Eilen etelä suomessa tyyni ja osin aurinkoinen keli koko päivän, lämpötila plussan puolella. Heitin cyclolla n 100 km lenkin, eikä ainoatakaan maantiepyörää näkynyt ko matkalla? Kesäkelillä tuolla reitillä näkyy ainakin toistakymmentä. Ei kait vaan syynä ole vaatetus, kun Bianchi tekstit sun muut ei näy housuissa ja paidoissa, kun joutuu heittämään paksumpaa päälle?
Mulla oli normi pyöräily vaatteiden päällä Rukan tuulipuku, laskettelu käsineet ja maiharit jalassa. Kerrassaan sopiva pyöräilyilma, kunhan vaatetus ok.
Missä maantiepyöräilijät??
Cycloilija
54
384
Vastaukset
- Snautt
nyt taisi tienpinta olla kuiva, mutta nuo kaverit pelkää märkää tietä, kun ei ole lokareita. Kunnollinen vettä pitävä asu päälle, niin ei todellakaan tarvitse murehtia veden roiskumista. On kyllä totta, että lokakuun alussa alkaa maantiepyörät häviämään näkösältä.
- velo71
Ei oo aikaa kirjoitella ja valitella 24lla.Ajaminen kuuluu lajeihin, jossa asuilla ja pyörällä ei ole väliä.Parempi ajaa lyhkäsissä salilla ja samalla vetää muutamat vedot isommalla, niinjää muuhunkin aikaa .Tommoset sataset ajetaan kesäisin 3tuntiin ja muuten peekoota.
- Cycloilija
Mitä kalliimpi pyörä noilla kavereilla on, sitä aikaisimmin he lopettavat polkemisen. Veikkaan, että toi tekstiili juttu on ihan totta. Jos sulla on satasen kledjut mageine kirjoituksineen, niin kuka hullu niitä tuulipuvuilla peittelee.
Onneksi cyclokrossarilla voi ajaa ympäri vuoden missä kamppeissa tahansa:=) - Pomppukeppi
Hyvät pyöräilykelit ovat syksyn tässä vaihessa jo aika lailla vähissä ja moni on siirtynyt jo talven harjoittelukuvioihin. Ei silloin välttämättä kaiveta enää pyörää esiin yhden aurinkoisen päivän takia eikä sillä olisi usein edes enää mitään vaikutusta treenien kannalta.
Oma maantiepyöränikin on jo kiinni treinerissä ja hyvän sään sattuessa lenkit ajetaan maasturilla joka soveltuu muutenkin paremmin syhkysn ajoihin. Metsän suojissa kun on sykysn tuulissa usein paljon lämpöisempi ajella. Muuten pk-harjoittelu siirtyy syksyn tullen juoksun puolelle. - Pyöräilysää aina
Niin, on kahdenlaisia pyöräilijöitä; hyvän sään pyöräilijöitä ja kaiken sään pyöräilijöitä.
Joillakin pyörä vaihtuu kauden mukaan, joillakin sama pyörä palvelee ympäri vuoden, mutta kaiken sään pyöräilijöille syksy ja talvi ovat vähintään yhtä hyviä pyöräilykuukausia kuin kevät ja kesä.- Pomppukeppi
"Niin, on kahdenlaisia pyöräilijöitä; hyvän sään pyöräilijöitä ja kaiken sään pyöräilijöitä."
Ja sitten on kausipyöräilijöitä kuten minä. Kesän (mukaanlukien osa kevättä ja syksyä) minä pyöräilen kyllä säällä kuin säällä, mutta sitten laitan "pillit pussiin" ja siirryn sisäpyöräilyyn ja muihin lajeihin kuten juoksuun. Ja juoksua taas harrastan talvellakin säällä kuin säällä, toisin kuin monet muut.
On myös ihan kiva saada talvella taas vähän vaihtelua liikuntaan muiden lajien parissa niin jaksaa taas keväällä jatkaa uudella innolla pyöräilyä.
Enkä haluaisi muutenkaan tehdä tästä taas yhtä vastakkainasettelua jossa läpi vuoden pyöräilijät ovat "oikeita" pyöräilijöitä ja muut sitten eivät.
- Ior
Näitkö muita Cycloilijoita? "Maantietpyöräilijät" ovat mahdollisesti vaihtaneet Cycloon. Itse kävin kyllä lauantaina ihan maantietpyörällä pienen lenkin ja törmäsin lenkilläni muutamaan kuntoilumielessä pyöräilevään. En pannut merkille, oliko kanssapyöräilijöillä levyjaruut vai ei. Ihan turhanpäiväistä alkaa käydä keskustelua siitä lähtökohdasta, että maantiepyörän ja cyclocross-pyörän omistajat olisivat jotenkin eri rotua.
- Cycloilija
No eri rotua ovat nuo kaksi pyörä tyyppiä. Cyclolla painetaan ympäri vuoden, vaatetus vapaa. Maantiepyörällä kuivalla ja lämpimällä, vaatetus kallis ja paljon mainoksia.
Toisin sanoen, kyllä kuskitkin poikkeaa toisistaan, kun cyclokuskit painaa tuulipuvussa ja maihareissa. - Ior
Cycloilija kirjoitti:
No eri rotua ovat nuo kaksi pyörä tyyppiä. Cyclolla painetaan ympäri vuoden, vaatetus vapaa. Maantiepyörällä kuivalla ja lämpimällä, vaatetus kallis ja paljon mainoksia.
