Skoda piristää kansantaloutta

Skodan (ja miksi ei muunkin VW-merkkien) huolto- ja korjauspalvelut tukitoimintoineen, kuten varaosamyynteineen ja hinauspalveluineen ovat merkittävä työllistäjä tulevaisuudessa.

Sääli asiakkaita, niin paljon vikoja ja ominaisuuksia niissä on ollut.

26

114

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 2014 12 31

      Jospa sinä tulisit meitä piristämään sitten kun varat riittää tältä vuosituhannelta olevaan autoon.

    • Itse asiassa piristääköhän tuo sittenkään, koska asiakkaiden varat ovat korvamerkitty johonkin vähäarvoiseen yritystoimintaan. Ne rahat jotka menevät Skodien korjaukseen, voisivat ohjautua muuhun kulutuskysyntään.

    • HelItR

      Punatähtinen trolli lähestyy idästä. Kova meteli, kuulostaa rapeilta ranskalaisilta Citroen-moottoreilta. Yrittää ilmeisesti desantin pudotusta, suuntaa todennäköiselle kohdealueelle. Eiköhän tehdä loppu siitä yrityksestä. Tulta!

      Alkaa savuttaa, kääntyy loivaan syöksyyn. Tulee kohti, yrittää kamikaze-tyyliin räjäyttää meidät! Räjähtää kappaleiksi, romua maastoon. Läheltä piti!

    • Muistanko oikein,

      että tämä aloittaja on itse kertonut omistavansa vanhan shitikan c 4:n ? Mikä on silloin katu-uskottavuus?

      • Landlord ajelee tyytyväisenä vanhalla Citroenilla, ei minkäänlaista vikaa, ei minkäälaista vaihtotarvetta toiseen autoon, saatikka toiseen merkkiin. Siitä kertoo pitkä yhteinen historia.

        Citroen, ainakin tämä C4 mikä Landlordilla on, niin se on aivan loistava auto. Ei tarvitse lukea eri lähteistä kuinka valmistaja ja asiakkaat ovat teknisten ongelmiensa kanssa aivan kusessa kuten tekee VAG audiensa, folkkareittensa, skodiensa ja seattiensa kanssa.

        Mutta miten itse asia. Onko näillä vioilla kansantaloudellista merkitystä?


    • niinsevaan menee

      aloittajan viestissä on hyvä huomata tuo sana "ominaisuuksia". Esim. iso öljynkulutus tulkitaan Skoda-jälleenmyyjä - ja huoltoverkoston toimesta "ominaisuudeksi". Eli skodistia tässäkin laitetaan halvalla ja höynäytetään.

      Kiltti skodahiirulainen vaan ostaa tarjousöljyä ja kiroilee kun sitä joutuu tämän tästä lisäilemään ettei vaan idän ihmeritsa leikkaa moottoristaan kiinni.

      • Äläppäs yleistä

        Yetini 2.0 TDI kävi ensimmäisessä määräaikaishuollossa 30 tkm kohdalla. Öljynkulutus koko aikana 4 desilitraa. Että kyllä nyt on landlordilla alias mesumies100%:lla purut korvienvälissään kastuneet.


      • skodakorj.mekaanikko
        Äläppäs yleistä kirjoitti:

        Yetini 2.0 TDI kävi ensimmäisessä määräaikaishuollossa 30 tkm kohdalla. Öljynkulutus koko aikana 4 desilitraa. Että kyllä nyt on landlordilla alias mesumies100%:lla purut korvienvälissään kastuneet.

        Voin antaa ilmaisen neuvon: jos haluat skodasi kestävän vähän pidempään, vaihda ihmeessä öljy 10 000 km välein, ei tarvi olla edes longlife öljyä. Kokemuksemme mukaan skodan koneet saadaan kestämään näin muutama 10 000 km pidempään - muuten ovat sanoisinko nätisti, lyhytikäisiä.


      • "Ammattilainenko?"
        skodakorj.mekaanikko kirjoitti:

        Voin antaa ilmaisen neuvon: jos haluat skodasi kestävän vähän pidempään, vaihda ihmeessä öljy 10 000 km välein, ei tarvi olla edes longlife öljyä. Kokemuksemme mukaan skodan koneet saadaan kestämään näin muutama 10 000 km pidempään - muuten ovat sanoisinko nätisti, lyhytikäisiä.

        Oookonä sieltä Pärnäsen korjaamolta ja molta


      • huolto neuvoja
        "Ammattilainenko?" kirjoitti:

        Oookonä sieltä Pärnäsen korjaamolta ja molta

        VAG on tarkoituksella suunnitellut koneet syömään öljyä, että voi pitää huoltovälin 30 tkm. Auto mikä ei syö öljyä on öljy vaihdettava 15 tkm. välein. Hiukkassuodatin puhdistuksen aikana naftaa menee öljytilaan ja voiteluominaisuudet heikkenevät radikaalisti. 30 tkm. ajetussa koneessa voitelu hoidetaan naftalla, paitsi jos siihen lisäillään viikoittain uutta öljyä pysyy viskositeetti kunnossa.


