Markettihybridillä 1000km rikki tänä kesänä

Mitä miellyttävää siinä on, että pyörä pitää kantaa seitsemänteen kerrokseen joka kerta kun sillä ei aja, jottei varkaat vie? Pukeutua erikseen ajaakseen? Ja sitten väistellä joka kuoppaa sillä täristimellä. Eikä voi ajaa sateella tai poiketa kaupassa kun ostoksia ei voi kuljettaa kotiin kun tarakka puuttuu.
Minä haluan huolettoman ja normaaliin arkeen soveltuvan pyörän.

markettipyöräilijä kirjoitti:

Mitä miellyttävää siinä on, että pyörä pitää kantaa seitsemänteen kerrokseen joka kerta kun sillä ei aja, jottei varkaat vie? Pukeutua erikseen ajaakseen? Ja sitten väistellä joka kuoppaa sillä täristimellä. Eikä voi ajaa sateella tai poiketa kaupassa kun ostoksia ei voi kuljettaa kotiin kun tarakka puuttuu.
Minä haluan huolettoman ja normaaliin arkeen soveltuvan pyörän.

Anastusherkkyys on toki pyörä- mutta myös asuinpaikkavalinta. Elämä on.

Liikunta siihen suunnitelluissa vaatteissa on paljon mielyttävämpää, kuin liikunta arkivaatteissa. Liikuntavaatteiden kosteuden ja ilman läpäisevyys on suunniteltu juuri siihen liikuntalajiin. Saman tyyppisissä lajeissa voi toki käyttää asuja ristiin. Esimerkiksi osa hiihtoasuista sopii erittäin hyvin talvipyöräilyyn.

Täristimestä sen sijaan olet täysin väärässä. Hyvälaatuinen kuituhaarukkainen maantiepyörä täristää paljon vähemmän kuin pomppukeppi- tai aluhaarukkahybridi. Ero erityisesti huonoille teille suunniteltihin kuiturunkoisiin ja klasisiin teräsrunkoisiin malleihin on jopa järisyttävä. Kannattaa vähän laajentaa näkemystä, ennen kuin höpisee ihan päättömiä.

http://www.specialized.com/fi/en/bikes/road/roubaix

http://www.konaworld.com/honky_tonk.cfm

Tosin voi olla ihan hyvä, ettet edes kokeilisi noita pyöriä, sillä siitä ei ole paluuta markettisarjan roskaan.

markettipyöräilijä kirjoitti:

Mitä miellyttävää siinä on, että pyörä pitää kantaa seitsemänteen kerrokseen joka kerta kun sillä ei aja, jottei varkaat vie? Pukeutua erikseen ajaakseen? Ja sitten väistellä joka kuoppaa sillä täristimellä. Eikä voi ajaa sateella tai poiketa kaupassa kun ostoksia ei voi kuljettaa kotiin kun tarakka puuttuu.
Minä haluan huolettoman ja normaaliin arkeen soveltuvan pyörän.

Eikös tänäpäivänä saa Joponkin roudata himaansa, kun sekin varastettais. Veikkauspisteeltä lähtee kynätkin, kun on liian kalliita ostaa kait. Kyllähän maantiepyörät on maantiepyöriä eikä mitään kauppamatkapyöriä. Siksi pyöriä on erityyppisiä, koska pyöriä käytetään eri tarkoituksiin, erilaiseen ajoon. Johonkin alamäkiajoon on sitten omat pyöränsä, koska sillä markettipyörällä olisi yhtä hölmöä lähteä maastoon kuin sillä maantiefillarilla.

Jos ostaa maantiepyörän niin mielestäni silloin tarvitsee ostaa kaksi pyörää, toinen lisäksi normaaliin arkikäyttöön. Voihan sitä maantiepyörällä vetää lenkkiä ja sitten ajella autolla joka paikkaan mutta toiset tykkää käyttää pyörää ihan normaaliin liikumiseeen paikasta toiseen.
Jos yhdellä pyörällä haluaa selviä niin hybridi on hyvä yleispyörä, sillä hoituu niin kaupinkliajelut kuin lenkkeilykin.

markettipyöräilijä kirjoitti:

Jos ostaa maantiepyörän niin mielestäni silloin tarvitsee ostaa kaksi pyörää, toinen lisäksi normaaliin arkikäyttöön. Voihan sitä maantiepyörällä vetää lenkkiä ja sitten ajella autolla joka paikkaan mutta toiset tykkää käyttää pyörää ihan normaaliin liikumiseeen paikasta toiseen.
Jos yhdellä pyörällä haluaa selviä niin hybridi on hyvä yleispyörä, sillä hoituu niin kaupinkliajelut kuin lenkkeilykin.

Tuo ei kyllä pidä paikkansa. Itse olen ajellut mm. työmatkat maantiepyörällä, kun se oli mahdollista. Silloin vain ei kannata ostaa mitään kilpapyörää. Ostin silloin hyvälaatuisen hybridinkin, mutta se oli kiletämättä niin surkea ajettava maantiepyörään verrattuna, ettei sille tullut kilometrejä.

Eihän ne tehosarjassa näytä pääsevän lähellekkään 10tkm, sen sijaan ne ei niin nuoret näyttää pääsevän...
http://www.kilometrikisa.fi/contests/kilometrikisa-2015/teams/power/
http://www.kilometrikisa.fi/contests/kilometrikisa-2015/teams/small/