...Fillarifoorumeista miten törkeän huonon fillarin menin ostamaan:(
Kaikki osat ovat kuulemma ihan kuraa. Mietin että hajoaako toi nyt sitten ihan käsiin kun sillä ajelee. Joutui tyytymään tuohon kun sain edullisesti eikä ole atm laittaa pari tonnia pyörään ei edes yhtä. En ostanut linkin alla olevasta liikkeestä
( http://www.urheilumesta.com/index.php?pageID=78 ) ,
mutta laitan havannoillistamiseksi että millainen fillari kyseessä. Näyttää kyllä hyvältä pyörältä mutta näin kurjat kelit niin ei ole vielä päässyt tyyppää kunnolla.
Kaikki osat ovat kuulemma ihan kuraa. Mietin että hajoaako toi nyt sitten ihan käsiin kun sillä ajelee. Joutui tyytymään tuohon kun sain edullisesti eikä ole atm laittaa pari tonnia pyörään ei edes yhtä. En ostanut linkin alla olevasta liikkeestä
( http://www.urheilumesta.com/index.php?pageID=78 ) ,
mutta laitan havannoillistamiseksi että millainen fillari kyseessä. Näyttää kyllä hyvältä pyörältä mutta näin kurjat kelit niin ei ole vielä päässyt tyyppää kunnolla.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mihin toi pyörä on tarkoitettu jos ei kurjiin keleihin ja olosuhteisiin?
Toi pyörähän ei ole edes keskitasoa ja hintaa on kuitenkin jonkin verran. Ton hinta kannattaisi käyttää parempaan pyörään säästämisen aloituspottina.
Myyjä ei kehtaa edes mainita mm jarruista mitään tarkempaa tietoa. Jarruja näkyivät ihmiset googletuksen perusteella vaihdelleen.
Keula on myös pomppupommi.
Jarrut on Tektro levyjarrut ja maksoin pyörästä 180euroa. Päätin nyt ostaa että voi talvellakin ajaa, en kylläkään jäisillä keleillä. Rungon koko on 21" ja mitä mulla on pyöriä ollut niin toi kyllä taitaa olla "parhaimmasta päästä:) Joustokeulaa en kyllä olisi tarvinnut mutta, onneksi on lukitus.
No ei tuo tuohon hintaan ole huono ostos. Nauti vain pyörästäsi unohda muitten höpinät.
Laia fillariisi nastarenkaat ja nauti talvipyöräilyn iloista.
Ja vaihde tuo keula jäykkään. Jäykällä keulalla ja nastarenkailla tuo on halpa talvipyörä. Kuten aloittaja itsekkin totesi, osat ovat surkeita, mutta siinähän vain oppii säätämään ja korjaamaan.
Saahan pyörään vaihdettua osia, jos jostain hajoaa. Pyörien rungot yleensä kestävät. Siis hätää mitään. Jarruja voi kannattaa katsella rauhassa netistä, joskus saa edullisesti alesta tai käytetyt vaikka tori.fi.
Mä en tiedä yhtään fillaria, jota ei fillarifoorumilla tuomittais romuraudaksi.
Ei ainakaan alu tai kuiturunkoista voi sanoa romuraudaksi:-)
Tässä tullaan taas termien halpa ja edullinen eroon. Tuo pyörä on halpa, mutta sitä ei voi pitää kovin edullisena. Mutta kuten sanoin, vaihda pomppukeppi kuituiseen tai teräksiseen, niin tuolla voi ajaa talvisin. Jos et saa vaihteita toimimaan, niin sinkulakitillä tuosta tekee yksivaihteisen muutamalla eurolla.
Eikä siihen tarvita edes mitään sinkulakittiä. Ottaa vain takaa vaihteenvaihtajan pois ja lyhentää ketjun sopivaksi haluamalleen takarattaalle.
No joo. Ei kovin nätti ratkaisu.
Se on niin suhteellista tuo huonous tai hyvyys.
Jos harrastaa lajia kilpailumielessä, niin pienilläkin yksityiskohdilla saattaa olla merkitystä, mutta tavallinen kuntopyöräilijä voi ajatella toisinkin. Muutaman tonnin vuodessa ajavalla tuo esimerkki kestää varmaan vaikka kuinka kauan ja niin kuin edellä joku sanoi "osia täytyy vaihtaa joka tapauksessa ja silloin pyörä uusiintuu.
Minulla on viitisen vuotta vanha tuon merkkinen ja on siihen hammasrattaat kerran vaihdettu, mutta on sillä ajettukin ainakin runsaat parikymmentätuhatta. Ketjuja pitää muistaa vaihtaa riittävän tiheään. Minä vaihdan ne noin parin tonnin välein. Ajan ympäri vuoden kaikilla keleillä.
Tuo jarrujen kanssa kikkailu naurattaa. Jos jarrut toimivat kaikissa olosuhteissa niin että pyörät lukkiutuvat tarvittaessa, ne riittävät tavallisen pyöräilijän tarpeisiin. On siis ihan sama ovatko ne levyjä puristavat tai, kuten minun pyörässäni, vanteita puristavat, kunhan pysäyttävät pyörän. Ja kaikkia täyty kuitenkin huoltaa.
Ei muuta kuin ajelemaan, kyllä se siitä.
Keula tuossa on ehkä suurin ongelma. Se ei ole muuta kuin turhaa painolastia muutenkin painavassa pyörässä. Pahimmillaan se on vaarallinen.
Muuta voi sitten vaihdella, kun eteen tulee. Hyvät työkalut ja korjausteline kannattaa joka tapauksessa ostaa.
älä ole surullinen! ole iloinen pyörästäsi, mieti, että parempi tämä kuin ei mitään! ihan hyvä on, kaikki pyörät oikeesti haukutaan fillarifoorumilla, olen huomannut sen kun n.10 pyörää olen tsekannut. :) HYMY JA HALAUS!
No eipä kannata mieltänsä pahoittaa fillarifoorumin takia. Siellä on kovia palstapyöräilijöitä joiden täytyy kommentoida joka asiaa. Ei kommenttien määrä todista yhtään mitään.
Fillarifoorumin kommentit todistavat aika paljon enemmän kuin täältä saatavat. Siellä olevat ovat alan harrastajia, oilla on pitkäaikaista kokemusta erilaisista pyöristä. Heillä on kokemusta myös siitä, mitä oikeasti kannattaa ostaa ja mitä jättää ostamatta.
Ostamasi pyörä ei selvästikkään ole sellainen, mihin siellä (tai asiasta ymmärtävät täällä) suosittelisivat rahan upottamista. Se on hölmösti suunniteltu, yhden koon kulkuväline. Rahalle saa parempaa vastinetta muista halpiksista.
Pyörässä on erityisenä ongelmana typerä pomppukeppi, jonka vaihtaminen jäykkään maksaa ainakin muutaman kympin, pahimmillaan pitkälti toista sataa. Vaihto tekemällä siitä saa talvipyörän, joka ei kuitenkaan ole kovin laadukas.