Osat ovat
- SHIMANO KESKIÖLAAKERI UN26 NELIKANTTI 122,5MM AKSELI (D-NL),68MM BSA
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381704/Shimano-Keskiolaakeri-UN26-nelikantti-1225mm-akseli-D-NL68mm-BSA
- SHIMANO KAMPISARJA M171 170MM 48T 6/7/8V 123MM NELIKANTTI
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381792/Shimano-Kampisarja-M171-170mm-48T-678v-123mm-nelikantti
Shimanon ohje:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/FC/SI_1LX0A/SI-1LX0A-003-03-Fin_v1_m56577569830755787.pdf
Joko kammen kiinnityspultit löystyvät tai kammet menevät syvemmälle.
(Pitäisi varmaa laittaa jokin merkki pulttiin, niin näkis - tuli juuri mieleen)
Onko tuo jokin perusongelma/asennusvirhe? Rasvaa saattoi mennä akselin nelikanttiin. Pitäisikö irroittaa ja putsata?
- SHIMANO KESKIÖLAAKERI UN26 NELIKANTTI 122,5MM AKSELI (D-NL),68MM BSA
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381704/Shimano-Keskiolaakeri-UN26-nelikantti-1225mm-akseli-D-NL68mm-BSA
- SHIMANO KAMPISARJA M171 170MM 48T 6/7/8V 123MM NELIKANTTI
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381792/Shimano-Kampisarja-M171-170mm-48T-678v-123mm-nelikantti
Shimanon ohje:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/FC/SI_1LX0A/SI-1LX0A-003-03-Fin_v1_m56577569830755787.pdf
Joko kammen kiinnityspultit löystyvät tai kammet menevät syvemmälle.
(Pitäisi varmaa laittaa jokin merkki pulttiin, niin näkis - tuli juuri mieleen)
Onko tuo jokin perusongelma/asennusvirhe? Rasvaa saattoi mennä akselin nelikanttiin. Pitäisikö irroittaa ja putsata?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näyttää vaihto toisentyyppiseenkin olevan mahdollista?
http://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/360318-changing-square-taper-shimano-octalink-bottom-bracket-question.html
Ei haittaa rasva. Nuo pultit täytyy vääntää sitten aika kireälle. Voi olla, että ne vain olivat löysällä.
Otin satulaputken vääntövarreksi. Pitäisi saada tarpeeksi kireälle.
Katsotaan kestääkö.
"Rasvaa saattoi mennä akselin nelikanttiin. "
Rasva siellä nelikantissa ei haittaa, päinvastoin voi jopa helpottaa kammen irroitusta jos tarvetta ilmenee.
Saattaa olla että kampi ei ollut ihan pohjassa alunperin ja noihin kannattaa tehdä jälkikiristys pienen lenkin jälkeen kun osa on asettunut.
Rasvaa ei pidä laittaa nelikanttiakseliin. Kampi saattaa mennä liian syvälle, niin että kampi halkeaa.
Kammen ns.neliskanttinen reikä kulunut.oli ainakin omassa.löystyy välittömästi .uudet kammet.