Tältä palstalta oli poistettu negatiivinen palaute, joka koski tietyn taksin käytöstä ( oli annettu taksin nro) Menkööt "haukut" kollektiivisesti koko taksiautoilijoiden/kuljettajien niskaan.
Tapaus sattui 27.6 Suojalanpolulla. Kuljettaja katsoi asiakseen toimia yksityisen piha-alueen järjestyksenvalvojana uhkaillen talon asukasta poliisilla. Tämä vain siksi, että hän pääsisi ajamaan LAITTOMASTI kevyenliikenteen väylälle!
Sait sen aikaan käytökselläsi, että joka kerta nähdessäni taksin ajavan Suojalanpolulla kevyenliikenteen väylää otan taksin numeron ylös ja soitan poliisille.
Tapaus sattui 27.6 Suojalanpolulla. Kuljettaja katsoi asiakseen toimia yksityisen piha-alueen järjestyksenvalvojana uhkaillen talon asukasta poliisilla. Tämä vain siksi, että hän pääsisi ajamaan LAITTOMASTI kevyenliikenteen väylälle!
Sait sen aikaan käytökselläsi, että joka kerta nähdessäni taksin ajavan Suojalanpolulla kevyenliikenteen väylää otan taksin numeron ylös ja soitan poliisille.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Olen huomannut saman kyseisellä alueella.Ymmärrän hälytysajoneuvot mutta ei ole tietooni tullut taksin olevan sitä.En ymmärrä miksi positiivisissä palautteissa kyllä julkaistaan jopa nimet mutta negatiivisessä tilanne onkin toinen?Lukee vaikka posaria niin siellä sama käytäntö,positiiviset palautteet julkaistaan,nimellä tietty, mut kun kyseistä esim.henkilöä arvostellaan negatiivisessä mielessä ja aiheesta niin kummasti jää kirjoitus unholaan.Kysynkin miksi näin topimitaan,onko Herran pelko viisauden alku!
"Olen huomannut saman kyseisellä alueella.Ymmärrän hälytysajoneuvot "
Ymmärrätkö sitten sitä, että jos yksityisautot pysäköidään Suojalapolulle, ei sinne silloin pääse hälytysajoneuvosikaan?
"Olen huomannut saman kyseisellä alueella.Ymmärrän hälytysajoneuvot"
Ymmärrätkö, että paloautojen on usein päästävä myös talon taakse, jos palava asunnnon ikkunat sattuvat olemaan sillä puolella. Kenelläkään ei ole oikeutta tukkia omalla pysäköinnilllään Suojalanpolkua. Suojalanpolun varrella on palvelutaloja. Kun aluetta on suunniteltu, on otettu huomioon myös paloautojen pääsy mahdollisimman lähelle kohdetta. Se on otettava huomioon, vaikka ei juuri pysäköintihetkellä sattuisikaan liekit roihuamaan. Kävelen siitä ohi usein, koska asun yhdessä niistä taloista.
Positiivisesta palautteesta ei ole kenellekään vahinkoa. Negatiivisesta voi olla, varsinkin kun mikään ei takaa palautteen olevan edes totta. Nimettömänä kun on niin helppo huudella mitä tahansa. Osoittaisit selkärankaa ja antaisit palautteen omalla nimelläsi. Mutta et uskalla. Puskista on helppo huudella.
Lyhyt ja ytimekäs on omakin nimesi!
En olekaan vitttuilemassa kenellekään tai valittamassa yhdestä sun toisesta. Kerroin vain faktan.
Eiköhän tuo noudata todella ikivanhaa periaatetta, älkää tehkö niinkuin minä teen vaan niinkuin minä sanon. Vittuilun rajakin on häilyvä, sinunkin kommenttisi saattaa olla sitä.
Saattaa olla, muttei ole. Jos joku väittää ettei ymmärrä mitä eroa on nimettömänä esitetyllä positiivisella ja negatiivisella palautteella, tai mikä on julkaisijan vastuu, on peiliinkatsomisen paikka. Jos lehdet yms julkaisisivat kritiikittä kaiken sonnan, mitä kukainenkin niille syystä tai toisesta haluaa tuupata, eivät lehden sivut riittäisi.
Taksilla on varmaankin ollut syy käyttää kevyenliikenteen väylää. On mennyt hakemaan vammaista tai liikuntarajoitteista asiakasta ja käyttänyt kevyen liikenteen väylää asiakkaan pyynnöstä. Tieliikennelaissa taksiliikenne luetaan huotoajoksi.
Oli sellainen vamma, että asiakas humalassa! Silti kävelykuntoinen sellainen. Niin, että semmoinen syy...
"Oli sellainen vamma, että asiakas humalassa! Silti kävelykuntoinen sellainen. Niin, että semmoinen syy... "
Taksit ottavat kyytiin usein myös humalaisia. Onpa jopa asiakkaita, jotka eivät taksia käytäkään, kun ovat selvinpäin. Esimerkkinä voin mainita naapurini, joka menee joka paikkaan omalla autolla, paitsi humalassa.
