Jouluna moni saa lahjaksi parin kympin hintaisen lelukopterin. Kuinka pitkään se pörrää yhdellä latauksella.
Li-akun varastointikapasiteetti on noin 200 Wh/kg. Oletetaan, että 60 % kopterin painosta on akkuja.
Li-akun varastointikapasiteetti on noin 200 Wh/kg. Oletetaan, että 60 % kopterin painosta on akkuja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saattaa olla ettei pörrää ensinkään.
Kamu osti Harrodsista Englannista kopterin ja mention illalla hotelliin sitä lataamaan, kerran kehitti niin paljon tehoa että ehkä olisi ilmaan noussut, ja sen jälkeen ei teho riittänyt ilmassa pysymiseen koskaan :(
Eilen olin Kiinassa ja siellä olisi ollut niitä nelilapaisia myytävänä, mutta itse en niitä havainnut, kaveri mainitsi ne,, mutta olimme jo tulossa pois hotellille. olisi ollut kiva nähdä niiden hinta. ja tekniset tiedot..
Kunnon kopterit joilla kuvataan lentänevät 15 min.
Ehkä siellä oli moottorin ratas väärässä kohdassa, mistä aiheutui ylimääräistä kitkaa.
Omassani oli aluksi tuo vika ja korjasin sen painamalla meisselillä ratasta ylemmäs.
Hajosi sitten eri kohdista muutamaan kertaan ja laskuteline varsinkin kokonaan.
Nyt siellä on rattaissa hiuksia ja muuta roskaa, enkä ole viitsinyt enää kunnostaa sitä.
Ihan nätisti se kuitenkin lensi nelisen minuuttia kerrallaan silloin kunnossa ollessaan.
Oli minulla sitten sellainen hiukan suurempikin ja se oli todella kiva laite. Halpa kuitenkin ja laatu sen mukainen. Omassani se näkyi niin, ettätrimmit eivät oikein asettuneet hyvälle alueelle ja yksi piti pitää kokolailla laidassa, tai se ei pysynyt itsekseen paikallaan. Samalla se aiheutti sen, että vivun liike ajoi servon maksimiin, eikä se jaksanut oikein lentää vastatuuleen.
Hukkasin sen ennen sadetta korkeaan puuhun ja kastuttuaan se ei ole enää suostunut toimimaan. Tippui siis itsekseen sieltä puusta kun tuuli hiukan enemmän.
Harkitsen sellaisen kalliimman hankintaa.
Se kopteri oli kaverilla ja ei se saanut sitä enää lentämään vaikka aika hyvä onkin tekniikassa.
Ne kopterit joilla esittelijä tyypit lentää siellä harrodsin liikkeessa "tuntikausia" ovat taatusti eri koptereita kun annetaan paketti käteen :(
Tarkoitus oli optimoida tuota lentoaikaa.
Ota laskuteline pois ja lähetä kämmeneltä.
Suurimmat optimoinnit saavutetaan ainoastaan komponenttien vaihdolla ja lisäyksellä. Hyvin nopeasti pyörivillä ferriitti DC moottoreilla tuppaa olemaan hyvin alhainen hyötysuhde. Jos haluaisit hyötysuhdetta kasvattaa niin hyvin vääntävä neodyymi (TPA korkea ja riittävän vahvat magneeitt) moottori. Toki tässä aiheutuu aleentunut kierrosnopeus, joten vaatisi rattaiden vaihdon lyhyempiin. Lopputuloksena siis päästään samoihin lukemiin, mitä aikaisemmin, mutta hyötysuhde huomattavasti parempi.
Toinen mitä voisi tehdä olisi laittaa moottori toimimaan PWM:llä. Tällöin voisi helposti saavuttaa kovemman lentoajan, mikäli akut vaihdettaisiin kovempi jännitteisiin. Tässäkin tietenkin menee kultainen keskitie, että missä vaiheessa uudet akut painavat liikaa verrattuna millaisella teholla alusta kurmuutetaan.