      • jatkuva-vaihto
        skodakorj.mekaanikko kirjoitti:

        Voin antaa ilmaisen neuvon: jos haluat skodasi kestävän vähän pidempään, vaihda ihmeessä öljy 10 000 km välein, ei tarvi olla edes longlife öljyä. Kokemuksemme mukaan skodan koneet saadaan kestämään näin muutama 10 000 km pidempään - muuten ovat sanoisinko nätisti, lyhytikäisiä.

        Skeidojen öljy tulee vaihdettua jatkuvasti koska sitä kuluu valtavia määriä, ja tarvii lisätä vähän väliä. Varsinaisia öljynvaihtoja ei siis tarvita, koska öljyä vaihdetaan koko ajan jatkuvalla syötöllä, käytännössä.


      • jatkuva-vaihto kirjoitti:

        Skeidojen öljy tulee vaihdettua jatkuvasti koska sitä kuluu valtavia määriä, ja tarvii lisätä vähän väliä. Varsinaisia öljynvaihtoja ei siis tarvita, koska öljyä vaihdetaan koko ajan jatkuvalla syötöllä, käytännössä.

        Niin, mitenkähän se muuten on tuo öljynvaihdon tarve? Jos auton öljymäärä kiertää vaihtovälin aikana parikin kertaa, niin tarvitseeko itse öljynvaihtoa tehdä?

        Pitääpä soittaa jollekin skeidakuskille.


      • Tossa sulle kyllä
        landlord kirjoitti:

        Niin, mitenkähän se muuten on tuo öljynvaihdon tarve? Jos auton öljymäärä kiertää vaihtovälin aikana parikin kertaa, niin tarvitseeko itse öljynvaihtoa tehdä?

        Pitääpä soittaa jollekin skeidakuskille.

        kerrottiin, mitä se Skoda syö öljyä 30 000 km:ssa. Taitaa vaan olla siellä korvienvälissä luetun ymmärtämisessä ongelmia.


      • sdfiasdfsd
        Tossa sulle kyllä kirjoitti:

        kerrottiin, mitä se Skoda syö öljyä 30 000 km:ssa. Taitaa vaan olla siellä korvienvälissä luetun ymmärtämisessä ongelmia.

        Kyllä on tullunna niin monta yksilöä vastaan, että voidaan sanoa "noin sen pitäisi toimia". Mutta ei toimi.


    • tietäjä-guru

      Se on tuo Volkkari tehnyt hyvän pisneksen myymällä markkinoille valtavan määrän huonoja autoja.

      • Kokeileppa vaikka

        Olisit aloittanut kommenttisi sanoilla "Olipa kerran" ja päättänyt kommenttisi sanoihin "sen pituinen se", niin juttusi olisi huomattavasti uskottavampi.


      • osssss

        Siinä VW konserni on kyllä ehdoton voittaja!


    • Kohan kyselen

      Onks lantaloodi pääsyt suljetulta avohoitoon. On meinaan ollut hänen suunnaltaan hiljaista monta kuukautta

      • huonot ajat lordilla

        Shitikan myyntimenestyksen osalta ei ole ollut kommentoitavaa ja Skodan myyntilukemat.... Tiedättehän te. Ei desanttikaan kaikkeen pysty. Ei aina ja kaikille voi valehdella.


      • landlordin kaveri
        huonot ajat lordilla kirjoitti:

        Shitikan myyntimenestyksen osalta ei ole ollut kommentoitavaa ja Skodan myyntilukemat.... Tiedättehän te. Ei desanttikaan kaikkeen pysty. Ei aina ja kaikille voi valehdella.

        Tarkoittaako se, että jotain myydään paljon, niin silloin sen tuotteen on oltava laadukas?


      • IandIord
        landlordin kaveri kirjoitti:

        Tarkoittaako se, että jotain myydään paljon, niin silloin sen tuotteen on oltava laadukas?

        Kyllä se niin on. Käänteinen todistus: jos tuote on huono, niin sitä ei myydä paljon.


    • volvo & skoda

      Ollut kaksi vw koneista autoa Volvo 2,5 tdi Skoda 1,9 tdi ajettu 600 tkm ja nyt olevalla 430 tkm.
      Kumpikaan ei ole kuluttanut öljyä, koneille ei ole tarvinnut tehdä normaaleja huoltoja enempää, taitaa muiden automerkkien omistajat täällä purkaan omaa pahaa mieltään ,kun öljyä kuluu. vai onko näin ehkä??.

      • psa_hdi

        Ei ne kaikki koneet kulutakaan öljyä. Sulla on sen verran iäkkäitä nuo pirssit, niissä on eri tekniikat. Katsos, tekniikka ja moottorit muuttuvat.

        Se että jos jonkin automerkin moottorit ovat olleet hyviä esimerkiksi 1980-luvulla, se ei tarkoita että saman valmistajan moottorit olisivat hyviä esim. 2010-luvulla.

        Voi olla että kaikki VW-koneet eivät ole susia, pienet bensavehkeet TSI moottorilla ja ekodieselit ovat niitä heikoimpia vehkeitä.


      • monenlaist moottorii
        psa_hdi kirjoitti:

        Ei ne kaikki koneet kulutakaan öljyä. Sulla on sen verran iäkkäitä nuo pirssit, niissä on eri tekniikat. Katsos, tekniikka ja moottorit muuttuvat.

        Se että jos jonkin automerkin moottorit ovat olleet hyviä esimerkiksi 1980-luvulla, se ei tarkoita että saman valmistajan moottorit olisivat hyviä esim. 2010-luvulla.

        Voi olla että kaikki VW-koneet eivät ole susia, pienet bensavehkeet TSI moottorilla ja ekodieselit ovat niitä heikoimpia vehkeitä.

        Tiedä tuosta. Oma TSI1.2 Ei ole kuluttanut öljyä lainkaan 35 tkm:n aikana. Toisaalta juurikin isojen diesel-moottoreiden osalta jopa huoltoneuvonta kertoo, että kyllä "Lapin-reissulla litra pitää lisätä, jos kaasua kuorma päällä rivakammin painaa". Ja niinhän sieltä A6 3.0 TDIn perästä pukkaa savupilveä, kun veijarit tekee näyttäviä ohituksia.

        PSA:n moottorit ovat ilmeisesti 90-lukua parempia? Esim. 405 Pösön 1.6 bensakone alkoi 100 tuhannen km:n jälkeen kuluttamaan öljyä ja sen lisääminen oli vielä aika hankalaa, kiitos ranskalaisten huohotin-letku-putki-viritysten...


      • osssss
        psa_hdi kirjoitti:

        Ei ne kaikki koneet kulutakaan öljyä. Sulla on sen verran iäkkäitä nuo pirssit, niissä on eri tekniikat. Katsos, tekniikka ja moottorit muuttuvat.

        Se että jos jonkin automerkin moottorit ovat olleet hyviä esimerkiksi 1980-luvulla, se ei tarkoita että saman valmistajan moottorit olisivat hyviä esim. 2010-luvulla.

        Voi olla että kaikki VW-koneet eivät ole susia, pienet bensavehkeet TSI moottorilla ja ekodieselit ovat niitä heikoimpia vehkeitä.

        Eko sopii pakkasiin huonosti.Siihen ei saanut webastoakaan ollenkaan?

        Onkos ne tojon hybridit lämpimiiä?


    • psa_hdi

      PSA:n dieselmyllyissä oli joskus aikoinaan ongemana huohotinletkun jäätyminen, joka saattoi aiheuttaa konerikon. Ihme kyllä tehdas kuunteli ja teki asialle jotain, jonka jälkeen jäätymiset loppuivat. Itse laitan tosin pösööni aina nokkamaskin kaiken varalta, onhan siinä sekin etu että kabiini lämpiää nopeammin. Etenkin sen täällä Lapissa huomaa maateillä, kun ollu pakkasta kolmenkympin tietämillä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät

      Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain
      Maailman menoa
      229
      9134
    2. Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava

      valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak
      Maailman menoa
      148
      3330
    3. Kunnissa - siis myös kaupungeissa - viihtyvät ovat kommunisteja

      Nehän ovat osa yhteiskunnan tuottamia instansseja, joista on vain haittaa veronmaksajille ja yrittäjlle, kuten ollaan ve
      Kommunismi
      3
      2750
    4. Minkälaisen viestin

      Laittaisit ikävöinnin kohteelle, jos rohkenisit?
      Ikävä
      170
      2232
    5. Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous

      saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha
      Maailman menoa
      103
      1881
    6. Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi

      Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim
      Maailman menoa
      174
      1806
    7. Miten voit olla niin tyhmä

      että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle
      Tunteet
      181
      1686
    8. Missä vaiheessa

      Päätit irl luovuttaa minun suhteeni?
      Ikävä
      139
      1351
    9. SDP todellisuudessa pahin pettäjä koskaan - se syyllistyi valtiopetokseen 1918

      kun aloittivat kapinan maan laillista valtiojärjestystä vastaan. Punaiset saivat tukea Neuvosto-Venäjän bolsevikeilta,
      Maailman menoa
      59
      1344
    10. Iski taas katumus kun en jutellut sun kanssa

      Silloin kun halusit. Mutta en enää voi sille mitään, en saa muutettua sitä hetkeä..
      Ikävä
      115
      1104
    Aihe