Onko kellään kokemusta pyörään itse asennettavasta avustavasta sähkömoottorista?
Näkyi olevan Greencycle-kaupassa noin 600 e maksava.
Kävisiköhän sellainen n.20 vuotta vanhaan Crescent Trekking-polkupyörään, jossa 7-vaihteinen Shimano Nexus- napavaihde. Onkohan keskiön mitat (leveys, halkaisija) muuttuneet uudemmissa miten paljon?. Siinä oli kuvia erilaisista pyöristä, joihin oli ko. moottori asennettu.
Laitteeseen ei ollut vielä saatavissa suomenkielistä asennusohjetta.
Tarvitsisin sellaista vekotinta tieliikennekäyttöön, koska kauppaan on pitkä matka, ja ikääkin jo on...
Näkyi olevan Greencycle-kaupassa noin 600 e maksava.
Kävisiköhän sellainen n.20 vuotta vanhaan Crescent Trekking-polkupyörään, jossa 7-vaihteinen Shimano Nexus- napavaihde. Onkohan keskiön mitat (leveys, halkaisija) muuttuneet uudemmissa miten paljon?. Siinä oli kuvia erilaisista pyöristä, joihin oli ko. moottori asennettu.
Laitteeseen ei ollut vielä saatavissa suomenkielistä asennusohjetta.
Tarvitsisin sellaista vekotinta tieliikennekäyttöön, koska kauppaan on pitkä matka, ja ikääkin jo on...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen asentanut etu- ja takamoottorin, mutten keskimoottoria. Liittiminä sähköosilla on pikaliittimet, joten ne on helppo kiinnittää ja menevät varmasti oikein, sillä liitin menee kiinni aina vain tietyllä tavalla.
Etumoottori on helppo laittaa paikoilleen - varsinaista asennusta ei ole vaan laitetaan vain etupyörän tilalle ja liitetätään liitin muihin sähköosiin.
Tarakka-akun kanssa voi tulla hieman asennusongelmia.
En löytänyt esittämälläsi vaihteistolla kuvaa em. pyörästä, mutta todenn. siinä on kasettikeskiö, johon saa poljintunnistimen. Poljintunnistimen asennus paras antaa ammattilaiselle, sillä keskiötä ei aina saa helpolla auki ja vaarana on rikkoa kierteet.
Jarruina näemmä ns. cantilever-jarrut, joille sarjaan liittyvät jarrukahvat toimivat ihan ok,
http://www.cyclezee.com/8-fun-kits.html
400eur
Tulee nopeasti perille Isosta-Britanniasta.
Juutubissa useita, etenkin sähkömoottorilla
http://www.youtube.com/watch?v=B6n0op0sLPA
Kiitokset asiallisista vastauksista.
Keskiömoottori olisi ehkä paras meikäläiselle, koska käytän pyörää myös talvella ja pitkässä ylämäessä saattaa etupyörä alkaa sutimaan ja keulimaan lumisella kelillä...(olen aikalailla "hyvässä lihassa")...
Vaikuttaa siltä, että lähes tuplahinta, vaikeampi asennus ja epävarmuus sopimisesta vanhaan, mutta hyväkuntoiseen pyörääni kallistaa valintani etupuolen napamoottoriin.
Vielä yksi ongelma on varkaat. Etupyörä moottoreineen ja kallis akku voivat helposti "tarttua" ohikulkijan käteen. Se huolettaa jo etukäteen...huhhuh..