Kotini lähellä oleva K(uppaus)-kaupan K-kauppias osti nyt uuden S-mersun. Näin se "kauppias hoitaa homman" ja tyhjentää sinunkin lompakkosi ylisuurilla hinnoillaan.
Ei ole ihmekään että on varaa, on meinaa hinnat pilvissä ja jopa X-tra tuotteetkin kalliimpia kuin Lidlissä vaikka Xtra-tuotteet on täysin ala-arvoista kuraa.
Pääasia ei ole voitto, vaan voiton maksimointi. Ihmisen ahneudella ei ole rajoja, muistakaa se kun meette seuraavalla kerralla cittariin ostamaan 2x kalliimmalla sitä suomalaista ala-arvoista jätettä.
Ei ole ihmekään että on varaa, on meinaa hinnat pilvissä ja jopa X-tra tuotteetkin kalliimpia kuin Lidlissä vaikka Xtra-tuotteet on täysin ala-arvoista kuraa.
Pääasia ei ole voitto, vaan voiton maksimointi. Ihmisen ahneudella ei ole rajoja, muistakaa se kun meette seuraavalla kerralla cittariin ostamaan 2x kalliimmalla sitä suomalaista ala-arvoista jätettä.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Mielenkiintoista , joskus aina näitä kauppiaita , jotka eroavat ruodusta , eivät ota audia , vaan jonkun muun merkin .
Mitä tekemistä K-kauppiaalla on X-tra -tuotteiden kanssa?
Hohohoooo!
Tyhmyyksissään nimim. entinen asiakas siirtyy sen liikkeen asiakkaaksi, jonka kauppias pitää kahta autoa - ajaa Ladalla liikkeelleen ja vapaa-aikanaan ajelee Jaguaarilla nimimerkin siitä tietämättä.
Päästäkseen toteuttamaan kateuttaan moni suomalainen ei mene lähimpään kauppaan, vaan on valmis ajamaan vaikka kymmenen kilometrin päähän tai vieläkin kauemmaksi.
Eihän X-tra kuulu K-kaupan valikoimiin, taitaa olla Euroshopper ja Pirkka K-kaupan halpiksia.
Kumma juttu. Luulisi S-autojen olevan enempi S-kaupan työntekijöiden kulkineita. Oletko varma että on ostanut omakseen? Jos vaikka on sijaisautona oman A8:n ollessa korjaamolla..
Itse ostan kaikki ruokatarvikkeet K:sta pelkästään siitä syystä, että sieltä saa monipuolisempaa ja laadukkaampaa ruokaa. Muut ketjut myyvät lähinnä halpaa bulkkikamaa. Stokkalta saa toki kanssa hyviä tuotteita, mutta sinne ei viitsi joka päivä lähteä.
Volkkarilla oli ennen K70 ja Chryslerilla K-kokoluokka, keskikokoiset autot. Olisikohan superkauppiaille omaa KKK-autoa.
No eihän ne kauppiaat toki niitä autojaan omista , mutta ajavat toki kuin omistaisivat myös tien jolla ajavat . Ahneutta ilman ei olisi yrittäjyyttä , mukava jos myös kauppiaana toimivat kanssa ihmiset muistaisivat kohtuuden , myös henkilökunnan kyykytyksessä !!!!
Kauppias hoitaa homman on ärsyttävin mainos mitä TV:ssä on ikinä näytetty.
Minkä homman se hoitaa? Olen kotona jalka paketissa, mutta ei K-kauppias hoida rukakassia kotiin. Alepa toimittaa ja maksaa kohtuullisen 6,90 €.
Aikaisemmin asioin aina K-kaupassa, mutta enää en suostu maksamaan ylihintaa.
Entisen K kauppani entinen kauppias tuli töihin Hummer maastoautolla. Muuan taksi kuljettaja kommentoi: ai sä asut tän Suomen kalleimman K-kaupan lähellä
Nyt on Sello lähin ja siellä on S-market ja myös Lidl. K Mastercard joutaa kauppiaan tuhkaluukkuun. Vingutan S Visaa ja otan uuden Pins Mastercardin.
K merkitsee kuolemaa. Keskon palvelu shapluuna ei ole tätä päivää. Kustannukset ovat liian korkeat, kun pitää elättää raskas keskus hallinto ja satojen ahneiden kauppiaiden luxus elämä. Olen iloinen veronmaksaja, mutta en kauppiaan luxus auton kustantaja. Olen varma, että Kesko karsii toimintaansa ja sitten se myydään jollekin ulkolaiselle toimijalle. On parempi maksaa S ryhmälle, joka varmasti jää Suomalaiseen omistukseen.
