Paljon näkee pyöräilijöitä joilla ei ole pyörässä lokasuojia. Mitä ihmettä te oikein ajattelette? Ettekö tajua että lokasuojat suojaavat itsensä lisäksi myös pyörää jos ajaa esim. hiekalla.
Itsehän en edes osta sellaista pyörää jossa ei ole lokasuojia.
Itsehän en edes osta sellaista pyörää jossa ei ole lokasuojia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Elo-, syys-, loka.. KUU!
;-)
Lokasuojat ovat ihan ok, kun ajaa arkivaatteissa kurakelillä, mutta lenkkipyörässä ne ovat tarpeettomat. Maastopyörässä lokarit ja turhat heijastimet ovat jopa vaarallisia, turhia irtoavia osia jotka voivat mennä pinnojen väliin.
Kaikkiin pyöriin saa lokasuojat, jos on tarvetta. Itselänikin on pikakiinitteiset lokarit olemassa, mutta niitä tulee käytettyä todella harvoin.
Lokarit on kivat arkipyöräilyssä, mutta maastossa ne voi rikkoa pahimmillaan kuskin ja pyörän. Hyvät pikakiinnitteset riittää pitkälle ja voi laitta tarpeen mukaan kiinni.
Perinteiset aisakiinnitteiset pooimii helposti risut pinnojen väliin ja tuhoaa pyörän.
Itse juuri huomasin, että pyöräni lokasuojan muovinen kiinnike on murtunut. Ihmettelinkin kun eilen loppumatkasta kuului ääni, jossa jonkin hankaa renkaan pintaa. Onneksi ei mennyt pinnojen väliin tuo metallinen kannatin. Nyt otin lokasuojan väliaikaisesti pois. Mietityttää vain, että lentääkö kivet nyt naamaan kun lokasuojaa ei ole. Ilmeisesti kannattaa lyödä aurinkolasit päälle lenkin ajaksi, koska ajolaseja ei ole vielä. Korjauksen jälkeen ajattelin kyllä laittaa lokasuojan takaisin paikoilleen.
Lokasuojat ovat arkisessa hyötyajossa tarpeelliset ja hiljaa ajaessa, kovassa vauhdissa ja lenkkikäytössä tarpeettomat. Esim itselläni oli aluksi cyclo crossarissa kokolokasuojat ja varsinkin edessä totesin sen turhaksi. Kun vauhti nousee yli 20 ikm/h, niin vesi ja rapa leviää lokasuojan sivuilta jaloille, koska ei lokasuoja kerää rapaa mihinkään varastoon, vaan ohjaa sen sivuilta ulos. Myös noissa kovissa vauhdeissa haarukan edestä vesi suihkuaa syliin oli lokaria tai ei. Runkoputki suojaa kiviltä hiekanjyviltä riittävästi. takana onkin sitten eri asia, kun lähtee heti sateen jälkeen ajamaan tai pieni kuuro kastaa lenkin aikana asfaltin, kastuu persus ikävästi. Itse laitan pikalokari pätkän sateen uhatessa taakse ja syksyllä myöhään sekä keväällä aikaisin pidän sen myös satulaputkeen kiinnitettynä. Edessä ei koskaan.
Asia on juurikin noin. Mulla tarvittaessa myös ainoastaan takana pikalokari maantiekilpurissani.
>vesi ja rapa leviää lokasuojan sivuilta jaloille
Mikä lokasuoja oli kyseessä? Saa olla melkoisen huono, jos sivuilta päästää yli.
>edestä vesi suihkuaa syliin
Lokasuojalla ratkaistavissa. Täytyy vain olla riittävän eteen ylettyvä suoja, ei kaikki käy.
>Runkoputki suojaa
Runkoputki suojaa kun rengas on sen kohdalla, mutta pienikin kaarre kun tiessä tulee niin eihän se mitään auta.
"Mikä lokasuoja oli kyseessä"
- 45mm levyiset muoviset kokolokarit, rengasleveys 37mm. Siis ihan nyt oikeesti, lokasuoja ei varastoi rapaa ja vettä mihinkään, vaan ohjaa sen suuntaa, eli kovaa ajaessa vesi suihkuaa sivuilta jaloille polviin asti, kuten jo kirjoitin.
"Runkoputki suojaa kun rengas on sen kohdalla, mutta pienikin kaarre kun tiessä tulee niin eihän se mitään auta"
- Kun on 37mm rengas ja normaali cyclon vinorunkoputki, niin yli 5km/h vauhdissa ei voi kääntää niin paljoa, että eturenkaan roiskeet suihkuisivat runkoputken sivuilta ohi. Näin se vaan on, kokeileppa.
Väitän kiven kovaa, että n 25 ja yli menevillä keskareilla ajaessa märällä asfaltilla ajovaatteesi kastuvat yhtä paljon, onko edessä lokasuojaa tai ei. Toinen asia on sitten vesisade, silloin kastuu aina. Asia on aivan toinen hiekkateillä hijaa ajaessa ja esim työmatkoilla, jolloin ei ole vaihtovaatteita mukana.