja kummassakin oli pelastusveneitä vain murto-osalle tuosta määrästä. Mutta Robertsonin tarinassa sekä White Star Linessä molemmissa tätä asiaa pidettiin merkityksettömänä, koska niiden uppoaminen oli aivan yhtä mahdotonta kuin oli Neuvostoliitto tai USA nimisten jättivaltioiden hajoaminen noita kahta ihailevien mielissä.
Titan meni pohjaan huhtikuussa 1898, Titanic 1912. Neuvostoliiton hajoamistarinan tiedämme, USA nimisen ´´valtamerilaivan ´´ tuhosta kertoo tämä fiktiivinen kirja uusin testamentti ukkosenjumalan pojan mukaan. Julkaisen jutun jo luonnosteluvaiheessa, syystä että tarinan roolihenkilöillä olisi mahdollisuus korjata itseään koskevia väitteitä. Puolalaisen syyttäjäviranomaisen Beata Jelinskan tilauksesta käsikirjoituksesta tullaan muovaamaan elokuva EXODUS TODAY.
Lontoolainen Morgan Robertson kirjoitti vuonna 1898 fiktiivisen romaanin ihmeellisestä merenkyntäjästä, joka oli suurempi kuin mikään siihen mennessä rakennettu valtamerilaiva. Kirja ei saavuttanut kummempaa menestystä, eikä se ole yleisesti tunnettu. Mutta siitä otettiin pieni painos joka kyllä löytyy arkistoista
Robertson sijoitti tarinassaan alukseensa rikkailla, huomattavilla ihmisillä ja antoi sitten koko komeuden eräänä hyytävän kylmänä huhtikuisena yönä törmätä päin jäävuorta ja tuhoutua. Kirjoittajan tarkoitus oli esipuheensa mukaisesti kuvata kaiken turhuutta , ja kirjan nimikin oli sen mukainen, Futiluty, eli turhuus. Minun kirjani tarkoitus on kuvata sanassa olevaa voimaa , jungilaisen ´´synkronisaation ´´ sekä kollektiivisen piilotajunnan olemassaoloa
Robertsonin tarina jäi niin pienten piirien tietoon, että brittiläisellä laivayhtiöllä White Star Linellä ei voinut olla siitä mitään tietoa , ja jos olisikin ollut, he eivät varmastikkaan olisi neljätoista vuotta myöhemmin nimenneet laivaansa Titaniciksi. Robertsonin aavelaivan nimi kun oli TITAN.
Titan mielikuvituslaivan kantavuus oli 70 000 tonnia, pituus 800 jalkaa. Titanicin kantavuus oli 66 000 tonnia ja pituus 882,5 jalkaa. Molemmat alukset olivat 3-potkurisia ja pystyivät kehittämään 24-25 solmun vauhdin. Kumpaankin mahtui miehistöä ja matkustajia noin 3000 ja kummassakin oli pelastusveneitä vain murto-osalle tuosta määrästä. Mutta Robertsonin tarinassa sekä White Star Linessä molemmissa tätä asiaa pidettiin merkityksettömänä, koska niiden uppoaminen oli aivan yhtä mahdotonta kuin oli Neuvostoliitto tai USA nimisten jättivaltioiden hajoaminen noita kahta ihailevien mielissä.
Titan meni pohjaan huhtikuussa 1898, Titanic 1912. Neuvostoliiton hajoamistarinan tiedämme, USA nimisen ´´valtamerilaivan ´´ tuhosta kertoo tämä fiktiivinen kirja uusin testamentti ukkosenjumalan pojan mukaan. Julkaisen jutun jo luonnosteluvaiheessa, syystä että tarinan roolihenkilöillä olisi mahdollisuus korjata itseään koskevia väitteitä. Puolalaisen syyttäjäviranomaisen Beata Jelinskan tilauksesta käsikirjoituksesta tullaan muovaamaan elokuva EXODUS TODAY.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Terve - K a n s a l l i n e n - I d e t t i t e e t t i , , , !
Toimiva - joukkoliikenne - on - Perustuslailinen - yksilön - Perusoikeus !
( Y k s i l ö )
- H I S T O R I A S T A - S T E I N E R - K A N S A -
- K A N S A L L A - O N -
- Ä L Y - J A - V I I S A U S - K E R Ä Ä - N E -
Siirry edelläkävijöiden Terveeseen Idettiteettiin , , , Mahdollisuus !
Historiasta Sodanaikana , , ,
Lapset oli turvassa Ruotsissa !
Sekä Rasvamatkat Kesti n 26 - 30 Vuotta
Mikä Junnoo , , ,
Kun , , , ei , , , oo , , , J u n n o o k a a n !
Kansa joka tuntee Historiansa Menestyy :))
Tuntee Henkilökohtaisen Idettiteetin
Terve Kansalistunto Isänmaa !
Isänmaa on Kotini tunnistan !
( Oman - Kodin -Tunto )
Sekä Turvallinen Toimeentulo !
Kaikille taattava Oikeita töitä !
Uudet mallit : Uusi - m a h d o l l i s u u s !
Uusi-aikakausi !
Nyt , , , Rakentuu : Sivilisaattio sodalla , , , ?
Talousmahdilla , , , Halintaan :
H a l l i n n a n - t u n t o !
Liitovaltiot - Järjestelmään !
Aseet : U u t i n e n / Oikea / Väärä / Perätön !
1.Tootus , , , (Sisäisen , , , minän - Hyväksyminen )
2. Suuniteltu - Ropakanda , , ,
3 : Kateus ! - Heikko Itsetunto myy kaiken Edukseen , , , D i i l e i s s ä !
T E R V E - O M A T U N T O !
Eurooppa sekä , , ,
Uusi , , , Itä-Eurooppa , , , Ruplan - Rahaliitto , , , ?
Euro Myös Dollari , , ,
Valmis , , , ( n Kaksivuotta ! )
? - K r i i s i / Historiaan / Johtaja !
Valinta :
Valuutta - vai - Kulta ?
Katse Peliisi :
Kiitos Kun olen olemassa Terve Minä Kuva
Terve Kansallinen Idettiteeti Kansalainen
Kiitos , , , Tulen , , , huomioon , , ,
Sekä Huomioon otetuksi ( Y k s i l ö )
Laki - Oikeuteni / toimiva - valvota !
Juuri sinä olet arvokas ihminen sinusta luodaan yhteisökuva
Sekä Esimerkki - A r v o k a s - I h m i n e n - Y k s i l ö -
Kiitos
Kiitäissään Antaa sekä Saa , , ,
(Kaikki mitä anamme saamme takaisin )
Olemme 100% Vastuussa Tekemästämme !
101 % Kokemastamme !