Onnistuuko? Haluaisin mummopyörästäni kaiken "ylimääräisen" pois, eli siis tuon vaihdevivun ja vaijerin. Mutta sitten ajaminen muuttuu raskaaksi, kun navasta jää päälle se suurin vaihde. Saako siis jollain patentilla keskimmäistä vaihdetta vaan pysyvästi käyttöön?
3-v. Torpedonavan muutostyö vaihteettomaksi?
keksittekö miten?
131033
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pistä kakkonen silmään ja aja. Jätä se päälle ja katko nuo tilipehöörit
pois. Eikai se itekseen vaihdu. Miksi navasta jää suurin päälle? Jäähän se jos jätät.
Luultavasti jos alat otteleen osia pois 3 vaihe navasta menee sisällä
jutut sekasin, eikä se pelaa enään.
Ainut jota voi kokeilla on mitä alussa ehdotin.
Tai hommaat käytetyn vanteen yhellä vaihteella.
Helpommalla pääset.
Se navan sisään menevä ketju on jousen takana, jousi vetää isoimman päälle. Ketjun päähän pitäisi saada joku "veto" . Mutta miten?
Joo, toisen pyörän vanne on vaihtoehtona, mutta aattelin jos pystyis alkuperäistä käyttämään jotenkin? Käytettyjä ei löydy kun pyöristä yleensä menee takavanne sököks ja uus takavanne maksaa 45e.
Jumita se ketju kakkosvaihteen kohdalle pistämällä ohut pultti ketjun silmukan läpi.
..ja kun tämä on tehty niin vaijerit ja muut voi irroittaa.
Ketju vaan on niin hengetön, reiän koko siiä jotain alle 2mm. Pitäis olla joku 1,5mm pultti???
Pultin sijaan, käytä vaikka rautalankaa.
Ei toimi - jousen vetovoima on liian kova, lanka taipuu sinne sisäänpäin.
"Ei toimi - jousen vetovoima on liian kova, lanka taipuu sinne sisäänpäin."
Hakaneula varmaan toimisi.
Vaihteettomaksi pyörän saa helposti poistamalla ketjut... Tarkoittanet kuitenkin yksi vaihteiseksi muuttamista.
Voithan aina vetäistä vaihdevaijerin vaikkapa klemmarilla kiinni runkoon kakkosvaihteen kohdalle. Ei ole vain kovin tyylikästä. Itse vaihtaisin koko takakiekon jossain kierrätys tai vastaavassa paikassa yksivaihteiseen vastaavaan kiekkoon.
Tohon auttaa parhaiten se, kun riisut sen takapyörän pois ja asennat tilalle perustakapyörän, missei oo vaihteen vaihetta. Mitä sitä kolmivaihdenapaa lähtee modifioimaan.
Mulla on iänikusen vanha Nopsa Picnic, vuodelta kivi ja kirves. Siinäkin on joskus ollu ne 3 vaihdetta, mutta kun silloin muinaisella 1980-luvulla niissä oli niitä Torpedovaihteita, niin eihän ne oo näihin päiviin asti säilyneet. Kestäneet aikoinaan ku säkällä pari kesää ja loput levisvät käsiin jo heti ekana kesänä.
Sikshän tossa mun Nopsassa on vaihteeton takapyörä. Jouduin sen tässä viimeviikolla uusimaan, koska joku tauno oli ajanut autolla fillaritelineen yli.
Kustansi semmoset 50 ekee ja rapiat.
Ei taida juttujen tajuuminen olla sun vahvinta alaa?? Siis haluun nykyisestä takapyörästä KAKKOSEN JÄÄMÄÄN PÄÄLLE. 50 egee käytän johonkin hyödyllisempään. Toi klemmarilla kii runkoon vois fuugaa, ehkä?
50 euroa on pieni raha, mulla meni peileihin reilu 70 euroa. Säästän kaiken ylimääräisen ja laitan pyöräilyyn.
Ei se ymmärrä, että vaihteen jumittaminen johonkin asentoon ei vaan ole hyvä idea.
Sen vaihteettoman kiekon saa lähimmältä roskalavalta keväällä. Niitä saa myös esim. Biltemasta ihan järkihintaan. Silloin pyörässä on uusi toimiva takapää, eikä tarvitse miettiä miten joku vippaskonsti toimii...