Toisin sanoen, kyllä kuskitkin poikkeaa toisistaan, kun cyclokuskit painaa tuulipuvussa ja maihareissa.Aukoton logiikka tosiaan, jos lähtöoletus on se, että ei ole olemassa maantiepyörän omistajaa, jolla ei ole muunlaista pyörää tai kesätamineista poikkeavaa ajoasua, koska jo sellaisia olisi, et tietenkään olisi lenkillä heitä tunnistanut maantiepyörän omistajaksi.
- Cycloilija
Ior kirjoitti:
Aukoton logiikka tosiaan, jos lähtöoletus on se, että ei ole olemassa maantiepyörän omistajaa, jolla ei ole muunlaista pyörää tai kesätamineista poikkeavaa ajoasua, koska jo sellaisia olisi, et tietenkään olisi lenkillä heitä tunnistanut maantiepyörän omistajaksi.
Logiikka on siinä, että yksikään rallikuski ei heitä harjoitus lenkkiä wrc autolla rukan tuulipuvussa, vaan asiaan kuuluvalla vaatetuksella. Samoin en ole nähnyt ainoatakaan motogcross kuskia harjoittelemassa verkkareissa, vaan heilläkin on asian mukaiset vaatteet mainoksineen. Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen.
Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. Asian ydin on siinä, että sitten tähän aikaan vuotta ccyclolla harjoittelu jatkuu, koska asu on vapaasti valittavana ja renkaiden muokkaus vuodenaikaan nähden on mahdollista. - 7+11
Cycloilija kirjoitti:
Logiikka on siinä, että yksikään rallikuski ei heitä harjoitus lenkkiä wrc autolla rukan tuulipuvussa, vaan asiaan kuuluvalla vaatetuksella. Samoin en ole nähnyt ainoatakaan motogcross kuskia harjoittelemassa verkkareissa, vaan heilläkin on asian mukaiset vaatteet mainoksineen. Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen.
Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. Asian ydin on siinä, että sitten tähän aikaan vuotta ccyclolla harjoittelu jatkuu, koska asu on vapaasti valittavana ja renkaiden muokkaus vuodenaikaan nähden on mahdollista.Sulla on sponsoreita? Paljon saat mainoksista rahaa?
Cycloilija kirjoitti:
Logiikka on siinä, että yksikään rallikuski ei heitä harjoitus lenkkiä wrc autolla rukan tuulipuvussa, vaan asiaan kuuluvalla vaatetuksella. Samoin en ole nähnyt ainoatakaan motogcross kuskia harjoittelemassa verkkareissa, vaan heilläkin on asian mukaiset vaatteet mainoksineen. Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen.
Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. Asian ydin on siinä, että sitten tähän aikaan vuotta ccyclolla harjoittelu jatkuu, koska asu on vapaasti valittavana ja renkaiden muokkaus vuodenaikaan nähden on mahdollista."Heitin cyclolla n 100 km lenkin, eikä ainoatakaan maantiepyörää näkynyt ko matkalla? "
"Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen."
"Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. "
Mikäs logiikka tuossa on?- naurattaa niin että.
Cycloilija kirjoitti:
No eri rotua ovat nuo kaksi pyörä tyyppiä. Cyclolla painetaan ympäri vuoden, vaatetus vapaa. Maantiepyörällä kuivalla ja lämpimällä, vaatetus kallis ja paljon mainoksia.
Toisin sanoen, kyllä kuskitkin poikkeaa toisistaan, kun cyclokuskit painaa tuulipuvussa ja maihareissa.tuulipuku ja maiharit ja cyclo = LOL .......EN OLE MOISTA NÄHNYT MUTTA EN USKO ETTÄ PYSTYISIN REPEILEMÄTTÄ TÄLLÄISTÄ MR.MALLORCAA FILLARIBAANALLA KATSOMAAN....vielä siihen vyölaukku ja insera alle niin yhdistelmä on täydellinen :D :D :D
- hoh hoijaa....
alkup.tuna kirjoitti:
"Heitin cyclolla n 100 km lenkin, eikä ainoatakaan maantiepyörää näkynyt ko matkalla? "
"Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen."
"Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. "
Mikäs logiikka tuossa on?Voisiko logiikka olla ihan vaan sama, kuin aikoinaan nimimerkki "alkup.tuna", että sillä kirjoittaa samassa ketjussa useampi, kuin yksi henkilö.
hoh hoijaa.... kirjoitti:
Voisiko logiikka olla ihan vaan sama, kuin aikoinaan nimimerkki "alkup.tuna", että sillä kirjoittaa samassa ketjussa useampi, kuin yksi henkilö.
Tuo on yksi vaihtoehto, muttei ainoa mahdollinen.
- näin on näpyttimet
Cycloilija kirjoitti:
Logiikka on siinä, että yksikään rallikuski ei heitä harjoitus lenkkiä wrc autolla rukan tuulipuvussa, vaan asiaan kuuluvalla vaatetuksella. Samoin en ole nähnyt ainoatakaan motogcross kuskia harjoittelemassa verkkareissa, vaan heilläkin on asian mukaiset vaatteet mainoksineen. Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen.
Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. Asian ydin on siinä, että sitten tähän aikaan vuotta ccyclolla harjoittelu jatkuu, koska asu on vapaasti valittavana ja renkaiden muokkaus vuodenaikaan nähden on mahdollista.Eikä golfkentälle lähdetä pesismailojen kaa.
- Ior
Cycloilija kirjoitti:
Logiikka on siinä, että yksikään rallikuski ei heitä harjoitus lenkkiä wrc autolla rukan tuulipuvussa, vaan asiaan kuuluvalla vaatetuksella. Samoin en ole nähnyt ainoatakaan motogcross kuskia harjoittelemassa verkkareissa, vaan heilläkin on asian mukaiset vaatteet mainoksineen. Samoin minulla on kilpailutason maantiepyörä, jolla en aja metriäkään ilman asian mukaisia tamineita, joissa on tosiaan mainoksia. Tähän aikaan vuotta ei löydy sopivaa asustetta tuolla kilpurilla treenaamiseen.
Yksikään täysjärkinen henkilö ei hanki maantiepyörää ja cyclokrossaria, koska cyclolla pärjää yksistään läpi vuoden ja sillä voi kesällä karautella kalliissa tamineissa kakeilla maantierenkailla siinä, kuin maantiepyörälläkin. Asian ydin on siinä, että sitten tähän aikaan vuotta ccyclolla harjoittelu jatkuu, koska asu on vapaasti valittavana ja renkaiden muokkaus vuodenaikaan nähden on mahdollista.No jos se on sun fantasia, niin pidä siitä kiinni. Keskustelupalstat ovat täynnä tällaista ihme vuodatusta kuvitelluista ryhmistä, joissa itse kuulutaan yhteen ja sitten on se toinen porukka, joka on ihan paska. Tästä sitten väännetään kättä ja yleensä keskustelusta ilmenee kummallisia ennakkoluuloja, joissa ei ole päätä eikä häntää. Fakta on kuitenkin se, että on monia, joilla on sekä Cyclo että maantiepyörä muita pyöriä. On myös pelkästään maantietpyörän omistajia, jotka käyttävät lokasuojia ja myös muunlaisia ajoasusteita kuin sinun fantasiassasi. Tätä ei yksi 100 kilometrin cyclo-lasit päässä ajettu lenkki muuta.
- talvilomilla
Maantiepyörä on nyt telakalla. Seuraavaa lenkkiä katellaan sitten huhtikuussa 2015, lumien sulettua.
- ???!?!
Miksi se on telakalla? Nythän on vallan hyvät ajokelit.
- talvilomilla
???!?! kirjoitti:
Miksi se on telakalla? Nythän on vallan hyvät ajokelit.
Ei ny vaa innosta lähteä tonne kylmään tihkusateeseen vetämään jotain lenkkiä maantiepyörällä.
Hyvät ajokelit. Ai missä päin Suomea?
- focusterr77
hah........yksikään täysjärkinen jne....... olet naurettava poikanen :D minulla on maantietykki......cyclocrossari ja läskipyörä....maantie pyörällä ajelen tosiaan hyvän sään aikaan hyvillä tiestöillä....cyclolla ajelen työmtkat ym ....ja talvella fatbikellä...tuo renkaiden vaihto se vasta jonninjoutavaa hommaa on.....jos on louvvoa niin miksei ostaisi kahta kolmea eri tyypin pyörää...eikä mitään välimalleja!!
- 7546363
Eiköhän oikeat maantiepyöräilijät ole siirtyneet cyclokauteen. Cyclolla ajellaan ainakin näin pääkaupunkiseudulla pieniä hiekkateitä, polkuja, kevareita. Näitä asfalttibaanoja on tullut kevään, kesän aikana hinkattua tinki täyteen, siksi "maantiepyöräilijöitä" ei kauheasti asfaltilla näe ja tietysti lisäksi maastossa ajelevat jotkut ahkerasti, ihan vaan vaihtelun vuoksi.
- tällä mennään
7546363 kirjoitti:
Eiköhän oikeat maantiepyöräilijät ole siirtyneet cyclokauteen. Cyclolla ajellaan ainakin näin pääkaupunkiseudulla pieniä hiekkateitä, polkuja, kevareita. Näitä asfalttibaanoja on tullut kevään, kesän aikana hinkattua tinki täyteen, siksi "maantiepyöräilijöitä" ei kauheasti asfaltilla näe ja tietysti lisäksi maastossa ajelevat jotkut ahkerasti, ihan vaan vaihtelun vuoksi.
Mikä hemmetin järki on pitää maantiepyörää, kun yhdellä ja samalla cyclolla pärjää ympäri vuoden. Kunnollinen cyclo on myös kesällä sataprosenttinen maantiepyörä. Lisäksi cycloa saa ajaa vapaavalintaisella asustuksella.
- cyclisti
tällä mennään kirjoitti:
Mikä hemmetin järki on pitää maantiepyörää, kun yhdellä ja samalla cyclolla pärjää ympäri vuoden. Kunnollinen cyclo on myös kesällä sataprosenttinen maantiepyörä. Lisäksi cycloa saa ajaa vapaavalintaisella asustuksella.