Olen itse tehnyt vakaan päätöksen käyttää muita alueeni kauppoja kuin tuota aloituksessa mainittua ketjua ja tässä hieman syitä
hintataso nykyään törkeästi yli Lidlin ja Ässän (usein käyttämäni lähileipomon leipä on jopa lähi siwassa halvempaa kuin K-kaupassa)
todella usean segmentin tuotteista aina se edulisin sattumalta juuri loppu ja tarjolla eri valmistajan törkeän kalliita vaihtoehtoja (esimerkiksi jauhelihassa pirkkaa vain satunnaisesti ja kaupassa jauhettua 40% kalliimpaa vaihtoehtona) ei se voi olla noin vaikeeta kun nykyään jauhelihakin säilyy yli viikon ja tavaraa saa joka päivä
edellä mainitu koskee myös useita muita tuoteryhmiä kuten maitoa (pirkka loppu törkyhintaista vaihtoehtoa tarjolla)
ranskanperunat, broilerin suikaleet...lista on loputon
tarjoustuotteet aina loppu jo klo 16 kun normaalit työssäkäyvät asiakkaat ehtivät kauppaan
liian vähän henkilökuntaa, tai sitten kauppa on surkeassa kunnossa muuten vaan...tyhjiä hyllyjä, vanhaa tavaraa, ketään ei näy kaupan puolella
ainoa hyvä puoli kaupassa on että kassajonoja ei juuri ole vaikka töissä olisi vain yksi kassa...mistä lienee tämä johtuu
Minä äänestin siis jaloillani, mutta muitten samaan ketjuun kuuluvien kauppojen kannalta tämä on tietysti huono asia kun en kyllä astu yhteenkään tämän ketjun kauppaan sisään mielikuva on niin huono. Sääli joku näistä kaupoista voi olla ihan ok mutta minä en sitä koskaan saa tietää
S-kauppias ajaa uudella K-mersulla
..... mutta X-tra tuotteet on tasan samanhintaisia keskossa ja natsiliiterissä.
Käyhän s kaupas siellä on ny hinnat noussu, sakemanni kaupas on laadutonta tavaraa.
Toreilta saa tukijulleilta tuoretta paskaa.
On se kumma jos yrittäjä ei saa omilla rahoillaan ostaa autoa?! Yritykset maksavat veroja ja luovat työpaikkoja, palveluja, eli hyödyttää yhteiskuntaa. Kuka niitä S-mersuja sitten saa ostaa??? S.atanan kateelliset täällä muita kadehtii. Laittakaa oma firma pystyyn ja tehkää rahaa niin maan helv.tisti. Voi olla, että ei monelta onnistuisi? Jos sinulla ei ole varaa ostaa autoa, niin eiköhän se syyllinen siihen löydy peilistä. Please ihmiset! Saako rakennusyrittäjä, tehtaan herra, lääkäri, lakimies vai kenties hautausurakoitsija ostaa niitä uusia autoja. Joku niitä ostaa kuitenkin ja valtio saa reilusti veroja sitäkin kautta, jotta irvileuat saavat itselleen leipää pöytään..
hei realisti. täällä keskustellaan ruokaostoksista ja eiköhän tämä aloitus liity siihen että K-Kauppa on kallis ja kilpailukyvytön, nykyisessä kilpailutilanteessa. Jos kauppa hinnoittelee tuotteensa niin että jokaisen pikkunarikankin kauppiaalla on varaa ylikalliiseen autoon niin yksinkertaisesti näissä kaupoissa ruoka on liian kallista ja nyt tulosluvut alkavat näyttää mihin tämä johtaa. Eikä näitä nykyisiä kauppiaita voi kyllä ihan verrata '' oikeisiin yrittäjiin", eiköhän nämä ole lähempänä tuota kotipizza ja muuta frankkari-maailmaa.
Ohhoh! Mistäs tiedät onko tuohon autoon ensinkään varaa. Tai jos kauppias on tienannut hikipäässä 10-20 vuotta ja ostaa auton. Onko se väärin. Ottakaapan asioista selvää.
Aloitus liittyy siihen, että ollaan kateellisia paremmin asiansa hoitaneille ihmisille. Kauppias joutuu tekemään enemmän töitä palkkansa eteen ja ottamaan isompia taloudellisia riskejä mitä päivästä toiseen s24:ään katkeria vuodatuksia kirjoitteleva sossun elätti.
Keskon kulta-ajat päättyivät siihen, kun alkoivat kiristämään ketjuohjausta, jolloin yksittäisen kauppiaan oli alistuttava valikoimissaan ja hinnoittelussaan enemmän ketjun määräyksiin. Eli käytännössä isolla rahalla markkinoituja pienikatteisia tarjoustuotteita on pidettävä myynnissä, vaikkei siihen olisi taloudellisia perusteita.
Sen vuoksi sisäänvetotuotteita otetaankin luultavimmin myyntiin minimimäärä, jolloin myydäänkin sitten nopeasti ei oota. Mutta sama "eiooenää" koskee kyllä kommunistivetoisia ketjujakin. Tarjoustuotteiden hyllypaikat ovat tyhjillään usein S:n ja L:n kaupoissakin. Vierestä löytyykin sitten "sattumalta" normaalihintaisia vaihtoehtoja.
Kauppapaikan sijainti vaikuttaa radikaalisti myyntiin ja siinä suhteessa K-kaupat ovat olleet jo pitkään alakynnessä. Sopivasti korrupteituneessa maassamme samat henkilöt istuvat päättämässä kuntien puolella liikepaikkojen jakamisesta ja ovat toisaalla S:n päättävissä elimissä.
Neuvostoliitto pienoiskoossa: Monta väliporrasta ja alempi raportoi aina ylemmälle portaalle. Kenelläkään ei ole henkilökohtaista taloudellista vastuuta, jolloin myös päätöksetkin ovat hutiloituja. Pieniä muutoksia tehdään jatkuvasti, jotta keskitason johtajat vaikuttaisivat tekevän jotain. Neuvostoliitossa oli sentään viisivuotissuunnitelma, mutta tässä ketjussa ei hermo kestä pahimmillaan muutamaa kuukautta pidempään. Onpa herkkua olla alimman tason työntekijä.
Vaikken Lidlistä kauheammin välitä, niin siellä toiminta on saatu hiottua saksalaiseen tapaan tehokkaaksi. Motivaattorina on yksityinen omistaja (huom. joka käärii ulkomailla voitot - suomalaisten rahat), jolla on tietenkin omat intressit. Lidlin surkeus on vaan aivan onnettoman pieni valikoima. Nimikkeitä on kyllä määrällisesti riittävästi, mutta esimerkiksi minulle aivan vääränlaisia.
Koska kateellinen suomalainen ei tiedä millaisen auton Lidlin johtaja omistaa, niin hän ei siitä myöskään purkaudu keskustelupalstoilla.
Kyllähän se nyt vain on niin että se "menestys" tulee ihan K-Organisaation isojen poikien kaverikerhon antamana jos on tullakseen.
Kauppiaan työnteon intensiteetillä sen paremmin kun riskinottohalulla- kyvyllä ei ole sen kanssa p.askan merkitystä
Homma toimii siten että Keskon vähittäiskauppaverkostossa on 1100 toimipistettä joista ehkä n 50 kpl on sellaisia joita pyörittämällä on mahdollisuutta oikeasti vaurastua.
Koko muun verkoston tuoma voluumietu kaadetaan noihin 50:een kauppapaikkaan jonne se valuu automaattisesti vaikka kauppiaaksi istutettaisiin keskivertokoulutettu apina.
Ne paikat jaetaan Keskusliikkeen ylimmän johdon ja eliittikauppiaskunnan muodostaman klikin päätöksillä.
2000- luvun alussa konsernijohto havahtui S-Ryhmän läpiviemään reorganisointiin ja koetti vastata siihen ketjuohjausta tiukentamaan tarkoitetulla K2- ohjelmalla.
Se kaatui käytännössä eliittikauppiaskunnan vastustukseen.
Ratkaisuksi tuo klikki näyttää nyt valinneen jatkaa nykyistä tietä joka tulee johtamaan koko ruokakauppatoimialan näivettymiseen, mutta kuitenkin siten että tase tyhjennetään takuuvarmasti eliittiklikin taskuihin ennen konkurssia.
25 vuotta ko konsernille töitä tehneenä homma on kristallinkirkas.
Eikös Lidlin omistaja ollut saksan rikkaimpia miehiä? Joten tallista löytyy tod. näk. rollc-royce, bentleytä eri värisävyissä, pari ferraria ja joku uniikki käsin kasattu sportti malli.
Veroäyreistähän sen näkee, k-kauppiaat useinkin kärkipaikoilla.
Siitä sen näkee, kannattaa myyda edullisesti laadukkaita tuotteita niin kauppa käy, voi laajentaa muihinkin maihin, eikä perheyrityksen tarvitse jakaa voittoja loissijoittajille, vaan voi laajentaa ja ostaa vaikka uuden auton. Perheyritykset pärjää parhaiten, osakeyhtiöiden pitää tehdä mahdollsimman paljon voittoa ja jakaa pois yrityksestä.
onko noi loput 1050 kauppiasta niin hölmöjä tai saamattomia etteivät pysty tähän tilanteeseen reagoimaan. itse olen kyllä sitä mieltä että ketjuvetoisuus on nykypäivää.
ja en oikein ymmärrä mihin noita kauppiaita edes tarvitaan. eihän ässällä ja lidlilläkään ole kauppiaita ja niillä menee paljon paremmin ja hinnat ovat halvempia.
Vastaus.
Ovat. Ovat naiiveja uskoessaan mahdollisuuksiinsa.
Kauppiaita ei tarvita mihinkään. Kyse on vain yksinkertaisesti siitä että historiallisena jäänteenä keskoon on jäänyt valtaeliitti jolla on ollut mahdollisuus käyttää organisaatiota omien, henkilökohtaisten etujensa maksimointiin.
Yksin halmesmäki pääjohtajakautenaan on nostanut yhtiöstä liiviinsä lähes 20 miljoonaa euroa palkkoina ja palkkioina.
Parhaat kauppiaat vielä enemmän.
Nyt herrat ovat tehneet strategiavalinnan putsata koko tase ennen lopullista konkurssia omiin liiveihinsä, asiakkaista, henkilökunnasta ja rupukauppiaista välittämättä.
Kyse on suoraan sanottuna täysin laillisesta törkeästä varastamisesta.
Keskon touhu ei tule kestämään minkäänlaista päivänvaloa jos joku joskus jossain ottaa asiakseen sen oikeasti selvittää.
Vankilatuomioita tullaan jakamaan sarjassa jos tekijät ovat vielä elossa.
"Vankilatuomioita tullaan jakamaan sarjassa jos tekijät ovat vielä elossa."
Jaha - mikähän lienee rikosnimikkeenä?
Sinun kateutesi ja kaunaisuutesi ei Suomen lain mukaan riitä langettamaan jollekin toiselle rangaistusta. Itse asiassa laissa ei kateutta mainita ollenkaan - eikä kukaan täysjärkinen tuomari välitä tippaakaan "mielipiteestäsi"!
Minun ja minun.
Mielipiteet ovat toki mielipiteitä ja niitä voi laukoa kuka tahansa millä foorumilla tahansa.
Onhan meillä toistaiseksi ainakin mielipiteen vapaus.
Odota ja seuraa mediaa.
Kauaa siihen ei enää mene kun tätä aletaan purkamaan.
Kavereiden taakseen jättämä jälki on sen verta tuhoisaa.
Rikosnimekkeitä tulee löytymään murhasta alaspäin.
Varastamiselle tulee loppu. Takuuvarmasti.
"Varastamiselle tulee loppu. Takuuvarmasti."
Mille varastamiselle. Sillekö, että jotkut asiakkaat lisäävät hedelmiä tms. pussiin sen jälkeen, kun ovat punninneet? Vai sillekö, mitä työntekijät tekevät?
Vainoharhaisuutta(kin) voi hoitaa - kannattaisiko hakea apua? Niin järjettömiä ja vailla perusteita ovat vihjailusi. Hakeudu hoitoon!
Minun ymmärtämykseni varastamisesta menee niin että jos täysin puolustuskyvyttömiä ihmisiä tuhotaan täysin tuottamuksellisesti tavoitteena omien taloudellisten etujen maksimointi niin silloin puhutaan - varastamisesta.
Itse asiassa paljon paljon vakavammastakin rikosnimikkeestä.
Siihen keskon nykyinen johto on syyllistynyt.
Ja siitä keskon nykyinen johto joutuu vielä vastuuseen.
Hoitoonohjauksenkin aika tulee. Aikanaan.
