Hei,
En ole vielä hankkimassa pyörää taloudellisen tilanteeni takia, mutta olen kiinnostunut pyöräilystä ostettuani hybridipyörän aiemman pyöräni mentyä rikki. Vauhtia tuli mukavasti lisää ja pyöräily alkoi olemaan mielekästä pakkopullan sijaan.
Olen ajatellut hankkia maantiepyörän mahdollisesti ensi kesäksi, jotta voisin tehdä pidempiäkin lenkkejä pyörän ollessa pääasiallinen kulkuvälineeni. Mitä pyörää hankkiessa tulisi ottaa huomioon nimenomaan osien kohdalla? Tiedän, että oikea koko on pyörän tärkein ominaisuus. Mistä hintaluokasta minun kannattaisi katsoa pyörää kun haluaisin rahoilleni vastinetta menemättä kuitenkaan hifistelyn puolelle, josta tuskin kovin paljoa hyötyisin tässä vaiheessa. Toisaalta haluan kuitenkin välttää halvat osat pelkän takavaihtajan ollessa hyvä. Mikä on siis se minimi laatu, jota kannattaa ostaa jos haluaa pitkäikäisen pyörän? Pyörä on minulle kulkuväline ja mitään todella pitkiä lenkkejä tai kelloa vastaan tuskin tulen sillä koskaan polkemaan.
En ole vielä hankkimassa pyörää taloudellisen tilanteeni takia, mutta olen kiinnostunut pyöräilystä ostettuani hybridipyörän aiemman pyöräni mentyä rikki. Vauhtia tuli mukavasti lisää ja pyöräily alkoi olemaan mielekästä pakkopullan sijaan.
Olen ajatellut hankkia maantiepyörän mahdollisesti ensi kesäksi, jotta voisin tehdä pidempiäkin lenkkejä pyörän ollessa pääasiallinen kulkuvälineeni. Mitä pyörää hankkiessa tulisi ottaa huomioon nimenomaan osien kohdalla? Tiedän, että oikea koko on pyörän tärkein ominaisuus. Mistä hintaluokasta minun kannattaisi katsoa pyörää kun haluaisin rahoilleni vastinetta menemättä kuitenkaan hifistelyn puolelle, josta tuskin kovin paljoa hyötyisin tässä vaiheessa. Toisaalta haluan kuitenkin välttää halvat osat pelkän takavaihtajan ollessa hyvä. Mikä on siis se minimi laatu, jota kannattaa ostaa jos haluaa pitkäikäisen pyörän? Pyörä on minulle kulkuväline ja mitään todella pitkiä lenkkejä tai kelloa vastaan tuskin tulen sillä koskaan polkemaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun pyörä on sopiva kooltan ja miellyttää itseä, on se hyvä. Kaikki osat ovat vaihdettavissa. 105 osilla taitaa olla halvimmat pyörät. Pyörän hinnat ja osat huomaa jos ajaa porukassa tai kilpaa - laatupyörä jossa on hintaa päällä, on liukkaampi. Eli miten vakavasti haluat ajella. Aivan onnetonta tai halvinta ei kannata ehkä ostaa. Hieman painoa kannattaa katsoa. Suomesta jos ostat, saat hieman enemmän laittaa hintaa. Saksasta saat 1000-1500 eurolla parintonnin pyörän suomen hintoihin verratuna. Syksyllä on tosin hyvät tarjoukset ja 1500 euron pyörän voi löytää 700-900 euroon. Itsellä on kohtuu hyvä uusi pyörä roselta ja vanha colnago 80-luvulta ja toinen retro doria - kaikki hyviä ajettavia eli liiallinen "asiantuntemus" hidastAa hankintaa. Retroon vaihdoin juuri ketjua ja takavaihtajaa ja toimii äänettömästi ja sujuvasti kuin unelma ja kaikilla pyörillä ajelen eikä eroa lenkeillä hirveästi huomaa. Kaikkia pitää polkea eteenpäin päästäkseen.
Ensimmäistä maantiepyörää ostaessa kannattaa edes lyhyt koeajo tehdä ennen ostopäätöstä. Shimano 105-osasarjaa pidetään kai yleisesti halvimpana hyvin toimivana sarjana. Yli 1500 euroa tuskin tarvitsee maksaa hyvästä pyörästä, tarjouksia kannattaa seurata.
Jos hankit pyörää kulkuvälineeksi etkä pitkiä lenkkejä ajaaksesi, mielestäni maantiepyörä on tällöin kaikista epäkäytännöllisin valinta. Siinä ei ole tavarankuljetuskapasiteettia, ei lokasuojia, epäkäytännöllinen ajoasento taajamaliikennettä ajatellen, rengastus sopii vain maanteille, kaikki rotvallit ja epätasasuudet lyö huonolla alustalla läpi.
On minullakin maantiepyörä ja nautin siitä suunnattomasti maanteillä mutta on sitten käyttöpyörätkin erikseen.