No järki on siinä että parin tonnin maantiepyörän ajoominaisuuksiin et pääse cyclolla .....ainakaan järkevään hintaan...cyclot tahtoo painaa todellla paljon jos vertaat kunnon maantiepyörään siinä on jo se iso asia ajossa. Mutta jos raha on esteenä niin kannattaa sitten pelailla cyclolla ja vaihdella renkaita ym ym..
- ???!?! (ex)
7546363 kirjoitti:
Eiköhän oikeat maantiepyöräilijät ole siirtyneet cyclokauteen. Cyclolla ajellaan ainakin näin pääkaupunkiseudulla pieniä hiekkateitä, polkuja, kevareita. Näitä asfalttibaanoja on tullut kevään, kesän aikana hinkattua tinki täyteen, siksi "maantiepyöräilijöitä" ei kauheasti asfaltilla näe ja tietysti lisäksi maastossa ajelevat jotkut ahkerasti, ihan vaan vaihtelun vuoksi.
"Eiköhän oikeat maantiepyöräilijät ole siirtyneet cyclokauteen" ?????????
Miksi hemmetissä, ainakin täällä etelässä on sulat tiet? Eli maantiepyöräilijät haluavat päästä ajamaan paremmalla pyörällä(cyclo), jolla voi ajaa normi vaatteilla.
Asia taitaa ikävä kyllä olla vaan näin. Keli ei ainakaan ole vielä esteenä maantiepyörällä ajoon, kuten mainitsin, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää asusteongelma. - 1ä5p5l7n
???!?! (ex) kirjoitti:
"Eiköhän oikeat maantiepyöräilijät ole siirtyneet cyclokauteen" ?????????
Miksi hemmetissä, ainakin täällä etelässä on sulat tiet? Eli maantiepyöräilijät haluavat päästä ajamaan paremmalla pyörällä(cyclo), jolla voi ajaa normi vaatteilla.
Asia taitaa ikävä kyllä olla vaan näin. Keli ei ainakaan ole vielä esteenä maantiepyörällä ajoon, kuten mainitsin, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää asusteongelma.Katoppa, ku noilla pelleillä ei mahdu pitkät kalsonkin sukkahousujen alle ja satasen giantti paita ei taas mahdu toppatakin päälle, heh. Kertakaikkiaan naurettavaa sakkia. Syklorossari on likitten main sama pyörä, mutta sillä sitten nuo pellet viukin ajaa toppavaatteissa, heh.
- dorka ajaa dokussa
1ä5p5l7n kirjoitti:
Katoppa, ku noilla pelleillä ei mahdu pitkät kalsonkin sukkahousujen alle ja satasen giantti paita ei taas mahdu toppatakin päälle, heh. Kertakaikkiaan naurettavaa sakkia. Syklorossari on likitten main sama pyörä, mutta sillä sitten nuo pellet viukin ajaa toppavaatteissa, heh.
Pellet on niin daijuja ettei ne snaijaa!! Ne samaiset miehet ketkä paahtaa kesällä maantiepyörillä ovat siirtyneet cycloilla ajoon syksyn ja skeida kelien saavuttua...onko se vaikea ymmärtää..? Häh?
- niin dorkat
dorka ajaa dokussa kirjoitti:
Pellet on niin daijuja ettei ne snaijaa!! Ne samaiset miehet ketkä paahtaa kesällä maantiepyörillä ovat siirtyneet cycloilla ajoon syksyn ja skeida kelien saavuttua...onko se vaikea ymmärtää..? Häh?
Täytyy päässä viirata jos haluaa ajella maantiepyörällä ilman lokasuojia sateessa ja puppu kelissä
- nuoh huoh
niin dorkat kirjoitti:
Täytyy päässä viirata jos haluaa ajella maantiepyörällä ilman lokasuojia sateessa ja puppu kelissä
Täytyy päässä viirata, jos ei saa lokasuojia maantiepyörään. Toisaalta oiva keksintö on myös vedenpitävä ulkoilupuku päälimmäiseksi, mutta sittenhän taas kalliit tekstiilit alla ei näy. Aika moni cyclokuski ajaa ilman lokareita vuoden ympäri, sopiva vaatetus kelien mukaan. Mulla ei ole lokareta cyclossa ja pysyn kuivana kaikissa keleissä. Rapavana selästä rätillä veke lenkin jälkeen.
- cyclisti
nuoh huoh kirjoitti:
Täytyy päässä viirata, jos ei saa lokasuojia maantiepyörään. Toisaalta oiva keksintö on myös vedenpitävä ulkoilupuku päälimmäiseksi, mutta sittenhän taas kalliit tekstiilit alla ei näy. Aika moni cyclokuski ajaa ilman lokareita vuoden ympäri, sopiva vaatetus kelien mukaan. Mulla ei ole lokareta cyclossa ja pysyn kuivana kaikissa keleissä. Rapavana selästä rätillä veke lenkin jälkeen.
Et taida daiju tajuta että maantiepyöriin ei ole tarkoitettu lokasuojia!! Kyllä mullakin on viimisen päälle sade vermeet pyöräilyyn mutta silti en viitsi paskata maantiepyöräänivaan ajan cyclolla jossa on rapakaaret...lapsena on kuraleikit leikitty...ei sitä enää vanhalla iällä kehtaa
- voi voi poikia
cyclisti kirjoitti:
Et taida daiju tajuta että maantiepyöriin ei ole tarkoitettu lokasuojia!! Kyllä mullakin on viimisen päälle sade vermeet pyöräilyyn mutta silti en viitsi paskata maantiepyöräänivaan ajan cyclolla jossa on rapakaaret...lapsena on kuraleikit leikitty...ei sitä enää vanhalla iällä kehtaa
Et taida daiju tajuta, ettei cycloonkaan ole tarkoitettu lokareita. Tarkoitettu tai ei, niin sinä omistajana päätät mitä varusteita käytät.