Joskus 20 vuotta sitten kauppias oli arvostettu hahmo , nykyään ehkä samaa tasoo kuin esim . poliitikko , epämääräinen mielikuva molempien touhuissa .
Kesko on vihdoin havainnut, että se on tippumassa kelkasta. Pääjohtaja meni uusiksi. Toivottavasti uusi panee tuulemaan.
Tosin se tietää monelle työntekijälle kengän kuvaa persauksiin. Toivottavasti tämä uusi on visionääri, jotta saa uudenlaisen kuluttajia hyödyntävän palvelutuotteen luoduksi. Yksi hyvä asia K ryhmässä on. Se on kotimaisuus. Kuluttajien pitäisi olla tarkempia ostostensa kanssa, kun ostaa kotimaista, työpaikat säilyvät.
Hyvä esimerkki on Turun Sinappi. Minä en ostanut, kun se siirrettiin Ruotsiin. Nyt joutuvat tulemaan häntä koipien välissä takaisin Suomeen.
Tuli mieleen, että mihinkä epäkohtaan pitäisi tarttua seuraavaksi. Ei kauan kestänyt, kun tuohtunut kirjoitteluni johti merkittävään muutokseen Keskon johdossa.
Vai oliko sisäpiirin tietoa?
Pitäisikö puuttua Kokoomuksen puheenjohtaja peliin?
Älä nyt ala sähläämään.
Kun Keskon päällikkö vaihtuu, niin kauppiaiden autot eivät.
Yritä hoitaa homma loppuun.
Kun olet saattanut aloittamasi tehtävän loppuun, niin sen jälkeen saat uuden.
Kun Lidl kerää voittoa Suomesta, luuletko saksmannin Ladalla ajavan? Käsittämätöntä tuo Suomalainen kateus, p...kele ajakoon Saksalainen vaikka kuuraketilla, kunhan oman kaupungin mies ei vaan Suomessa aja Mersulla. Taitaapi olla Lidlin palkkapolitiikka kuitenkin sellainen että ei siinä kaupan kassa juuri minimipalkkaa enempää saa että jää riittävästi rahaa Saksalaiselle Mersuun. Milloin me Suomessa aletaan tajuamaan että kauppa on tätä menoa liukumassa ulkomaisiin käsiin, jos emme arvosta kotimaista yrittämistä tai osuustoimintaa? Näinhän on jo käynyt mm. elektroniikan kanssa, Norjalaiset öljyrikkaat ovat valloittaneet Gigantillaan koko Suomen ja Ruotsalainen Ikea huonekaluissa. Onko parempi Suomalaiset eurot Ikean vaeroparatiisitileillä vai suomalaisilla itsellään. Taitaa vaan olla myöhäistä enää muuttaa ainakaan näitä kahta kauppaa. Toivotaan ettei ruokakauppaa valloita Saksalainen Lidl, kun markkinaosuudet kasvavat tuppaavat myös hinnat nousemaan!
Kun Lidl kerää voittoa Suomesta, luuletko saksmannin Ladalla ajavan? Käsittämätöntä tuo Suomalainen kateus, p...kele ajakoon Saksalainen vaikka kuuraketilla, kunhan oman kaupungin mies ei vaan Suomessa aja Mersulla. Taitaapi olla Lidlin palkkapolitiikka kuitenkin sellainen että ei siinä kaupan kassa juuri minimipalkkaa enempää saa että jää riittävästi rahaa Saksalaiselle Mersuun. Milloin me Suomessa aletaan tajuamaan että kauppa on tätä menoa liukumassa ulkomaisiin käsiin, jos emme arvosta kotimaista yrittämistä tai osuustoimintaa? Näinhän on jo käynyt mm. elektroniikan kanssa, Norjalaiset öljyrikkaat ovat valloittaneet Gigantillaan koko Suomen ja Ruotsalainen Ikea huonekaluissa. Onko parempi Suomalaiset eurot Ikean vaeroparatiisitileillä vai suomalaisilla itsellään. Taitaa vaan olla myöhäistä enää muuttaa ainakaan näitä kahta kauppaa. Toivotaan ettei ruokakauppaa valloita Saksalainen Lidl, kun markkinaosuudet kasvavat tuppaavat myös hinnat nousemaan!
