suomen perustuslaissa taataan jokaiselle yhdenvertainen liikkumisvapaus, jota ei voida millään lainsäädännöllä kevyin perustein rajoittaa.
pyöräily on mm lasten, vanhusten, autottomien, köyhien, vammaisten ja sairaiden ainoa mahdollisuus liikkua pidempiä matkoja, joten siihen ei voida laittaa liikennesääntöjä kummempia rajoituksia tai maksuja.
pyöräily on mm lasten, vanhusten, autottomien, köyhien, vammaisten ja sairaiden ainoa mahdollisuus liikkua pidempiä matkoja, joten siihen ei voida laittaa liikennesääntöjä kummempia rajoituksia tai maksuja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aika tehokasta. 2 minuutissa viestin ilmestymisestä saitille sait 11 plussapeukutusta. Oliskohan tuo ennätys jo ihan S24 mittakaavassa?
Toki tietyt perussäännöt pätee joka ikkaa,eli ei se hulattomuus päde...
Ja niitä liikennesääntöjäkään ei noudateta, joten?
Ihmisten lompakot tyhjentävä mikkikåmunismi tulee nostamaan aina päätään, mutta tuo pää on syytä aina poikkaista vaikka se olisi valtiokäytäntö, jolla on henkiveroilla rahoitettu pr-koneisto.
No ajateltu on. En päässyt puusta pitkään. Viestissäsi ei pohjimmiltaan tainnut olla mitään järkeä eli sisältöä eli pointtia.
kirjoitin tämän vastineeksi noille pyöräilyn kieltämistä, luvanvaraisuutta ja maksullisuutta vaativille viesteille.
Perustuslain liikkumisvapauteen kuuluu vain kävely.
Kaikkea välineellistä muuta voidaan verottaa ja maksuttaa. Se verottaminen ja maksuttaminen ei kohdistu liikkumisvapauteen vaan välineeseen. Aloittajan tulkitsemalla tavalla ei voitaisi autoiluakaan verottaa mitenkään.
Kun liikkumisvapauteen "ei voida liittää veroja ja maksuja", niin voitaisiin myös väittää, että valtion enemmistöomistamien liikkumisvälineiden ( juna, linja-auto, lento ) käyttö pitäisi olla ilmaista.
ei sitä liikkumisvapautta perustuslaissa rajoiteta kävelemiseen tai välineettömään liikkumiseen. toisekseen perustuslaissa ei määrätä, että toisten pitäisi järjestää muiden liikkuminen, sen paremmin ilmaiseksi kuin vastikkeellisesti.
itseasiassa autoilun rajoittaminen mm maksuilla on myös perustuslain vastaista.
perustuslakin on yllättävän vahva, silloin kun sen kunnioittamista vaatii tarpeeksi moni. amerikan yhdysvalloissa on paljon tällaista perustuslaillista aktivismia juuri liikkumisen osalta.
Mees takaisinpäin
"Kaikkea välineellistä muuta voidaan verottaa ja maksuttaa. Se verottaminen ja maksuttaminen ei kohdistu liikkumisvapauteen vaan välineeseen."
Kulkija, väline, ympäristö.
Ympäristöstä tietullin joku voi ymmärtää liikkumisvapauden rajoitukseksi. Eipä sekään ole vaan se on valtion tai yksityisen tekemän _tien käytön_ maksamista.
Liikkumisvapauden rajoittamista olisi mikäli henkilön pitäisi kysyä viranomaiselta lupaa muuttaa esim. Hämeenlinnasta Helsinkiin.
Näin oli meillä vielä joskus 20-luvulla.
Pyörätkin oli silloin rekisteröitävä ja pyöräilijällä piti olla ajokortti.