Tuo lauseesi "maantiepyöriin ei ole tarkoitettu lokasuojia" kuvaa juuri hyvin maantiepyöräilijöiden ajattelutapaa, heh. Eli pitää olla ne varusteet ja vaatteet, jotka joku paukapää on kertonut viisaana pitävän olla.
Teet yhtä ison virheen laittamalla lokarit cycloon, jos noin ajattelet. Googletappas cyclocross polkupyörä ja totea kuvien kera mistä oikein on kysymys cyclossa.
Parempi oikeestaan on, että maantiepyöräilijät keskittyvät nyt "rankan" kesän jälkeen sohvalla lököttelyyn kevääseen asti ja sitten taas toukokuussa mennä puuskutatte ylipainoisena meidän kovakuntoisten cyclokuskien ohitettavina ja pyöritte muutoinkin sekavina jaloissamme. - älä itke iines
voi voi poikia kirjoitti:
Et taida daiju tajuta, ettei cycloonkaan ole tarkoitettu lokareita. Tarkoitettu tai ei, niin sinä omistajana päätät mitä varusteita käytät.
Tuo lauseesi "maantiepyöriin ei ole tarkoitettu lokasuojia" kuvaa juuri hyvin maantiepyöräilijöiden ajattelutapaa, heh. Eli pitää olla ne varusteet ja vaatteet, jotka joku paukapää on kertonut viisaana pitävän olla.
Teet yhtä ison virheen laittamalla lokarit cycloon, jos noin ajattelet. Googletappas cyclocross polkupyörä ja totea kuvien kera mistä oikein on kysymys cyclossa.
Parempi oikeestaan on, että maantiepyöräilijät keskittyvät nyt "rankan" kesän jälkeen sohvalla lököttelyyn kevääseen asti ja sitten taas toukokuussa mennä puuskutatte ylipainoisena meidän kovakuntoisten cyclokuskien ohitettavina ja pyöritte muutoinkin sekavina jaloissamme.mitä sä lässyttellet jostain vaatteista joka linkissä!! eiks sul oo varaa ostaa kunnon vermeitä vai mitä sä piipittelet maantie pyöräilijän vaatetuksesta??? mä käytän mieleni mukaan säähän sopivaa vaatetusta samoin pyörääni...ja etkö daiju tajua että maantiepyöriin sä et saa kun jotain pikaviritys lokasuojia koska lokareille ei ole paikkaa ....mutta melkein kaikissa cycloissa on !! cycloissa myös käytetään hyvin paljon täys mittaisia lokasuoja sarjoja koska ne on tarkotettu pääosin seka maastoon ..mutaisille maastoille....hiekalle....asfaltille jne jne...
- olet plösö
älä itke iines kirjoitti:
mitä sä lässyttellet jostain vaatteista joka linkissä!! eiks sul oo varaa ostaa kunnon vermeitä vai mitä sä piipittelet maantie pyöräilijän vaatetuksesta??? mä käytän mieleni mukaan säähän sopivaa vaatetusta samoin pyörääni...ja etkö daiju tajua että maantiepyöriin sä et saa kun jotain pikaviritys lokasuojia koska lokareille ei ole paikkaa ....mutta melkein kaikissa cycloissa on !! cycloissa myös käytetään hyvin paljon täys mittaisia lokasuoja sarjoja koska ne on tarkotettu pääosin seka maastoon ..mutaisille maastoille....hiekalle....asfaltille jne jne...
Etkö sä daiju tajuu, että ne pikavirityslokasuojat toimivat ja estävät ravan lennon. Mutta mutta... kun on tullut hommattua kalliit kledjut, eikä alle mahdu väliasua ja päälle ei voi laittaa, kun sitten ei mageet tekstit näy.
Koita seistä aiempien kirjoituksiesi takana, eli mielestäsi maantiepyörään ei laiteta siksi lokareita, kun siihen ei kuulu moiset. Kerrohan vielä suomen kielellä, kuka tai mikä taho määrää, mitä varusteita mihinkin pyörä malliin kuuluu. Jos pyöräily kiinnostaa, niin märät kelit ei pitäisi olla este maantiepyörällä ajoon sula kelin aikana, pikalokarit suojaavat erittäin hyvin, mutta kovat kundit ei voi moisia laitta, kun ne ei kuulu olla. Toki pimeä saattaa myös pelottaa ja pimeällä ei ainakaan mageet bianchi ym ym tekstit näy, eikä oikeen muutkaan näe, että kova kaveri kuntoilee puhisten.
Maantiepyöräilijät ovat muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta täysiä mamman ikiomia tekstiili urheilijoita. - saa polkea...
???!?! (ex) kirjoitti:
"Eiköhän oikeat maantiepyöräilijät ole siirtyneet cyclokauteen" ?????????
