jarrujen teho heikkenee

MItä pitäisi tehdä jarrupaloille, kun niiden teho on alkanut hiipua uutena ostetussa vaihdepyörän V-jarruissa noin 600 ajokilometrin jälkeen. Ei auta, vaikka vaijereita kiristäisi. Jos on nopea pysähdys odotettavissa, on ajettava varoen.

Heikkeneekö jarrupalojen renkaisiin osuvan kulutuspinnan teho näinkin lyhyen ajan myötä? Tulee vain ajatelleeksi, miten varmatoiminen on yksivaihteisen polkupyörän jalkajarru.

Pitäisikö vaihtaa jarrupalat, jotka eivät vielä ole suinkaan loppuunkuluneet?
3196
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ostamassasi Bilateman pyörässä jarrulänget ovat vanhaa venäläistä kattopeltiä, jotka taipuvat käytössä. Osta kunnolliset V-jarrut tilalle, saattavat kyllä maksaa enemmän kuin ostamasi pyörä !!!

Äänestä

Varsinkin halvemmat jarrupalat saattavat kovettua ja "lasittua" pinnaltaan aika nopeastikin. Silloin niiden jarrutusteho heikkeneen. Tätä voi korjata viiltämällä terävällä veitsellä ohuen siivun jarrupalan pinnasta pois tai karhentamalla sitä hiomapaperilla.
Muita mahdollisia syitä ovat vanteen pintaan pinttynyt rasva/öljy tai väärin säädetyt jarrut. Vaijereiden kiristys ei ole aninoa oleellinen asia vaan jarrulänkien pitää olla oikeassa asennossa (ja siis vaijeria niiden välillä oikean verran) jotta ne toimivat tehokkaasti.
Ja kuten edellinen sanoi, myös jotkut oikein heikkolaatuiset jarrut käytännössä vain "väsyvät" käytössä eivätkä jarruta enää kunnolla eikä tähän säätö auta.

Äänestä

Kyllä nuo voi hyvinkin kulua tuossa ajassa jos reitti/ajotyyli sisältää paljon jarruttelua. Lisäksi paloille kertyvä kura syö paloja ja vannettakin aika tehokkaasti.

Kun aikanaan poljin työmatkaa v-jarrufillarilla ympäri vuoden niin kyllä niitä aika tiuhaan sai vaihdella näin kura aikaan.

Paloissa on myös eroja niinkuin tuossa todettiinkin.

Käsijarrut ovat huollettuna kyllä turvallisemmat kuin jalkajarru.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pyöräpena kirjoitti:

MItä pitäisi tehdä jarrupaloille, kun niiden teho on alkanut hiipua uutena ostetussa vaihdepyörän V-jarruissa noin 600 ajokilometrin jälkeen. Ei auta, vaikka vaijereita kiristäisi. Jos on nopea pysähdys odotettavissa, on ajettava varoen.

Heikkeneekö jarrupalojen renkaisiin osuvan kulutuspinnan teho näinkin lyhyen ajan myötä? Tulee vain ajatelleeksi, miten varmatoiminen on yksivaihteisen polkupyörän jalkajarru.

Pitäisikö vaihtaa jarrupalat, jotka eivät vielä ole suinkaan loppuunkuluneet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu