Olette urheilijaluokkaa, tiedän,

mutta kysynpä ihan taviksena, että mitä arvelette kolme vuotta vanhan pyörän huollon, 7-ulkovaihdetta, maksavan? Siis tulisko sieltä kommenttia, että kaikki pitäs vaihtaa suurin piirtein... Pyörällä on ajettu sellaisia kymmenen kilometrin kieppejä kaudella, ei siis talvella käytössä. Omistaja itse ei osaa enempiä huoltaa kuin sen, että on putsannut harjalla rattaat ja ketjut, pistänyt tipat rasvaa, vaihtanut jarrupalat.

Sitä vaan, että kun tämä pyörä ei ole kalleimmasta päästä alkujaankaan. Ja nyt näyttäisi olevan samaa sarjaa myynnissä muutamalla satasella tämän vuoden mallia. Että kannattaisiko yrittää hommata se tämän vuoden malli, etenkin jos huolto sitten menis siihen kaiken vaihtamiseen ja huoltaja vielä manaa, että tällaista ... Nojaa, en usko että manaa, on kunnon tyyppi, joka huoltaa vanhat mummonpyörätkin. Kun ei mulla sitä rahaa kuitenkaan olis niin hirveesti,,,, Eikä se huoltaja osaa tietenkään arvioida kysyttäessä mitä maksais, kun ei ollut pyörää mukana käväistessä...

Toisaalta jos sen uuden mallin nyt ottais, niin olishan se taas seuraavat kolme vuotta ehkä ok...
679
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

aloittaja jatkaa...
Katson huvikseni Huuto.netin fillaritarjontaa. No, mut siis, jos myydään ikivanhaa pyörää 70 - 100 e hintapyyntönä, niin... Eri asia tietty, menevätkö kaupaksi.
Josko kuitenkin yrittäis sen uuden hankkia,,,,

Äänestä

Reilun satasen ehkä maksaisi huolto. Riippuu siitä, missä kunnossa se on. Kolmessa vuodessä pyörä voi mennä aika pahaksi, jos sitä ei huolleta asiallisesti.

Täytyy ottaa sellainen huolto, johon sisältyy myös napavaihteen avaus, puhdistus ja rasvaus.

Toivottavasti napoihin ei olla menty valuttamaan mitään öljyjä. Ne nimittäin huuhtelevat lian sisään ja rasvat ulos, eivätkä voitele tarpeeksi.

Äänestä
  • Hetkinen, onko ulkovaihteisessa pyörässä napavaihde.
    Ja kuten aloittajana kerroin, olen putsannut harjalla ketjut ja rattaat, ketjuihin tipat öljyä....

    Mutta kiitän vastauksesta.

    Ehkäpä voi pyytää vain tietyt asiat huollettaviksi, sellainen kevythuolto, jos nyt vaikka on ollut pienenä ongelmana ketjujen tippuminen ja vaihteet eivät ihan sutjakkaasti siirry asteelta toiselle. Kyllähän se pakka - eikö se ole rataspakka, takapakka, mikä siellä takarenkaassa on - ajan myötä kuluu,,,, ja ketjut venyvät,,,,

    Äänestä

  • aloittaja kiittää kirjoitti:

    Hetkinen, onko ulkovaihteisessa pyörässä napavaihde.
    Ja kuten aloittajana kerroin, olen putsannut harjalla ketjut ja rattaat, ketjuihin tipat öljyä....

    Mutta kiitän vastauksesta.

    Ehkäpä voi pyytää vain tietyt asiat huollettaviksi, sellainen kevythuolto, jos nyt vaikka on ollut pienenä ongelmana ketjujen tippuminen ja vaihteet eivät ihan sutjakkaasti siirry asteelta toiselle. Kyllähän se pakka - eikö se ole rataspakka, takapakka, mikä siellä takarenkaassa on - ajan myötä kuluu,,,, ja ketjut venyvät,,,,

    Niin, anteeksi, katsoin väärin tuon kohdan viestistäsi.

    Ketjut tosiaan venyvät ja rattaat kuluvat. Ketjujen venyminen kiihdyttää rattaiden kulumista.

    Ketjujen putoaminen ja vaihtamisongelmat voivat johtua joko vaihteiden vääristä säädöistä tai voimansiirto-osien kulumisesta. Mikäli se johtuu kulumisesta, täytyy ketjut ja rattaat vaihtaa.

    Etu- ja takanavat kannattaisi melkein huollattaa joka tapauksessa, kun kerran pyörä on jo kolme vuotta vanha.

    Äänestä

uskoisin huollon(varaosien mitä tarvitsee uusivan maksavan n-150e-200e eli aika paljon...en usko että kannattaa mutta valinta on sinun

Äänestä

Jos omaan käyttöön tulee niin sinuna satsaisin kerralla vähän enemmän ja ostaisin cyclocrossin tai sporttisen hybridin. Napavaihteet tuppaavat olla erittäin ongelmallisia korjata kun menevät rikki.

Itse käytin omaa napavaihteista pyörää korjuuksilla ja toimi hetken hyvin. Vähän ajan päästä ongelmat tulivat takaisin ja entistä pahempina. Lopulta polkimet pyörivät vain tyhjää ja heivasin koko pyörän helvettiin. Ostin tilalle sporttisen hybridin kun ei ollut varaa cyclocrossiin opiskelijabudjetilla. Olen ollut tyytyväinen ostokseen. Vauhtia tuli heti reilusti lisää ja pyöräilystä tuli paljon mielekkäämpää.

Hintaakaan ei tarjouksessa ollut kuin 500 euroa, joten eipä tuo edes kalliiksi tullut. Nyt olen pari vuotta pyörällä ajellut ja mitään ongelmia ei ole ainakaan vielä ollut.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


säästöä vai ei... kirjoitti:

mutta kysynpä ihan taviksena, että mitä arvelette kolme vuotta vanhan pyörän huollon, 7-ulkovaihdetta, maksavan? Siis tulisko sieltä kommenttia, että kaikki pitäs vaihtaa suurin piirtein... Pyörällä on ajettu sellaisia kymmenen kilometrin kieppejä kaudella, ei siis talvella käytössä. Omistaja itse ei osaa enempiä huoltaa kuin sen, että on putsannut harjalla rattaat ja ketjut, pistänyt tipat rasvaa, vaihtanut jarrupalat.

Sitä vaan, että kun tämä pyörä ei ole kalleimmasta päästä alkujaankaan. Ja nyt näyttäisi olevan samaa sarjaa myynnissä muutamalla satasella tämän vuoden mallia. Että kannattaisiko yrittää hommata se tämän vuoden malli, etenkin jos huolto sitten menis siihen kaiken vaihtamiseen ja huoltaja vielä manaa, että tällaista ... Nojaa, en usko että manaa, on kunnon tyyppi, joka huoltaa vanhat mummonpyörätkin. Kun ei mulla sitä rahaa kuitenkaan olis niin hirveesti,,,, Eikä se huoltaja osaa tietenkään arvioida kysyttäessä mitä maksais, kun ei ollut pyörää mukana käväistessä...

Toisaalta jos sen uuden mallin nyt ottais, niin olishan se taas seuraavat kolme vuotta ehkä ok...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu