Tukiasemamasto ei näyttänyt tuulessa huojuvan. Korkeutta sillä arvoituna 40-50 metriä ja neljässä tasossa on harukset, ehkä noin 10 metrin välein.
Vaijereita siis kolme per taso. Tarvitseeko noiden kireyden olla miten tarkka? Näytti sellaisilla U-mallisilla "vanttiruuveilla" olevan kiinni maassa. Kierreosuus ei ollut kovinkaan pitkä, joten vaijerin pituuden ja maassa olevan ankkurin paikan lienee oltava aika tarkka.
Mutta varsinainen kysymys, eli montahan newtonia kyseisiä vaijereita pitää kireällä?
Vaijereita siis kolme per taso. Tarvitseeko noiden kireyden olla miten tarkka? Näytti sellaisilla U-mallisilla "vanttiruuveilla" olevan kiinni maassa. Kierreosuus ei ollut kovinkaan pitkä, joten vaijerin pituuden ja maassa olevan ankkurin paikan lienee oltava aika tarkka.
Mutta varsinainen kysymys, eli montahan newtonia kyseisiä vaijereita pitää kireällä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varsinaisen kysymyksen ulkopuolelta, mutta miten muka meinaat "kierreosuuden pituuden" ja "ankkurin paikan" mitenkään liittyvän toisiinsa?
Siis niillä kierteillä ei kovin paljoa saa löysiä pois vaijerista. Mutta eiköhän vaijereiden pituus määritellä vasta siinä vaiheessa, kun kaikki perustukset on tehty. Eli pohdintani vaijereiden maapisteen sijainnista on täysin turha.
Palatakseni vielä alkuperäiseen kysymykseen, niin lämpötilavaihteluista johtuenhan vaijereiden kireys muuttuu toki paljonkin. Mutta suuruusluokka kiinnostaa.
Olen ollut rakentamassa muutamia mastoja joskus aikoinani. Olikohan korkeudet 105 metriä, sekä haruksia oli enemmän kuin tuossa kolmessa kerroksessa.
Niin, kyllähän muutama tuollainen n. 50 metrinenkin kasattiin, ne kasattiin maahan ja nostettiin nosturilla pystyyn.
Ne harusvaijerit, niiden pituus lasketaan kiinnityskohdan korkeusero maa - masto etäisyys perustukseen, yksinkertaisella matematiikalla, ratkaisemalla kolmion hypotenuusa.
Sekä näihin haruksiin otetaan vielä n. 1,5 metriä varaa, sekä kun vaijeri kiinnitetään, se otetaan taljan varaan, joilla masto säädetään suunnilleen pystyyn.
Vasta sen jälkeen kiinnitetään se "kiilakiristin", n. puoliväliin u- pultin kierreosuutta, jolloin säätövaraa jää molempiin suuntiin.
En enää muista isojen mastojen haruskireyttä, taisi olla n. 1500 kg/harus (jossa kaksi vaijeria kiertää toisiaan).
Eli eipä se masto enää paljoa heilu, vaikka tuulikuormat ovatkin melkoisia.
Eipä se haruksen kireys juurikaan muutu koska kyseessä on teräksinen masto ja teräksiset vaijerit, eli lämpölaajeneminen on sama sekä haruksella kuin mastollakin.
Vaikkakin masto laajenee vähemmän ja harus enemmän koska on pidempi, suhde pysyy samana...
Voi vaikka selvyyden vuoksi ajatella isoa teräslevykolmiota peittämään maston sekä haruksen.
Eihän kolmion muotokaan muutu vaikka lämpötila muuttuukin.
Ne u-pulti voineet olla paljonkin pidempia mutta katkaistu sitten sievemmäksi.