Mites on paljon polkevat, kuskaatteko lenkeillä pumppua ja paikkarasiaa/vararengasta ja rengasrautoja mukana? Jos, niin onko ollut rengasrikkoja?
Pidättekö pumppua ja paikkoja mukana?
mikae_lki
26180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Pumppu on mukana, en sitten tiedä miten hyvä tuo pieni pumppu on. Mukana on myös setti pyörään sopivia kuusiokoloavaimia. Ketjutyökalua ja varaketjuja pitäisi ruveta pitämään mukana. Nippusiteistäkin voisi joskus olla hyötyä.
Paikkoja tai sisärenkaita ei ole enää tarvinnut pitää mukana, kun vaihdoin renkaiksi Schwalbe Marathon Mondialit (Double Defense). Mistä näitä renkaita saa lisää koossa 559-55 tai hieman kapeampi? Voisi toiset ostaa jo varalle kun saatavuus on niin huono.
itellä on voimapihdit messissä et voi kössiä uuden pyörän jos oma hajoaa
minulla on liimaa painepullossa.ja akkukäyttöinen pieni kompressori jolla on kummi helppo täyttää.ja eikun ketjua kierrättämään.polje polje kyllä ketjua riittää.
Pyöräilijät ovat terroristeja,jotka paskat välittää kanssakulkijoista,Ollaan jotenkin siinä harhaluulossa,että kun minä nyt pyöräilen olen etuoikeutetussa asemassa jopa jalankulkijoihin.huokailua/kiroilua jos väistämään joutuu.viimekesänä takaa tullut pyöräilijä ajoi osittain päälleni,solisluu poikki olkapää sijoiltaan.En ole tervehtynyt vieläkään täysin,ja se pyöräilijä paskahousu jatkoi vaan matkaansa.tämä siis Helsingissä.nykyään teen niin,notta jos pyöräilijä tulee kohti tekemättä minkäänlaista elettä väistääkseen,otan asennon,jolla kaveri lähtee satulasta kun ohjus,ja sit keskustellaan!!!!
soitin yhdelle vastaan tulleelle mummolle kelloa ihan asiallisesti jo kaukaa kun mummo pomppi väylää puolelta toiselle ja ei katsonut yhtään eteensä.
mummo pelästyi ja jos katse olisi tappanut niin olisin kuollut. nyt mummo minut nähdessään pysähtyy jo kaukana ja ottaa juuri kuvailemasi tyrmäysasennon.
vikapäitä on kaikissa liikkujaryhmissä, ei ainoastaan pyöräilijöissä. useammin jalankulkija on tappanut / yrittänyt tappaa pyöräilijän tahallaan kuin toisin päin.
Pikku pumppu ja varasisuri sekä rengastyökalut mukana aina vyölaukussa, jossa myös nenäliinoja ja kännykkä. Tuo vyölaukku toimii hyvin selkäpuolella. Pari vuotta sitten vaihdoin lenkillä sisäkumin, vaikka oli tupla pistosuojauksella varustetut renkaat. Sisäkumi vaan petti venttiilin juuresta ja oli mukava kun vararengas ja tarvikkeet oli mukana, sillä kotiin oli matkaa n 50km:=)
Toi minipumppuhan ei olekkaan tarkoitettu normi renkaan täyttöön, vaan hätätilassa ja kyllä sillä rengas täyttyy.
Minipumppu, sen ympärille vähän ilmastointiteippiä ja pienet muoviset "rengasraudat", niiden avulla pääsee kotiin.
Tosin harvassa on tarve ollut, 25 v aikana kerran hajonnut rengas niin ettei päässyt ajamalla kotiin (ilman paikkausvermeitä).
Maantienpyörän renkailla tilanne onkin ihan toinen, taitaa paukkua kerta viikkoon...
Maantiepyörässä renkaat ovat tietysti kevyemmät ja puhkeamisherkemmät kuin cyclocrossareiden tai hybridien Marathon Plus renkaat tai vastaavat pistosuojatut renkaat. Olen ajellut maantiepyörällä MIchelin Krylion Carboneilla / Michelin Endurancella, jotka ovat ihan kisakäyttöönkin käypiä renkaita, eikä noin 20 000 ajetun kilometrin matkalla ole sattunut yhtään rengasrikkoa, etenkin jos muistaa välillä poista renkaan kulutuspinnasta siihen juuttuneet pikkukivet.
Varasisuri on järkevämpi pitää mukana kuin paikkoja, sen kun saa suoraan alle, pumppu, pyörän monitoimityökalu ja rengasraudat on ja varaketjut laitan vanhoista ketjuista kun kohta vaihdan uudet ketjut. Pari rengasrrikkoa on 10 vuodenaikana tullut mutta molemmat niin lähellä kotia, ettei tuosta varustautumisesta ole hyötynyt.
mukana kulkee mutta turhaan kyllä ...yli 10.000 km ilman rengas rikkoa marathon plussa renkaalla...tosin kerran joutunut ne uusimaan kun alkaa lahoamaan muutamien vuosien päästä jos paljon ajaa ..mutta ei puhkea
Joo, tuo ulkorengas ei varmasti helpolla puhkea, mutta sisärengas onkin eri juttu, kuten tossa ylempänä nimimerkki "Nishiki_" myös kertoo. Marathon plussat mullakin alla, mutta uudehko ja kallis sisäkumi petti saumasta, vaikka paineet oli n 1.5 bar alle maksimi suosituksen. Onneksi oli nuo "turhat" varakumi ja rengastyökalut pumppuineen mukana ja matka jatkui polkien kotiin. Kaverillani petti sisäkumi myös venttiilin juuresta.
