Olen suht tuore Cyclokuski ja paljon tulee ajeltua myös hiekkateillä ja näyttää tuo selkä kuraantuvan mukavasti sadekelillä. Etupyörän kuraroiskeet pysähtyykin melkohyvin leveään runkoputkeen. Oletteko varustaneet cyclojanne lokasuojin ja jos, niin minkälaisilla. Taakse löytyy Motonetistä satulaputkeen pikakiinnitettävä Cycloon tarkoitettu lokari, mutta eteen ei löydy, eli tarviiko etupää edes lokaria?
Cyclon lokasuoja tarve?
Cyclo mies
10653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Polkupyörän lokasuojat eivät kuulu polkupyörän lakisääteisiin varusteisiin. Itse parhaiten tiedät, tarvitsetko lokasuojia vai et. Miten tässä kysymyksessä voisi muiden mielipide auttaa?
No, minun mielestäni polkupyörässä kuuluu yleensä olla lokasuojat edessä ja takana, mutta lokasuojat voi jättää pois erityisestä tarpeesta.
Lokasuojia löytyy pyörään kuin pyörään kaikista hyvin varustetuista pyöräilyliikkeistä.
Itselläni cyclossa juuri mainitsemani pikalokari takana syksyllä ja keväällä, edessä ei tarvii. Kesällä, jos sataa, niin kastut oli sitten lokareita tai ei.
No, sehän menee pääsääntöisesti niin, että alussa ajetaan ilman lokareita. Onhan se paljon menevämmän näköinen ilman. Jos rossari päätyy hyötykäyttöön, viimeistään ensimmäisen syksyn ajojen jälkeen siihen ilmestyy täyspitkät lokasuojat. Ei sitä viitsi työ/asiointimatkoja selkä ja jalat ravassa polkea.
Pelkästään kuntolenkkiä ja maastoa ajava rossarikuski ei lokareita kaipaa.
Juuri näin. Lenkillä ei niinkään haittaa jos naama ja selkä ovat kurassa mutta hyötypyöräilyssä täytyy olla lokarit käytössä. Jos käyttää yhtä pyörää moneen tarpeeseen niin joutuu valitsemaan lokasuojattomuuden, pikalokarien ja täyspitkien lokasuojien väliltä.
Ei se runkoputki lokasuojaa korvaa, ainakaan mutkaisella tiellä. Kesäisellä asfaltilla varmaankin pärjää ilman, mut jos syksyn suolatuilla teillä ajat, niin lokarit vaan kehiin.
Se runkopuki ei korvaa lokaria edessä ja takana pikalokari suojaa selän, muttei jalkoja eikä etuvahtajaa. Leikin itse alussa cyclossa noiden pikalokareidenkaa, eli koskealla kelillä pikalokarit kiinni. Sitten kun sade alkoi yllättäen hiekkatiellä 30km päästä kotoa, niin lokarithan oli kotona.
Kun ja jos sinne motonettiin meet, niin ota 29e maksava 35mm levyinen lokasuojasetti, siinä eteen ja taakse rosterisangoin ultrakevyt satsi. Siistin näköinen ja pysyy ryysyt puhtaana. Asenna lähelle rengasta, niin istuu hienosti ja niissä on läpätkin päissä, mut ne repäisin pois.
Ajan Cyslolla likipitäen ympäri vuoden, ainoastaan jäisellä kelillä en aja, enkä kovilla pakkasilla. Ilman lokasuojia ajan aina paitsi, jos lenkille lähtiessä on märkää, niin laitan pikalokarit, joiden laitossa menee n 30 sek. Välillä on sade yllättänyt, mutta kastuu sitä on lokarit tai ei. Tuollaisena talvena, kuin nyt oli ainakin täällä etelässä, kun tiet suolassa ja hiekkatiet kurassa, niin jonkinlaiset lokarit on tarpeen, ei ole mukavaa vetasta kymmeniä kilsoja kurasella hiekkatiellä selkä kurassa ja märkänä. Kokeilin alussa kokopitkiä 45mm leveitä lokareita, mutta pitkillä hiekkataipaleilla myöhään syksyllä oli jalat ja pyörä yhtä kurassa, kuin mitä pikalokareilla.
Toisaalta makuasia.
ehdottomasti kannattaa cycloon hommata kunnon lokasuojat jo ostaessa! ei mitään pika virityksiä...onneksi itsekin silloin laitatutin ,en ole katunut hetkeäkään .koska cyclo on mulla duunipyöränä ja myöskin joka sään höylänä kun taas kuitupyörällä ajelen hyvän sään aikaan ja toki ilman lokasuojia
Tarpeen mukaan. Omassa cyclocrossarissani on pikakiinitteiset lokarit, kun retkeilen. Muuten cyclokin on ilman lokareita.
Mulla Cyclo ilman lokareita, ainoastaan kaksi juomapullotelinettä ja satulalaukussa varakumi, rengasraudat ja pumppu satulaputkessa. Tolla cyclolla ajan kuivalla kelillä kaikki kuntolenkit. Sitten maasturissa, jolla ajelen märillä keleillä ja metsäteillä sekä poluilla, siinä muoviset kokopitkät lokarit, juomateline ja vararengas, raudat ja pumppu.