Ensialkuun innostuin asiasta, kun joulukuu on lähestymässä ja vaihteen vuoksi ei satanut. Samalla saisin tietää miksi takaa jarruttaessa kuuluu metalli vastaan metallia krohinaa.
Välineet: Pieni hallitunkki, jatkovarrella varustettu mutteriavain, ristikkoavain ja mielikuvitusta.
Ensimmäinen talvirengas ulos ja sitten vasta keksin, että pitää tarkastaa pyörimissuunta. Sattumoisin tuli heti oikea rengas valittua, takavasen. Sinne aina poistutaan kun ei viihdytä paikalla
Nosto tapahtui vasemman takaheilahdusvaimentimen (sanotaan myös iskunvaimentimeksi) alta ja se kävi näppärästi. Heti sen jälkeen kun olin löysännyt pyöränpultit.
Tuossa kohtaa on hyvä muistaa, että auto on tasaisella ja kun tunkki nostaa hieman taaksepäin, on auton vaihde vapaalla ja käsijarru pois päältä.
Siispä kätevästi pultit pois ja jarrurummun kiinnityspultit pois. Yksi napakka vasaranlyönti jarrurumpuun ja vot. Metalli vastaan metalli ääneen löytyi syy. Etummasen jarrukengän yläreuna oli loppuunkulunut.
Nosto tapahtui vasemman takaheilahdusvaimentimen (sanotaan myös iskunvaimentimeksi) alta ja se kävi näppärästi. Heti sen jälkeen kun olin löysännyt pyöränpultit.
Tuossa kohtaa on hyvä muistaa, että auto on tasaisella ja kun tunkki nostaa hieman taaksepäin, on auton vaihde vapaalla ja käsijarru pois päältä.
Siispä kätevästi pultit pois ja jarrurummun kiinnityspultit pois. Yksi napakka vasaranlyönti jarrurumpuun ja vot. Metalli vastaan metalli ääneen löytyi syy. Etummasen jarrukengän yläreuna oli loppuunkulunut.
kulunutta naurua
Ensin ajattelin laittaa kesärenkaan takaisin, olinhan saanut jackpotin. Päädyin kuitenkin vaihtamaan kaikki renkaat ja huomenna, eli tänään hakisin uudet jarrukengät.
Yksi ilmanputsari ja jarrukengät maksoivat yhteensä 60 euroa. Mikä lie niissä maksaa.
Asian ikävin puoli oli se, että vain se yksi kohta jarrukengästä oli loppuunkulunut, joten syyllinen taitaa olla jumiintuva käsijarruvaijerii. Toivottavasti kyseiseen käsijarruvaijeriin menee irroitusöljyä. Ei oikein innostaisi ostaa kerran vuodessa yhden jarrukengän vuoksi jarrukenkäpakettia. Kun niitä ei myydä yksitellen
Ensin ajattelin laittaa kesärenkaan takaisin, olinhan saanut jackpotin. Päädyin kuitenkin vaihtamaan kaikki renkaat ja huomenna, eli tänään hakisin uudet jarrukengät.
Yksi ilmanputsari ja jarrukengät maksoivat yhteensä 60 euroa. Mikä lie niissä maksaa.
Asian ikävin puoli oli se, että vain se yksi kohta jarrukengästä oli loppuunkulunut, joten syyllinen taitaa olla jumiintuva käsijarruvaijerii. Toivottavasti kyseiseen käsijarruvaijeriin menee irroitusöljyä. Ei oikein innostaisi ostaa kerran vuodessa yhden jarrukengän vuoksi jarrukenkäpakettia. Kun niitä ei myydä yksitellen
Vuosinaurua
Iso homma. Eikö joku Ratikan tukinikeistä olis voinut auttaa, kun niitä oli auto täynnä?
Iso homma. Eikö joku Ratikan tukinikeistä olis voinut auttaa, kun niitä oli auto täynnä?
He pesivät auton
0Äänestä
On vaihdettu
Vaihdatin jo pari viikkoa sitten.
Ihme souvi pari kertaa vuodessa. Asuisimpa maassa, jossa ei tarvitse vaihdella renkaita säiden mukaan. Meidän pitäisi saada jotain raskasta EU tukea renkaiden hankintaan ja vaihtoon.
Joku 8500e/ kk siirtymäkorvauksena olisi riittävä....mielestäni.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Välineet: Pieni hallitunkki, jatkovarrella varustettu mutteriavain, ristikkoavain ja mielikuvitusta.
Ensimmäinen talvirengas ulos ja sitten vasta keksin, että pitää tarkastaa pyörimissuunta. Sattumoisin tuli heti oikea rengas valittua, takavasen. Sinne aina poistutaan kun ei viihdytä paikalla
Poistuvaa naurua
Nosto tapahtui vasemman takaheilahdusvaimentimen (sanotaan myös iskunvaimentimeksi) alta ja se kävi näppärästi. Heti sen jälkeen kun olin löysännyt pyöränpultit.
Tuossa kohtaa on hyvä muistaa, että auto on tasaisella ja kun tunkki nostaa hieman taaksepäin, on auton vaihde vapaalla ja käsijarru pois päältä.
Siispä kätevästi pultit pois ja jarrurummun kiinnityspultit pois. Yksi napakka vasaranlyönti jarrurumpuun ja vot. Metalli vastaan metalli ääneen löytyi syy. Etummasen jarrukengän yläreuna oli loppuunkulunut.
kulunutta naurua
Ensin ajattelin laittaa kesärenkaan takaisin, olinhan saanut jackpotin. Päädyin kuitenkin vaihtamaan kaikki renkaat ja huomenna, eli tänään hakisin uudet jarrukengät.
Yksi ilmanputsari ja jarrukengät maksoivat yhteensä 60 euroa. Mikä lie niissä maksaa.
Asian ikävin puoli oli se, että vain se yksi kohta jarrukengästä oli loppuunkulunut, joten syyllinen taitaa olla jumiintuva käsijarruvaijerii. Toivottavasti kyseiseen käsijarruvaijeriin menee irroitusöljyä. Ei oikein innostaisi ostaa kerran vuodessa yhden jarrukengän vuoksi jarrukenkäpakettia. Kun niitä ei myydä yksitellen
Vuosinaurua
Iso homma. Eikö joku Ratikan tukinikeistä olis voinut auttaa, kun niitä oli auto täynnä?
He pesivät auton
Vaihdatin jo pari viikkoa sitten.
Ihme souvi pari kertaa vuodessa. Asuisimpa maassa, jossa ei tarvitse vaihdella renkaita säiden mukaan. Meidän pitäisi saada jotain raskasta EU tukea renkaiden hankintaan ja vaihtoon.
Joku 8500e/ kk siirtymäkorvauksena olisi riittävä....mielestäni.
Pitääkin anoa, jotain järkevää tekoa sitten Brysselissä