Pätkän pyöräongelma.

Markettien kevättarjouksista noin kolmen satasen pyörä. Eri kauppaketjuilla hieman erilaisia, mutta kaikilla 21 vaihteinen naistenpyörä tarjouksessa. (kannattaa tsekata toukokuussa, kesäkuussa muutamat kappaleet on jo menneitä)
Ostin viime vuonna sellaisen ja hyvin on kestänyt vuoden käytön, noin 5000 kilometriä ilman muita huoltoja kuin öljyä ketjuihin.
Satulan saa matalalle ja ohjaustangon ylös pystyasentoa varten.
Omaani laitoin kaksi koria, on kätevä heittää kauppakassit koriin ja siinähän pysyy.

Pienimmät vaihteet on tosi pieniä, niillähän kiipeisi vaikka seinille, isoimmallakin menee alamäissä pyöritysnopeus yli jalkojen mukanapysymisen.

KevytpolkuinenOn kirjoitti:

Markettien kevättarjouksista noin kolmen satasen pyörä. Eri kauppaketjuilla hieman erilaisia, mutta kaikilla 21 vaihteinen naistenpyörä tarjouksessa. (kannattaa tsekata toukokuussa, kesäkuussa muutamat kappaleet on jo menneitä)
Ostin viime vuonna sellaisen ja hyvin on kestänyt vuoden käytön, noin 5000 kilometriä ilman muita huoltoja kuin öljyä ketjuihin.
Satulan saa matalalle ja ohjaustangon ylös pystyasentoa varten.
Omaani laitoin kaksi koria, on kätevä heittää kauppakassit koriin ja siinähän pysyy.

Pienimmät vaihteet on tosi pieniä, niillähän kiipeisi vaikka seinille, isoimmallakin menee alamäissä pyöritysnopeus yli jalkojen mukanapysymisen.

Lue lisää

Satula matalalle ja ohjaustanko ylös! Siinäkö ajoasennon säätöohjeet? Kuinka paljon koukkuun ne polvet tarvitsee saada, että ajoasento on mukava. Meinaan, että jos polvissa ei ole ennestään tuntunut ongelmia, niin silloin tuo menee. Satulan korkeus jos on alarajoilla, niin saattaapi pyörän ajoasento olla heikko ja pyörä väärän kokoinen.

Toisena tulee polvien rasitus turhan matalalla satulalla. Ei jaksa polkea kunnolla ja kuluttaa polkijaa...

300€ pyörä kevytkulkuinen? Siis siinä on pieniä välityksiä? Sillä rahalla ostettu on yhtä ketterä kuin vanha Lada. Niissäkin riittää pienimmällä vaihteella paljon voimaa.

20 vaihdetta on käytössä mukavempi kuin 21... :) Olennaista ei ole määrä, vaan että löytyy sopivalla alueella ja välein.

Mitä tarkoittaa sporttinen hybridi?

Vähän varusteita ja suunnattu kuntoiluun -- ei tarvita lokasuojia ja tavaratelineitä?

Osamaksumahdollisuuskin on.

Sporttisuus on juuri sitä etumatalaa ajoasentoa ja romppeista riisuttua pyörää.

Sanon vain sillä että tekstistäsi ei oikein pääse selvyyteen millaisen pyörän haluat ostaa kun samasta pyörästä pitää löytyä retkipyörää ja fitnesspyörää-

Minunkin mielestä naisilla satula on useammin liian korkealla kuin matalalla. Tytöillä satula on usein liian matalalla.

Satulan pitäisi olla juuri oikealla korkeudella.

Pyörissäkin pätee: hyvää ja halpaa ei saa samassa paketissa. Ostohinnaltaan halvin ei ole käytössä kilometriä kohden halvin.

Sanalliset kuvaukset on vastaan sitä sporttisuutta (= kilpailuun soveltuvaa tai sen luonteista). Sporttiset autot harvemmin sisältää paketti- tai matkailuauton ominaisuuksia. Niin on myös pyörissä.

Maastopyöräkin saattaisi olla kysyjälle sopiva, kun niissäkin on pystympää ajoasentoa. Hybridejä kumminkin löytynee edullisemmin. Tietoa vaatii siinäkin löytää edullisesti käytettynä toimiva ja kestävä kokonaisuus.

Nojapyörät menee budjetin yli, ainakin uutena. Käytettyjä on niukasti tarjolla. Selälle helpompi vaihtoehto (jos vain löytyy ennakkoluulottomuutta siihen suuntaan).

"Jos tulosi ovat alle 800 kuussa,siis käteen, niin säästäisitkö itse siitä 80 euroa kuussa?????"

Säästäisin jopa tuntuvasti enemmän. Tuloni ovat 600 euroa kuukaudessa ja siitä laitan säästöön vähintään 50 euroa kuukaudessa. Ei sitä tiedä milloin tulee paha päivä tai muu tarve.

80 euroa oli vain esimerkki. Pienemmälläkin sivuun laitetulla summalla saa ison summan kasaan, siihen vain menee kauemmin joten säästäminen kannattaa aloittaa jo silloin kun rahalle ei vielä ole edes tiedossa tarvetta.

Jos halvalla saisi kohtuullisen hyvän tarpeisiisi sopivan pyörän niin ehdottaisin sitä mielelläni. Kelvollisen halvan pyörän löytäminen on vaikea tehtävä ja sitä ei helpota se että pyörä on saatava osamaksulla.

Ei täällä mitään friikkejä ole vastailemassa, realisteja vain.

Parempi pettyä keskusteluun kuin myöhemmin pyörään.

Tuo tavoiteltu keskihintainen pyörä näyttää alkaen hintojen keskihinnalle. Sille missä laatu merkittävästi vaihtelee ja löytyy yksi hyvä kymmenessä. Tavallista huonekalurautaa saa halvimmalla ja siitä tekee pyörän. Jos laakeritkin on melkein sitä, niin arvattavasti kuluu äkkiä. Niiden ei tarvitse olla minkään standardin mukaisia -- huoltoon tarvittavia osia ei löydä enää helposti.

Jos pyörän itse huoltaa ja hitsausvälineet pysyy kädessä, niin ainahan ne on korjattavissa... Jos taas huollattaa liikkeessä, niin ostaessa halvin ei ole enää käytössä halvin. Maksat äkkiä huonoksi menneen viiden euron osan vaihdosta 100e (sis työt ja osat). Köyhän ei kannata ostaa halpaa, kun joutuu maksaan kahteen kertaan kuluja.

"Tavallisissa" keskihintaisissa pyörissä (jossa on vaikka se halvin osasarja minkä saa "tavallisesta" kaupasta osasarjana -- huollettavissa) lähtöhinta on äkkiä sen 1000e ja on suhteellisen kevytkulkuisia muutenkin kokonaisuutta mietitty.

300..600e budjetilla vain on syytä perehtyä käytettyjen hankintaan, jos kestävää ja kevytkulkuista vaihdepyörää etsii.