Miksi hemmetissä, ainakin täällä etelässä on sulat tiet? Eli maantiepyöräilijät haluavat päästä ajamaan paremmalla pyörällä(cyclo), jolla voi ajaa normi vaatteilla.
Asia taitaa ikävä kyllä olla vaan näin. Keli ei ainakaan ole vielä esteenä maantiepyörällä ajoon, kuten mainitsin, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää asusteongelma....mut ei oo pakko hei.
Mikä ihmeen cyclokausi ja missä? Jos mulla olisi cyclocrosspyörä, niin mä ajelisin sillä kesäisin reittejä, joilla osa asfalttia ja välillä poikkeaisin jollekin sorapätkälle. Tuskin mulla tota maantiepyörää olisi, jos olisin tykästynyt cycloon.
Kyllähän nyt on sen verran heikot kelit, että parempi kun menee bussilla. - Pomppukeppi
olet plösö kirjoitti:
Etkö sä daiju tajuu, että ne pikavirityslokasuojat toimivat ja estävät ravan lennon. Mutta mutta... kun on tullut hommattua kalliit kledjut, eikä alle mahdu väliasua ja päälle ei voi laittaa, kun sitten ei mageet tekstit näy.
Koita seistä aiempien kirjoituksiesi takana, eli mielestäsi maantiepyörään ei laiteta siksi lokareita, kun siihen ei kuulu moiset. Kerrohan vielä suomen kielellä, kuka tai mikä taho määrää, mitä varusteita mihinkin pyörä malliin kuuluu. Jos pyöräily kiinnostaa, niin märät kelit ei pitäisi olla este maantiepyörällä ajoon sula kelin aikana, pikalokarit suojaavat erittäin hyvin, mutta kovat kundit ei voi moisia laitta, kun ne ei kuulu olla. Toki pimeä saattaa myös pelottaa ja pimeällä ei ainakaan mageet bianchi ym ym tekstit näy, eikä oikeen muutkaan näe, että kova kaveri kuntoilee puhisten.
Maantiepyöräilijät ovat muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta täysiä mamman ikiomia tekstiili urheilijoita.Jospa pojat jo lopettaisitte ja keskittyisitte aikuiseksi kasvamiseen sen pyöräilyn ohella...
Kiitos jo etukäteen.
- Bianchi kuski
Mäkin hämmennän hiukan tätä soppaa. Pyysin pari viikkoa sitten kaveriani mukaan lenkille, hän on vannoutunut maantiepyöräilijä ja ajaakin paljon kesäaikaan. Keli oli lämmin, mutta tiet hiukan kosteita, kaveri sanoi, ettei lähde, kun ei ole lokareita, kuten mulla syklokrossarissa. Ehdotin hänelle vedenpitävää takkia, josta rapa on helppo putsata, jos sitä ylipäätään lentääkään. Hän vastasi ettei todellakaan rupee joka lenkin jälkeen takin selkämystä putsailemaan ja että ajot jatkuvat keväällä. Ihmetykseni on suuri, kun hän joka ikisen lenkin jälkeen puhdistaa pyörän ja ketjut huolellisesti ja voitelee ketjut sitten vielä. Aikaa hänellä menee tähän joka lenkin jälkeen n 10 min, mutta minuutti takin selkämyksen putsaamiseen oli esteenä kostean kelin ajoon. Joo, se siintä:=)
- temmes66
noh....kun maantiepyörässä ei ole rapakaaria ja märät tiet niin kura lentää kuitenkin voimansiirtoon hyvin ja jos hän kuivankelinkin jälkeen putsaa 10min pyöräänsä niin märän kelin jälkeen se olisi sit n.60min ....enkä itsekään tykkää ajaa maanteipyörällä märällä....siihen tarkoitukseen käytän cyclo crossaria
- norssi kaa
Eli cyclon voimansiirto ja pyörän puhdistus on eri asia? Cyclon ketjut ja rattaa likaantuvat täsmälleen samallalailla mitä maantiepyörässä. Samoinnäiden kahden pyörätyypin puhdistus vie täsmälleen samanajan.
- 22444
Omistan maantiepyörän, cyclcrossarin ja täysjoustomaastopyörän. Kaikilla noilla tulee ajeltua, kelien ja vuoden aikojen mukaan. Keväällä, kesällä ja syksyllä maantiepyörällä niin kaun kuin kelit kuivia ja suht lämmintä. Cycolla kun säät kylmempiä ja kosteampia (lokarit), maastopyörällä ajellaan pakkasella.
Cyclocorossarini painaa vajaat 9 kiloa ja geomteria on sen verran huono ettei sillä paljon viitsi maantienlaitaa huvikseen kuluttaa. Maantiepyörän keveys ja käyttäytyminen on niin paljon mukavampaa, ettei cycloa voi pitää ainoana pyöränä. Cyclolla hiekkateillä ja poluilla keskinopeus laskee n 10 kmh maantielenkistä, joten pikkupakkanen tai alle 5 lämpötilat eivät tunnu kylmältä kuten ajettaessa maantiepyörällä samoissa olosuhteissa Maastossa tarkenee vielä -15 keleissä. kun viimaa käytännössä ei ole.. - temmes66
22444 kirjoitti:
Omistan maantiepyörän, cyclcrossarin ja täysjoustomaastopyörän. Kaikilla noilla tulee ajeltua, kelien ja vuoden aikojen mukaan. Keväällä, kesällä ja syksyllä maantiepyörällä niin kaun kuin kelit kuivia ja suht lämmintä. Cycolla kun säät kylmempiä ja kosteampia (lokarit), maastopyörällä ajellaan pakkasella.
