Isoäitini pyöräili 60-luvulla talvisin kesärenkailla, joiden päälle oli vedetty nämä lumiketjut. Olivat aika pitävän näköisiä. Tekisivät varmaan uran asfalttiin, jos kaikilla olisi sellaiset.
Onko enää "lumiketjuja"?
Tyttärenpoika
595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Se oli aikana, jolloin polkupyöriin ei vielä taidettu valmistaa nastarenkaita. Tai jos valmistettiin, nastarenkaat olivat kalliita.
Itsekin opettelin "jäärata-ajoa" 50-luvun loppupuolella tai 60-luvun alkupuolella tuollaisilla ketjuilla. PItoa riitti.
Renkaasta ilma pois, ketju päälle ja kiinni ja ilma takaisin. Se oli aika kätevää yllättävän kelin sattuessa. Ketju meni pienelle rullalle ja vei saman verran tilaa kuin sisärengas.
Eivät olleet kovaa metallia, koskapa kuluivat nopeasti hiekkatiellä (ei sillon paljon asfaltteja vielä ollut).
Olen itsekin ajellut lumiketjuilla varustetulla pyörällä. Pitävyys oli hyvä, mutta tuohon aikaan,50- 60- luvulla, ei ollut vielä pyöröteitä, eikä paljasta asfalttia eli kovalla lumipinnalla ajeltiin. Puhtaalla järven jäälläkin ketjut toimivat hyvin, mutta kun ne olivat yleensä vain etupyörässä, oli eteenpäinmeno työlästä.
Huonoja puolia olivat päällä pysymisen ja kulumisen lisäksi suuri pyörimisvastus.
No, kuntohan siinä nousi jos hengissä pysyi. Niin kuin kerroin, silloin ei ollut pyöräteitä ja ajotiet olivat kapeita.
Ketjuja sai vielä ainakin 80-luvun alussa. Kokemusta on ja voin allekirjoitta ylläolevat kommentit. Talvipyöräily jatkuu edelleen enkä ole ketjuja kaivannut. Nykyiset nastarenkaat ovat paljon paremmat käytössä vaikka eivät pidoltaan yllä aivan ketjujen tasolle.
Polkupyörän ketjuakin käytettiin samassa tarkotuksessa. Tosin siitä lopputuloksesta voi olla montaa mieltä. Mukavastihan se ainakin rapisi järven peilikirkkaalla jäällä ajellessa ja viiru jäi jään pintaan. Se oli sillon nuoruudessa kokeiltava kaikennäköstä.
Pitihän sitä nuoruudessa kokeilla vaikka mitä. Tein itse nastarenkaat. Naputtelin pahvinauloja päällysrenkaan läpi ja ja alle toinen sileäksi kulunut päällyskumi, johin naulojen kannat nojasivat ja nipsin hohtimilla naulat sopivan pituisiksi. Toimihan se hetken, mutta pahvinaula on liian pehmoista ainetta kestääkseen paljon mitään.