Kuinkahan katupohja kestää

Sinä et vaan ymmärrä tällaisia järjenkäyttöasioita, olen itse sellaisella alalla työssä jossa mitataan maaperän kantavuutta sekä kuinka se on pohjustettava mitäkin käyttöä varten.

Oiva vainaja jotiesi Kaupungintaloa rakennettaessa viemäriputkien rasittuvan lisääntyneestä ravaamisesta. Eivät kestä valurautaputket tonnien tärinää. Läheinen kerrostalo kärsii pakokaasuhajusta keittiöön asti. Hyvä

Kuormurioiva kirjoitti:

Oiva vainaja jotiesi Kaupungintaloa rakennettaessa viemäriputkien rasittuvan lisääntyneestä ravaamisesta. Eivät kestä valurautaputket tonnien tärinää. Läheinen kerrostalo kärsii pakokaasuhajusta keittiöön asti. Hyvä

Lue lisää

Näinhän ne asiat menee todellisuudessa.

Rasitusta kirjoitti:

Sinä et vaan ymmärrä tällaisia järjenkäyttöasioita, olen itse sellaisella alalla työssä jossa mitataan maaperän kantavuutta sekä kuinka se on pohjustettava mitäkin käyttöä varten.

Lue lisää

Vähän pöljä? Tai kenties paljonki.

Niinhän sinä olet. Ei ole katua suunniteltu raskaimmalle kalustolle huomioiden historiallisen kirkon läheisyys ja hautuumaa..

Oiva124 kirjoitti:

Niinhän sinä olet. Ei ole katua suunniteltu raskaimmalle kalustolle huomioiden historiallisen kirkon läheisyys ja hautuumaa..

No hän kirjoittikin olevansa B.kuski, eli B luokan kujeskelija, onhan noita jotka eivät osaa ajatella muuta kuin omaa mahaansa.

Nythän se lattanariepu on ihan hakoteillä, kyllä siinä pysähtyy useampikin auto kun kolme mutta samanaikaisestikkin kolme neljä, se on jatkuvaa jyräämistä raskailla autoilla, tokihan katu kestäisi ohitse ajavat autot normaalisti mutta kun tässä tapauksessa raskaat autot pysäyttävät kadun laitaan seisovat paikallaan joutokäynnillä, joka sekin aiheuttaa tärinää kadulle, mutta pysäytys sekä liikkeellelähtö aiheuttavat suurimman rasituksen kadulle, katupohjaa ei ole suunniteltu varmaankaan tällaista käyttöä varten, ja HUOM ei ole aina talvi.

Joo kattele sie vain late niitä centerin paalujuttuja ja ilmota jos ossuu paalu johonki kovhaan.

Lapinhöpisijälle kirjoitti:

Nythän se lattanariepu on ihan hakoteillä, kyllä siinä pysähtyy useampikin auto kun kolme mutta samanaikaisestikkin kolme neljä, se on jatkuvaa jyräämistä raskailla autoilla, tokihan katu kestäisi ohitse ajavat autot normaalisti mutta kun tässä tapauksessa raskaat autot pysäyttävät kadun laitaan seisovat paikallaan joutokäynnillä, joka sekin aiheuttaa tärinää kadulle, mutta pysäytys sekä liikkeellelähtö aiheuttavat suurimman rasituksen kadulle, katupohjaa ei ole suunniteltu varmaankaan tällaista käyttöä varten, ja HUOM ei ole aina talvi.

Lue lisää

On teillä pers keleen siltainsinööri Jaatisilla huolet ja murheet, kyllä se on hyvin vähän mitä linja-autot tyhjällä käynnillä täristävät, eikä liikkeelle lähdössä sen enempää!
Koittakaa löytää jotakin asiallista juttua huuhaa juttujenne tilalle !
Onhan nuo kadut kestäneet hyvin Lapinkullan keskikaljarekatkin!
Niissä oli sentään enemmän painoa kuin linja-autossa, jossa istuu muutama rupinen siltainsinööri!

Late Lapista.

Late_Lapista1 kirjoitti:

On teillä pers keleen siltainsinööri Jaatisilla huolet ja murheet, kyllä se on hyvin vähän mitä linja-autot tyhjällä käynnillä täristävät, eikä liikkeelle lähdössä sen enempää!
Koittakaa löytää jotakin asiallista juttua huuhaa juttujenne tilalle !
Onhan nuo kadut kestäneet hyvin Lapinkullan keskikaljarekatkin!
Niissä oli sentään enemmän painoa kuin linja-autossa, jossa istuu muutama rupinen siltainsinööri!

Late Lapista.