"Tapaus sattui 27.6 Suojalanpolulla. "
Kirjoituksestasi käy selväksi, että olet pysäköinyt autosi joko kevyenliikenteen väylälle tai risteysalueelle. Molemmat ovat vastoin tieliikennelakia. Aivan naurettavaa, että olet ensin syyllistynyt tieliikennerikokseen ja syytät siitä taksia, joka on mennyt hakemaan Suojalanpolulla odottavaa invalidia. Muista, että taksiajo on lain mukaan myös huoltoajoa.
Vilkaiseppa vastaukseni Palvelukoti Apilalle, niin voit vastata alkuperäiseen tekstiini jättäen omat oletukset asiasta pois!
Kerroppa tolvana mihin tieliikennerikokseen olen syyllistynyt, jos olen pysäköinyt autoni asuntoni rappukäytävän eteen viedäkseni tavaroita kerroksiin. Invalidi on kyllä aivan riski rakennustöitä tekevä, oli kylläkin humalassa, mutta käveli omin jaloin, koska oli menossa kapakkaan. Että sellaista huoltoajoa!
"mutta käveli omin jaloin, koska oli menossa kapakkaan."
Lienee yleinen käytäntö, että taksiin mennään omin jaloin. Invalidit tietenkin ovat poikeuksena. Heitä olen usein nähnyt nostettavan taksiin. Muussa tapauksessa kannettavat asiakkaat viedään ambulanssilla tai poliisiautolla. Viimeisenä keinona on ruumisauto. Ne ovat kaikki huoltoajoa, taksit mukaan lukien.
"Tapaus sattui 27.6 Suojalanpolulla."
Kirjoituksestasi saa kuvan, että olet pysäköinyt LAITTOMASTI joko Suojalanpolun risteykseen tai Suojalanpolulle. Se on lainvastaista pysäköintiä. Ajattelepa tilannetta, että sinne pitäisi päästä ambulanssin hakemaan sairauskohtauksen saanutta tai paloauton sammuttamaan tulipaloa. Usein lyhin väylä tai jopa ainut mahdollinen on kevyenliikenteen väylä. Saattaa olla kyseessä jopa ihmishenki.
Alueella on kolme vanhusten taloa.
Väännetäänpä rautalangasta. Olin pysäköinyt Suojalanpolku 2B portaan eteen viedäkseni tavaroita kerroksiin. Tällä välin oli tullut taksi ja alkanut mesoamaan asiakkaalle soittavansa poliisit. Se siitä risteysalueesta, polusta puhumattakaan. Ylenen tiekään se piha ei ole joten mitähän se taksille kuuluu vaikka veisin autoni talon katolle!!!
"Olin pysäköinyt Suojalanpolku 2B portaan "
Etpä näy tietävän itsekään, minne olit autosi pysäköinyt.
Ensimmäisessä viestissä väitit: "Tapaus sattui 27.6 Suojalanpolulla."
Jos asiakas tilaa taksin talon pihaan, hänellä on täysi oikeus siihen. Sinulla ei ole mitään oikuetta estää talon asukkaiden liikkumista taksilla. Pysäköi autosi siten, että se ei estä muuta pihaliikennettä. Taksiajo on huoltoajoa riippumatta asiakkaan humalatilasta.
Haluaisinpa nähdä Evert T:n kanniskelevan raskaita tavaroita, vaikkapa muuttokuormaa pysäköiden autonsa kymmenien metrien päähän parkkipaikalle. Ja enemmän tässä asiassa olikin kyse siitä, mikä oikeus taksilla on vaatia autoni siirtoa päästäkseen ajamaan laittomasti kevyenliikenteen väylää, sama matka myös laillisesti, mutta silloin pitää osata kääntää auton kulkusuunta esim. varastorakennuksen ympäri ajamalla.
"veisin autoni talon katolle!!! "
Tosi hyvä menetelmä, jos sinne vaan saat autosi ajettua. Siellä se ei ole liikenteen esteenä.
"Tapaus sattui 27.6 Suojalanpolulla. Kuljettaja katsoi asiakseen toimia yksityisen piha-alueen järjestyksenvalvojana"
Suojalanpolku ei ole kenenkään piha-aluetta.
Jos jokin kulkuväylä on lainhuutotiedoissa merkitty sellaiseksi, että jollain kiinteistöllä on kulkuoikeus sitä pitkin, niin kyllä sitä pitkin saa kulkea siitä riippumatta, onko se rakennettu vaikka moottritieksi vai onko vielä kokonaan rakentamatta. Kyllä joka kiinteistöön kuuluu päästä kulkemaan.
Katsoppas vastaus Apilalle, älä n...ssi pilkkuja, puhutaan yleisesti, että asun Suojalanpolulla vaikkei nyt aivan siinnä polulla sattuis asumaankaan vaan osoite on Suoijalanpolku
Polku ei, mutta kyllä ne kiinteistöjen piha-alueet ovat yksityisiä, ei yleisiä teitä eikä polkuja.
