Uus fillari kuntolenkeille hankinnassa. Tähän asti 4-6 kertaa viikossa tullu poljettua 26" maasturilla vakio 20km lenkki, josta 13km soratietä. Maasturin ajattelin ostaa tilallekkin, kunnes ajoi kaverin Cyclolla tuon lenkin ja alkoi polttelemaan. Siinä oli 37mm renkaan ja alumiinikeula, aikaslailla pompotti nimismiehenkiharalla, mutta laskin eturenkaan paineita, niin tilanne korjaantui. Huomattavasti kevyemmin rullas. Mites palstan Cyclokuskeilla, tuleeko soralla ajeltua ja mitä mieltä olette?
Soveltuuko Cyclo soralle?
MTB vs Cyclo
17211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Minä vaihdoin alkukeväällä hyvin palvelleen hybridin saman merkkiseen cykloon ja olen erittäin tyytyväinen. Ajan pelkkää lenkkiajoa sekä hiekalla ja asfaltilla. Pyörässäni oli alunperin 32 milliset asfaltti kumit, mutta liike vaihtoi ne 37 millisiksi karkeampi kuvioisiksi juuri sora teiden takia.
Kyllä suosittelen kympillä!!!
mulla on cyclo 32 kumeilla mutta hiilarikeulalla voin vain suositella.....hyvä ajaa soralla ja asfaltilla.polkupyörä rintamalla toiseksi paras ostos maantiepyörän jälkeen....hybridillä en tee enää muuta kuin kulutan nurkassa
Kyllä peuhaa, mul Nishin Cross master team 37 mm kumeksilla ja kokolokasuojilla. Tänään viimeksi tihkusateessa soratietä toistakymmentä kilsaa ja mukavasti kulkee. Jätin maasturin sorateitä varten, mutta eipä ole montaa reissua enään sillä tullu ajettua, kun crossarilla menee kevyemmin.
>kun crossarilla menee kevyemmin
60 mm Big Applessa on pienempi vierintävastus kuin monessa 37 mm renkaassa
https://www.fietsersbond.nl/sites/default/files/test_schwalbe.pdf
joten kerropa vielä miksi sillä menee kevyemmin, jos ei renkaista johdu?
"joten kerropa vielä miksi sillä menee kevyemmin, jos ei renkaista johdu?"
Kerron, siksi kun Crossari painaa 8.9 kg ja maasturini painaa 14.8kg, siksi sillä menee kevyemmin.
Entä jos crossari painaisi 14.8 kg ja maasturi 14.8 kg, ja ilmanvastuskerroin on sama ajaessa?
jeps.....en ymmärrä mutta noilla cyclareilla pääsee pirun kovaa vaikka tavallisen paksuisilla nappula renkailla ajaisi niin ei hybridi pyöräilijä mahda nopeudelle minkään vaikka hällä on alla 23mm renkaat on meinaan kokeiltu ja monesti ..varmaan johtuu ajoasennosta ja fillarin keveydestä tosiaan..harva mies ajelee yli 30kmh keskareita hybridillä varsinkaan jos mennään yli 30km lenkkejä..
Suunnilleen noin asia on. Moni Fitness hybridi on painoltaan samaa luokkaa cyclojen kanssa, mutta droppi tanko rupeaa silloin olemaan avainasemassa, ainakin pitkillä matkoilla.
Mulla cyclossa kahdet kiekot ja lokasuojat, toiset 42milliset nappulat soralle ja toiset 32 milliset asfalttikumekset. Jos ei metsissä rymyä, niin cyclo riittää ainoaksi pyöräksi vallan mainiosti ja nuo kahdet kiekot vielä helpottaa asiaa.
Niin kauan kun kyse on hiekkatiestä, menee ihan tavallinen maantiepyöräkin. Cyclocrossarissa on loivempi etupään kulma ja keskiö korkeammalla, joten sillä on helpompi ajaa maastossa kuin maantiepyörällä.
https://www.youtube.com/watch?v=6rVrSjTLo9o
Mikä unohtui?? Juurikin niin, eli noiden kahden pyörämallin renkaat. Kokemuksesta voin sanoa, että maantiepyörä kapeilla tuubeilla ei todellakaan sovellu sorateille. Takaan ja alleviivaan ilman suurempia tunteenpaloja, että kova jätkä pitää olla, joka pesee minut soratiellä tuubirenkailla olevalla maantiepyörällä, kun minä ajan cyclolla. Siis edellyttäen, että maantiepyörä on täydessä maantie lookissa, sillä tilannehan on sitten eri, jos maantiepyörään asennetaan leveämät sorakumit.