Cyclocorossarini painaa vajaat 9 kiloa ja geomteria on sen verran huono ettei sillä paljon viitsi maantienlaitaa huvikseen kuluttaa. Maantiepyörän keveys ja käyttäytyminen on niin paljon mukavampaa, ettei cycloa voi pitää ainoana pyöränä. Cyclolla hiekkateillä ja poluilla keskinopeus laskee n 10 kmh maantielenkistä, joten pikkupakkanen tai alle 5 lämpötilat eivät tunnu kylmältä kuten ajettaessa maantiepyörällä samoissa olosuhteissa Maastossa tarkenee vielä -15 keleissä. kun viimaa käytännössä ei ole..22444 erittäin hyvin sanottu!!! se menee juurikin noin....mutta köyhän on ajettava pelkällä cyclolla...toki sekin parempi kuin hybridi....ne joutaa ropukoppaan....ei sovi mihinkään ajoon
- €urotyttö
temmes66 kirjoitti:
22444 erittäin hyvin sanottu!!! se menee juurikin noin....mutta köyhän on ajettava pelkällä cyclolla...toki sekin parempi kuin hybridi....ne joutaa ropukoppaan....ei sovi mihinkään ajoon
Lokasuojat estää kimppalenkillä takanatulevaa saamasta roippeita naamalle.Yksin ei näitä ongelmia ole.Hei hei laikille
- maant+cyclo
22444 kirjoitti:
Omistan maantiepyörän, cyclcrossarin ja täysjoustomaastopyörän. Kaikilla noilla tulee ajeltua, kelien ja vuoden aikojen mukaan. Keväällä, kesällä ja syksyllä maantiepyörällä niin kaun kuin kelit kuivia ja suht lämmintä. Cycolla kun säät kylmempiä ja kosteampia (lokarit), maastopyörällä ajellaan pakkasella.
Cyclocorossarini painaa vajaat 9 kiloa ja geomteria on sen verran huono ettei sillä paljon viitsi maantienlaitaa huvikseen kuluttaa. Maantiepyörän keveys ja käyttäytyminen on niin paljon mukavampaa, ettei cycloa voi pitää ainoana pyöränä. Cyclolla hiekkateillä ja poluilla keskinopeus laskee n 10 kmh maantielenkistä, joten pikkupakkanen tai alle 5 lämpötilat eivät tunnu kylmältä kuten ajettaessa maantiepyörällä samoissa olosuhteissa Maastossa tarkenee vielä -15 keleissä. kun viimaa käytännössä ei ole..Oliosit ostanut oikealla geometrialla olevan cyclon. Toki pyörän hankinta vaatii osaamista ja tietoa ja sitähän kaikilla ei ole.
Toiseksi, jos cyclosi painaa vajaat 9 kg, niin sellaista maantiepyörää sulla ei ole, josta voisit rehellisesti puhua "keveydestä ja käyttäytymisestä". Mulla kymppi koloinen cyclo ja karvan alle kasikiloinen täyskuitu maantiepyörä, joista tällainen parikymmentä vuotta ympärivuoden aktiivisesti polkeva ei voi sanoa painon tuomaa eroa, kun sitä ei käytännössä huomaa.
Muutoin kirjoituksesi on asiaa, kun on mahdollista hankkia useampi pyörä eri vuodenajoille ja eri ajotilanteisiin, niin se on ihanne olotila. Mulla menee talven jälkeen nuo molemmat pyörät vaihtoon ja tilalle tulee vain yksi pyörä, täyskuitu cyclo. - late.ärrä
maant+cyclo kirjoitti:
Oliosit ostanut oikealla geometrialla olevan cyclon. Toki pyörän hankinta vaatii osaamista ja tietoa ja sitähän kaikilla ei ole.
Toiseksi, jos cyclosi painaa vajaat 9 kg, niin sellaista maantiepyörää sulla ei ole, josta voisit rehellisesti puhua "keveydestä ja käyttäytymisestä". Mulla kymppi koloinen cyclo ja karvan alle kasikiloinen täyskuitu maantiepyörä, joista tällainen parikymmentä vuotta ympärivuoden aktiivisesti polkeva ei voi sanoa painon tuomaa eroa, kun sitä ei käytännössä huomaa.
Muutoin kirjoituksesi on asiaa, kun on mahdollista hankkia useampi pyörä eri vuodenajoille ja eri ajotilanteisiin, niin se on ihanne olotila. Mulla menee talven jälkeen nuo molemmat pyörät vaihtoon ja tilalle tulee vain yksi pyörä, täyskuitu cyclo.Hah...eipä sulla sit kovin häävi kuitupyörä ole!!! Itse huomaan kyllä parinkilon keveyden erittäin hyvin ..ja mulla on ja cyclo ja kuitupyörä myös itsellä.ylämäkeen ajettaessa ero varsinkin on huima.... ja harrastanut olen koko ikäni
- 22444
maant+cyclo kirjoitti:
Oliosit ostanut oikealla geometrialla olevan cyclon. Toki pyörän hankinta vaatii osaamista ja tietoa ja sitähän kaikilla ei ole.
