otin kellarista vanhan maastopyöräni, noin 10 vuotta vanha. en ole ajanut sillä vähään aikaan ja nyt ajattelin laittaa sen kuntoon tai viedä korjaajalle kunnostukseen.
vaihteet on siinä aivan sekaisin, ketjut pitää vaihtaa, vaijerit löysällä ja todennäköisesti pitää vaihtaa uusi etu ja takavaihtaja. 18 vaihdetta on.
onko mahdollista saada noilla toimenpiteillä vaihteet täydellisesti toimiviksi, eikä mitään ääniä saa kuulua ketjuista
vaihteet on siinä aivan sekaisin, ketjut pitää vaihtaa, vaijerit löysällä ja todennäköisesti pitää vaihtaa uusi etu ja takavaihtaja. 18 vaihdetta on.
onko mahdollista saada noilla toimenpiteillä vaihteet täydellisesti toimiviksi, eikä mitään ääniä saa kuulua ketjuista
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä se kuntoon saadaan. En tiedä, miksi vaihtajat täytyy uusia, mutta rattaat täytyy uusia luultavasti.
Eri asia on, onko hommassa mitään järkeä. Se on siis valmistettu noin vuonna 2004 ja takapakka on 6-lehtinen. Kyseessä on siis jonkinlainen halpapyörä, jollaisia ei pahemmin kannata korjata.
Vai onko kyseessä jo 2x9-vaihteinen järjestelmä? Sellainen kyllä kannattaa korjata.
acera ostat tai shimano.com muitakin tarjolla
osaan vaihtaa sun vaihtajan harjotellu
Tuskin sitä ainakaan järkisyillä kannattaa korjata noin laajamittaisesti, jos kyseessä edullinen perusmaasturi. Jos vaijereiden kiristys, vaihteiden säätö ja ketjujen öljyäminen ei riitä on homma käytännössä kannattamaton. Uuden ketjun vaihto johtaa lähes varmasti uuden takarataspakan vaihtoon ja ehkä myös eturattaiden/kampisarjan uusintaan.
3x6 on tässä pyörässä.
Dunlop on pyörän merkki.
Taitaa tulla liian kalliiksi tuollainen rattaiden vaihto jos vie korjaajalle?
korjaaja ottaa enemmän, kuin on pyörän arvo.
tee pyörästä sinkula.
"3x6 on tässä pyörässä."
Tuo on minusta aika harvinainen systeemi. Oletko ihan varma tuosta vuosimallista sillä joskus 90-luvun alussa oli 18 vaihteisia maastopyöriä..kaverilla oli 18 vaihteinen muddy fox..
Jos haluat pitää tuon alkuperäisessä kuosissaan niin pyörätohtorilta löytyy harvinaisempia osia.
Vaihtajat saa usein elvytettyä putsaamalla ja öljyämällä mutta biltsusta saa ihan perustason vaihtajia edullisesti jolla tuon fillarin saa ajoon.
Tietty jos runko on hyvä niin miksei joku 1 kertaa 9 ratkaisukin paria astetta paremmilla osilla voisi tulla kyseeseen.
Kyllä halpapyörissä oli 6-lehtisiä systeemejä vielä aika myöhään.
Esimerkiksi tuolla myydään vieläkin uutena 6-lehtiseen Tourneyhyn liittyviä osia:
http://www.sjscycles.co.uk/shimano-tourney-sl-tx50-6-speed-sis-thumb-shifter-plus-pair-prod26057/
"Kyllä halpapyörissä oli 6-lehtisiä systeemejä vielä aika myöhään."
juu,niinpäs näyttää olevan ja dunlopin kun kuuklasin niin löyty useampi 18 vaihteinen malli ja jopa fiksejä.
Vaikuttaisi olevan joku 300 euron fillari. Itse kokeilisin uusilla ketjuilla ja paikkojen öljyämisellä miten tuo lähtisi toimimaan mutta korjaajalla käyttäminen saattaa tulla suhteessa aika kalliiksi.
Pidä pääsi kiinni jo kehari.
enoo kehari.i.. ole henkka ijäs72 oulu kaakkuri on kotini....8 kilom keskustan ja kajaniin pitempi
antaa pojan keskustella keskenään, onpahan poissa pahanteosta...