Mystistä!!!olen ajanut vähintään 100.000km fillarilla ja kertaakaan ei ole pelkkä sisuri puhjennut vaan aina syy on ollut ulkorenkaassa
Mykistävää, mulla suunnilleen kilsoja sama määrä ja monesti on sisuri rikkoutunut saumasta tai venttiilin juuresta.
Noin muuten, kun sisärengas puhkeaa, on aina vika sisärenkaassa :-)
Sisärengas voi puhjeta siksikin että ulkorengas päästää kaikenlaista roinaa sisäpuolelle. Yleensä esim aluvanteissa on hirveä määrä irtonaista alumiinia vannenauhan alla, josta sitä tulee sisärenkaalle ja puhkaisee sen.
Ei ole harvinaista sekään että sisärengas on asennettu huolimattomasti ja siksi puhkeaa.
On suorastaan sulaa hulluutta lähteä pidempään reissuun ilman pumppua ja paikkausvälineitä, sekä tarvittavia työvälineitä renkaan korjaamiseen. Eivät paina matkassa mahdottomia.
Tietenkin otan mukaani pumpun ja paikkarasian sekä tarvittavaa liimaa että voin tarvittaessa paikata pyöräni renkaan.
Kerran olin noin 150 kilometrin matkalla ja tien laidassa oli lasin sirpaleita. Pyöräni rengas osui niihin ja piiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuuuuu, ratas tyhjeni. Mulla ei ollut mukanani tarvittavia paikkausvälineitä eikä tykaluja, joten piti taluttaa pyörää noin 10 kilometrin matka että pääsin kauppaan ostamaan paikkoja ja pumpun sekä liimaa.
Renkaan saa pois päältä ja takaisin päällekin ilman työkaluja mutta se touhu vaatii hyvät näppivoimat. Minulla se touhu onnistuu hyvin mutta tietenkin on parempi olla edes talttapäinen meisseli mukana.
Älä turhaan pidä liimaa mukana. Sisärengasta ei koskaan paikata liimaamalla ja liimaa tuskin muuhunkaan tarvitsee.
Paikkarasian mukana tulee paikkaamisessa tarvittava vulkanointiaine. Sitäkään ei siis tarvitse erikseen ostaa tai kuljetella.
Mun mielestä varasisäkumi on parempi ja nopeampi vaihtoehto, kuin paikkaaminen. Makuasia, mutta uus rengas kehiin ja vanha paikataan kotona ja otetaan vararenkaaksi. Kulkee hyvin mukana satulan alla olevassa satulalaukussa, jossa myös kaksi muovista rengasrautaa ja minipumppu.
Ei ole tähän mennessä ollut mukana pumppua yms. tosin teen sen verran lyhyitä lenkkejä (20-60km), että talutan vaikka sitten perille. Kerran on ollut jonkun pensaan piikki renkaassa senkin huomasin vasta kun olin lähdössä seuraavan kerran pyörällä. mitään muita ongelmiakaan ei ole pyörään tullut ajon aikan (vielä).
Naisena minulla on mukana vähän rahaa ja kännykkä.Ystävät, joilla on pyöräkuljetukseen sopivat autot niin saan tarvittaessa apua.Jos pyörään tullut vika, tai ilma muuttunut tosi huonoksi tai väsymys uuvuttaa.
Niin on toisinaan käynnyt.
Vaikka olis olleet minkälaiset renkaat, niin ajoin louhikkoon mäenalla. Sade oli vienyt hiekat pois ja vain terävät kivenlohkareet näkyivät, painoa oli riittävästi 2- 3 viikon reissuun, onneksi oli kauppa noin 8km päässä, aina pitää olla pumppu, ketjuntyökalu, sopivia avaimmia, paikkarsia, ja varalla vähintään varasisäkumi. Ja nyt kesällä lähden taas kiertämään Balttiaa, on syytä olla myös varalla päälirengas. Liettuassa ja Latviassa voi olla ihan hyvällä asfalttitiellä tuollainen päänkokoinen lähes pohjaton monttu ja jokin sepelitie, joskus taas pyörätie menee metsien ja soiden poikki, eikä oikein retkipyörällä ole sinne asiaa, pääteillä on sellainen liikenne, että sinne ei pahemmin tee mieli. Joskus on pakko.
Yleensä on pumppu, raudat ja varasisuri mukana. Joskus tulee otettua tietoisesti vain puhelin ja pankikortti mukaan. Vuodessa on rengasrikkoja muutamia, parista ain akymmeneen. Riippuu niin tuurista.
Pumppu on mukana ja nitrot jos pumppu tilttaa
Kertokaas vielä miten löydätte reiän sisärenkaasta tien päällä?
No...mä pumppaan ilmaa jonkin verran siihen,kyl sen huomaa mistä se suhisee.Nykyään pidän varasisuria mukana,se on vähä nopeempi vaihtaa ja jos venttiilin juuri menee,ni siinä ei paikat auta,tosin paikkarasiakin on kyl kotelossa.
Joo, ei kannata paikata tienposkessa. Uus sisuri kehiin ja vanha paikkaillaan kotosalla ja laitetaan varasisuriksi.