"kiinteistöjen piha-alueet ovat yksityisiä, ei yleisiä teitä eikä polkuja. "
Kerrostalon piha-alue ei todellakaan ole sinun yksityisaluetta. Jos haluat, että taksi ei saa tulla pihaan, muuta omakotitaloon. Älä estä muiden asukkaiden liikkumista, olivatpa sitten humalassa tai eivät. Turha ruveta siveyspoliisiksi.
Enpä sitä olekkaan arvostellut vaan invalidioletuksia ym. jotka jotain säälipisteiden keruuta tällaisessa yhteydessä. Ja kyse ei ollutkaan etteikö asiakas olisi päässyt 2,5m matkaa autoon, vaan taksi ei osannut kääntää autoa isohkolla piha-alueella.
Katsoppa lakikirjasta mitä tarkoittaa yksityinen piha-alue, mitä yleinen tie, katu yms.
Tarkista että onko olemassa tieoikeusrasite ja mistä kohdasta se on merkitty. Se ratkaisee, saako siitä kohdasta kulkea sinne (esim. sinne minne taksi oli menossa).
Yksityistie on tässä toisarvoista. Tieoikeus voi olla yksityispihan lävitsekin, jos niin on merkitty.
"Tieoikeus voi olla yksityispihan lävitsekin, "
Ei siinä mitään tieoikeutta tarvita, jos taksi menee hakemaan asiakasta kerrostalon pihalta. Asiakkaalla on oikeus tilata taksi rappukäytävän oven eteen ilman, että sitä kukaan hankala naapuri estää. Olethan sinä itsekin ajanut autosi kerrostalon pihaan. Sinun tulee huomioida myös muut asukkaat ja ajoneuvot, olivatpa ne hälyytysajoneuvoja tai takseja. Ei taksi sinne ilkeyksissään ole ajanut vaan yrittänyt valita reitin, josta tulee mahdollisimman vähän häiriötä asukkaille pihan turvallisuus huomioiden.
"invalidioletuksia ym. jotka jotain säälipisteiden keruuta tällaisessa yhteydessä."
Asukkailla on oikeus tilata taksi kerrostalon rapun eteen olivatpa sitten invalideja tai eivät. Sillä ei ole mitään merkitystä. Sinulla ei sen sijaan ole oikeutta estää sitä. Jätä autosi siten, että taksit ja muut huoltoajoa tekevät ajoneuvot voivat tehdä työtään.
"Tieoikeus voi olla yksityispihan lävitsekin, jos niin on merkitty. "
Oli tieoikeutta tai ei, on yhdentekevää.
Sinä et saa pysäköidä kerrostalon pihalle siten, että se häiritsee huoltoliikennettä. Huoltoajoa ovat kiinteistön huolto, hälytytsajoneuvot ja taksit. Silloin kun viet kamaa kotiisi autolla, pysäköi autosi siten, että se ei häiritse edellä mainittua liikennettä.
90-luvulla oli vielä hyviä takseja Kemis, nyt ei enää, outoja tyyppejä ovat nykyisin.
"90-luvulla oli vielä hyviä takseja Kemissä"
Autot ovat muuttuneet. Uudet autot ovat hiljaisempia, kulkevat tasaisemmin ja kiihtyvät nopeasti liikennevaloissa. Eivät ole enää muun liikenteen esteenä. Palvelu on edelleenkin korkeatasoista.
Eipä nuo olleet ennenkään muun liikenteen esteenä, mutta parhaat autot ja kuskit löytyy -70 ja -80 luvulta. Sillo oli vielä rento meininki, ei haitannu vaik ei ollu rahaakaan. Kotio pääsi aina, tosin se kyydin hinta piti hoitaa myöhemmin jotenkin. Joskus kelpasi joku vastapalvelu, tai vaikkapa parit driksut Ankkurissa.
Ankkurista tulikin mieleen se portsari joka muisti jokaisen asiakkaan narikkaan jättämän takin tai vaatteen. Vaikka asiakas oli hukannu narikkalapun ja eikä ollu koskaan aiemmin käyny Ankkurissa, niin hän antoi oitis oikean takin asiakkaalle.
No ajat on muuttuneet ja ihmisistä on sen myötä tullut kiireisiä ja itsekkäitä.
Syitä en ala spekuloimaan, mut nykymeno ei kaikille sovi.
"parhaat autot ja kuskit löytyy -70 ja -80 luvulta. Sillo oli vielä rento meininki, ei haitannu vaik ei ollu rahaakaan."
Kyllä nyt höpötät omiasia. Liike-elämän lainalaisuudet koskevat takseja siinä kuin muutakin liike-elämää. Jos taksi ei rahaa saa työstään, pian tulee loppu yrittämiselle. Tosin juuri 70-luvulla taksiyrityksiä meni paljon konkursiin. Sen vuoksi katosi ne sinun "rennot" taksisi.
"ei haitannu vaik ei ollu rahaakaan. Kotio pääsi aina,"
Ei kannata verrata nykyaikaa 70-lukuun. Silloin sai Alkostakin pullon aina mukaansa, kunhan sitten palkkapäivänä kävi maksamassa. Jos puuttui vain vähän rahaa pullon hinnasta, sai helposti alennusta. Ei käy nykyään.