Toinen asia, kuten eilenkin soralenkkiä polkiessani oli kokolokarit tuiki tärkeät, mites on maantiepyörässä tuo lokariasia hoidettu?. Kukaan täysijärkinen ei kurasta ja ravasta persustaan ja turpaansa:=)
Olet oikeassa, ettei kapea rengas (oli sitten tuubi tai avo) sovellu kun tien pinnoite on karkeaa kananmunankokoista sepeliä. Jos hiekkatie on hoidettu, soveltuu kapeakin rengas ihan hyvin. Edellinen työmatkani oli monin paikoin hiekkatietä, eikä koskaan ollut mitään vaikeuksia tuubienkaan kanssa.
Itse en käytä lokareita kuin poikkeustapauksissa. Toki maantiepyöräänkin sellaiset saisi, jos haluaisi. Tämä on useiden tahojen hyväksi toteama malli:
http://www.evanscycles.com/products/sks/race-blade-mudguards-ec007624
Cyclocrossiini on pikakiinitteiset lokarit olemassa, mutta käytän niitä vain kun retkeilen pyörällä. Normaalisti laitan joka tapauksessa lenkkikamat pesuun lenkin jälkeen.
Tässä vähän mallia maantiepyöräilystä:
http://youtu.be/f4HC9u5rg48
Aikas omituista, 40 vuotta ilman apupyöriä polkeneena yhtäjaksoisesti ja paljon syrjäseuduillakin, niin enpä muista ikinä nähneeni soratiellä kenenkään ajavan täysverisellä maantiepyörällä. Toinen asia, että olenkohan koskaan nähnyt noita "useiden tahojen hyväksi toteamaa lokari mallia" ainoassakaan maantiepyörässä?
Hyvin vähän Suomessa käytetään lokareita maantiepyörissä. Iso-Britaniassa ne ovat normi juttu talviharjoittelussa. Jos haluat nähdä lokarit maantiepyörässä, niin tule pääkaupunkiseudulle lenkkeilemään aikaisin keväällä tai myöhään syksyllä. Kyllä niitä ainakin Espoo - Kirkkonummi - Siuntio suunnalla tulee vastaan melkein joka kerta.
joo kyllä maantiepyöräilijät välttää hiekka/sora/ ym säiden rikkomia taipaleita ...selvähän se on....en minäkään kyllä hiekalle omalla maantiepyörällä mene kuin pakon edessä kun mieluusti en raaski cycloakaan hiekkateillä kurmuuttaa vaikka se onkin niille alustoille tehty :D mutta pysyy ketjut ja rattaat puhtaampina kun ajelee vain pikiteitä
Ja se on kiva kun pikkukivi lentää sinne takarattaisiin. Sattuu osumaan sopivasti, sinne kahden lehden väliin, niin ketju alkaa hyppiä.
Sit se on pysähyttävä ja raapastava pikkukivi helvetille sieltä välistä häiritsemästä.
Näinkin on joskus käynyt.
Joo ei maantiepyöräl oo mitään asiaa sorapätkille. Voihan siitä jostain sorapätkästä selvitäkin, mutta mikään ajonautinto se ei ole.
Joskus nuorena ja hulluna sitä tuli koitettua. Ajoin eräitä kertoja maantiepyörällä (Tunturi Professional) 10 km soratieosuuden (Pennala-Villähde) 1990-luvun alkupuolella. Suorempaakin tietä pitkin olisi Lahdesta sinne perille päässyt, oikein asfaltoitua tietä, mutta ei.
Kerran puutui käsi siitä tärinästä niin hyvin, etten hetkeen saanut sormia suoriksi, kun olin siirtämässä kättä ohjaustangolla. Kahdesti puhkesi tuubirengas, johonkin teräväsärmäiseen kiveen. Meni kävelyhommiksi, yli 20 km himaan.
Veljellä colnago nappularenkaat vähän rispaantunut runko