Toiseksi, jos cyclosi painaa vajaat 9 kg, niin sellaista maantiepyörää sulla ei ole, josta voisit rehellisesti puhua "keveydestä ja käyttäytymisestä". Mulla kymppi koloinen cyclo ja karvan alle kasikiloinen täyskuitu maantiepyörä, joista tällainen parikymmentä vuotta ympärivuoden aktiivisesti polkeva ei voi sanoa painon tuomaa eroa, kun sitä ei käytännössä huomaa.
Muutoin kirjoituksesi on asiaa, kun on mahdollista hankkia useampi pyörä eri vuodenajoille ja eri ajotilanteisiin, niin se on ihanne olotila. Mulla menee talven jälkeen nuo molemmat pyörät vaihtoon ja tilalle tulee vain yksi pyörä, täyskuitu cyclo.Maantiepyöräni painaa 6.5 kiloa, cyclo hiukan alle 9 kg, onhan se nyt kuin yö ja päivä. Täytyy olla melkoisen "sokea" ellei huomaa pyörien eroa.
- rapatessa roiskuu:=)
Toi pitää varmaan paikkansakin. Minä ajoin tänään viimeksi 45km lenkin maantiepyörällä tihkusateessa ja alun matkaa pilkkopimeässä. Päälimmäisenä n 50 euron vedenpitävä ulkoilupuku. Ei haittaa vaikka raparoiskuu, satula putkessa tosin n 40cm pituinen pikalokari ja sekin vain sen takia, ettei satulan alla oleva laukku kastu, koska puhelin kulkee siellä vararenkaan kanssa. Hyvin on pyörä toiminut jo monta alku ja lopputalvea rapakelissä. Putsaan pyörän, voimansiirtoineen kerran viikossa. Ainoastaan jäinen ja luminen keli on este minulla ajaamaantiepyörällä.
- Zyklo
Eilen PK CX 4h, poljen mun ylivoimaisella tekniikalla teidät suohon. Voima jo 600W maksimit.
Mulla on kaikki paras tietotaito ja mielestäni olen ylivoimainen. Ei sen enempää....- 7687
Eipä paljon ole maksimit jos vaan 600 wattia !! Mun vanha äiti polkasee tuollaiset lukemat, vaikka on jo 85 v .....
- Zyklo
7687 kirjoitti:
Eipä paljon ole maksimit jos vaan 600 wattia !! Mun vanha äiti polkasee tuollaiset lukemat, vaikka on jo 85 v .....
Ei mikään ihme, kun ottaa huomioon paljonko sun vanhaa äitiä on poljettu......
- ruippa kusi
Zyklo kirjoitti:
Ei mikään ihme, kun ottaa huomioon paljonko sun vanhaa äitiä on poljettu......
meidän äiti polkee teidän äitejä ja teitä kyhmysauvalla hännän alle
- watteja
600 wattia maksiteho, miten mitattuna ?
Nouisevalla teholla tehdyssä maksimiktestissä vai hetkellinen teho ?
Suomessa ei ole yhtää ajuria, joka tuuppaa 600 wattia maksimitehoksi pitkässä suorassa ergotestissä, jossa tehoja nostetaan 2-3 min välein uupumukseen asti. Jollain wattibikellä polkaisee ajuri kuin ajuri yli 1000 watin makstehot.
- ollaan ihmisiksi
No niin jos pysyttäis asian ytimessä, eikä lähettäis sille samalle lapselliselle ja vähämieliselle provoilulinjalle kuin millä tuolla autopalstoilla porukka on jatkuvasti menossa.
- Aaarg
Hohhoijaa penikat kinastelee
- ISÄN KÄDESTÄ KORVILL
Aaarg kirjoitti:
Hohhoijaa penikat kinastelee
hohhoijaa ja sullapa oli fiksu kommentti...olisit jättäny kommentoimatta POIKA!!
- Anonyymi
Tämä aihe ei ole vain vuoden 2014 aihe, vaan herätti yöllä kysymyksen, kun Tamperetta etelästä lähestyttäessä tulikin touring-pyöräilijä vastaan. Ei keskusteltu wateista, vaan viileän yön tapahtumista.
Matkanteko yhdistää, ei watbikellä poljetut watit.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle253130Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A122279Kuka? Riehui valtuuston kokouksessa tänään ?
Onko puolangan puolesta porukkaa. Vaikuttaa siltä. Sairasta.712153Huh, huh! Sofia Belorf ei ole itse pessyt hiuksiaan kolmeen vuoteen
Sofia Belorf elää ökyelämää Dubaissa. Sofian arjessa kulta, raha ja luksus ovat vahvasti läsnä. Luksuselämään tottuneell1051929Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.761623Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥411431Sointu Borg tilittää - Ei suostu enää tähän työhön: "Katastrofi"
Sointu Borg on mediapersoona, joka löi itsensä läpi Diili-realityssä. Borg on monipuolinen tekijä: mediapersoona, juonta171354Keskustelua kasteesta
You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti4001285- 1141130
Tulipalo viimeyönä
Olipa ikävä kuulla tämä tulipalo, nyt on jatkuvasti asuinpaloja.Grillikausi alkanut.Grillit pois parvekkeilta ja asuntoj151096