Käsittämätöntä tuo tukijullien kateus vaikka ostelevat työläisten maksamilla miljardien tukiaisilla kalleimmat ulkomaiset luksusautot, traktorit, harrastevehkeet jne. Kalleimmat ulkomaiset herkut ss-kauppojen valtavista valikoimista
Olet plussabonus aivan hakoteillä koskien tätä keskustelua. Minulle ainakin on aivan sama millaisella autolla ne keskon suurimmat osakkeenomistajat ajavat ja tätä voi verrata myös siihen että millaisella kärryllä ajaa Lidlin omistaja. Kyse on lähinnä siitä että K-kaupat ovat hinnoitelleet itsensä aivan pihalle nykyisessä kilpailutilanteessa. Tämä taas ei voi johtua mistään muusta kuin epärealistisista tuotto-odotuksista tai liian suurista kustannuksista (tässä vaikka se yrityksen talouteen suhteutettuna liian kallis auto). Jos K-laskisi hinnoittelunsa muitten tasolle niin kauppiaitten tulot ja elintaso varmasti laskisivat, luulen että vapaa markkinatalous pitää tästä jollain aikajänteellä huolen. Mikä oikeastaan on tuo kauppiaan rooli nykymaailmassa? on ainakin ruokakaupassa tehnyt näköjään sen että kesko jää muitten jalkoihin. Kun muut nykyaikaistavat ja suoraviivaistavat toimintaansa niin kesko vetää perässään kivikautista "ketjuyrittäjyys" mallia. eikö tällainen nyt ole jo kuollut ja kuihtunut kaikista muista maista pois.
Eiköhän nuo nykyiset "kauppiaat" ole suunnilleen samanlaisessa roolissa kuin Kotipizza, r-kioski ja laatutakuu yrittäjät. ei siellä paljon näy s-mersuja
Täällä lopetti K-market vuosi sitten kun kauppias ei saanut hommaa tuottavaksi. Jäljelle jäi vain S-market eikä kilpailun puutekaan ole asiakkaan etu.
Lidlissä on samat hinnat koko maassa, ainoana kauppana.
Kyllä K-Kaupat kuten Keskokin joutavat unholaan!
Uusi tv ohjelma k kauppiaista kertoo totuuden.
Tienataan suuria summia, saunotaan muiden kauppiaiden kanssa, henkilöstö ahertaa pienellä palkalla, vähillä tunneilla ja kyseen alaisella kameravalvonnalla kytättynä.
Sika jengiä......
Aina C-leikattu tarjouslohi loppu. Jos tarjousaika on pe-su, niin lauantaina levitetään käsiä "Ei oo ei tuu"
No k-kauppa nyt on ollut kaikissa vertailuissa aina kallein joten ei ihme että messut on sitten kauppiaiden talleissa.
Paska kauppa oli sitten mersuja tai ei.
S600C mersuko eli 6-litrainen coupe-bensa?
Olet selvästi kateellinen. Ei muuta kuin k-kauppiaskoulutukseen ja ryhdy kauppiaaksi, niin ei tarvitse karehtia.
No en käy k-kaupassa joten minun rahoilla ne eivät osta yhtään mersua.
Minä käyn vai Lidlissä koska haluan että "kauppiaan" varallisuus kasvaisi vielä tuosta vastimattomasta 36,9 miljardin dollarin omaisuudesta ainakin neljäänkymmeneen miljardiin.
Eikä olisi kasvanut yhtä arvokkaaksi yritykseksi osakeyhtiönä tai jos omistaja olisi yhtä ahne kuin k-kauppiaat. Asiakkaat äänestää kukkarollaan.
Minä en halua, että suomalaisille tukijulleille jaetaan joka vuosi n. 9 mrd tukiasia, jotan pitä kai alkaa ostamaan pelkäåstään ulkomaisia tuotteita, niinhän tukijullitkin ostaa tukiaisllaan lähes kaiken ulkomaisia luksustuotteita työkoineista autoihin, harrastusvehkeisiin ja ruokaan.
Tukijullien viha Lidliä kohtaan on kylläkin aika hupaisaa, koska sen kautta myydään maailmalla paljon myös suomalaisia tuotteita. Yrityksen arvon kasvattaminen rehellisesti on hienoa asia, toisin kuin tukijullien rikstuminen miljonääreiksi työläisten maksamilla tukiasilla.
Kuka helvetti nyt k.kaupassa käy kun muualta saa safkat halvemmalla.
Parempi olis ku ajais ladalla ja johonkin todella kauas.
Aloitus on seitsemän vuotta vanha. Mersu lienee vaihtunut uudempaan malliin.