Lue lisää

Lapinkullalla oli oma lastauspiha jonka pohjustus oli suunniteltu kestämään siihen kohdistuva rasite, tätä kyseistä katuosuutta ei tietääkseni ole alun perin suunniteltu linja-autopysäkiksi, etenkään reunustaa ei ole pohjustettu lujemmin, sinä kun et ymmärrä näistä asioista mitään tapanasi on ainoastaan koettaa sekoittaa muiden keskusteluja sekaantumalla niihin pikkupojan tavoin irvailemalla jotain mitä nyt satut milloinkin keksimään, on huono laulajakin centerissäs sekä äänentoisto väärin, mitä ne tuossa toisen centerin paaluja hakkaavat turhaan, sellaisia missä ei ole mitään oikeaa asiaa, tämä katuasia on pidemmänpäälle ajateltua eikä vaan kuten sinä kirjoit aiemmin että kyllä se talvella kestää, painumiset sekä murtumiset tulevat hitaasti:

"Näytä lisää
Lapinkullalla oli oma lastauspiha jonka pohjustus oli suunniteltu kestämään siihen kohdistuva rasite, tätä kyseistä katuosuutta ei tietääkseni ole alun perin suunniteltu linja-autopysäkiksi, "

Voi herran pieksut ja rouvan kinthaat! on sinullakin jutut! Lapin kullalla oma lastauspiha??? Nuo Lapinkullan rekat ajoivat Tornion katuja kesät talvet, ja raskailla kuormilla eikä yhtään katua ole sen vuoksi sortunut, nuo linja-autosi ovat kevyttä tavaraa noiden keskikalja rekkojen rinnalla, miten ne siis särkisivät kadut!
Lopettakaa turha vouhotus ja miettikää vaikka että, joko loppuivat Barents Centerin rakennusrahat, työmaa oli SEIS jo perjantaina ! ja että mihinkä aatetoverinne Kulmunki kippaa seuraavan sontakuormansa!

Late Lapista.

No nyt se Salmelan bussi putosi reikään !

http://fmobserver.com/wp-content/uploads/2014/03/sinkhole02PM1.jpg

Late_Lapista1 kirjoitti:

"Näytä lisää
Lapinkullalla oli oma lastauspiha jonka pohjustus oli suunniteltu kestämään siihen kohdistuva rasite, tätä kyseistä katuosuutta ei tietääkseni ole alun perin suunniteltu linja-autopysäkiksi, "

Voi herran pieksut ja rouvan kinthaat! on sinullakin jutut! Lapin kullalla oma lastauspiha??? Nuo Lapinkullan rekat ajoivat Tornion katuja kesät talvet, ja raskailla kuormilla eikä yhtään katua ole sen vuoksi sortunut, nuo linja-autosi ovat kevyttä tavaraa noiden keskikalja rekkojen rinnalla, miten ne siis särkisivät kadut!
Lopettakaa turha vouhotus ja miettikää vaikka että, joko loppuivat Barents Centerin rakennusrahat, työmaa oli SEIS jo perjantaina ! ja että mihinkä aatetoverinne Kulmunki kippaa seuraavan sontakuormansa!

Late Lapista.

Lue lisää

On kokonaan eri asia ajaa katujapitkin raskaalla kalustolla kun että jokainen joukkoliikenneauto pysäyttää määrätyssä kohdassa seisoo siinä jonkinaikaa joutokäynillä lähtee sitten tärinällä liikkeele siitä, aiemmin ei ole katuosuudelle kohdistunut tällaista rasitetta, ja mitä meitä, ei ainakaan minua kiinnosta jonkin centterin rahoitushuolet ruotsissa, sehän on niin kun sinun heiniäsi, katurakenteen painuminen aiheuttaa mahdolliseen alla olevaan putkistoon sekä kaapelointiin vaurioita, myöskin läheisyydessä oleviin rakennuksiin voi aiheutua rakennevaurioita, tiedätkös mikä on esimerkiksi (resonanssi) sellainenkin on kun ääniresonanssi.

Men Lata nukkumaan taas panit kellon varhain soimaan aivopieruillesi. Ruuhmiitki kääntyy tuossa tärinässä.

kaki34 kirjoitti:

Men Lata nukkumaan taas panit kellon varhain soimaan aivopieruillesi. Ruuhmiitki kääntyy tuossa tärinässä.

Johan se Lattanaa valvottaa ko olit lopettanu perjantaina työt sietä sen valvomasta centteristäsä ko se on ottanu sen kyttäämisen asiaksesa ko ei ole ennää muuta tekemistä, vaikka eihän tuo ole tietääkseni mitään tehnykkään.