helkama oiva työmatka pyöräksi?

Olisiko yksivaihteinen oiva hyvä valinta? Vai onko raskas polkea? kulkeeko liian hitaasti? Työmatkaa 15km per suunta.
133746
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mahdollista, ei kovin järkevää. Kevyempää pyörää on mukavampi käsitellä. Tuolle matkalle cyclocrossari tai maantiepyörä on mukavin.

Äänestä
  • Väärin!
    -Maantielle hybridi
    -maastoon hybridi
    -yleispyöräksi hybridi

    Äänestä

Itselläni ei työmatka ole kuin 3.5km ja senkin ajan vain keskimäärin joka toinen päivä pyörällä. Meinasin sen takia ostaa just yksivaihteisen pyörän, mutta lopulta päätyinkin liikkeessä pyörimisen jälkeen maantiepyörään. Mukaan tarttui Bianchin C2C Intenso-malli, jota ainakin voin henkilökohtaisesti suositella. Mielestäni kannattaa panostaa ostovaiheessa hieman enemmän niin pääseen vuosien myötä halvemmalla.

Äänestä

Väitättekö, että helkama oiva ei sitten kestä? Samaa pyörää käytetään armeijoissa jääkäri nimellä.
Juuri tuon halvimmalla pääsemisen takia oivaa mietinkin ei turhia vaihteita, jos talvellakin käyttää vaihteet jäätyy ja kestää isältä pojalle ilman turhia kulutusosia.

Äänestä
  • Pyörässä on muitakin ominaisuuksia kuin kesto. On hyvä jos pyörä on kevyt mitä tuo oiva ei tosiaankaan ole. En tiedä kuinka kivaa on ajella armeijapyörämäisellä vehkeellä 15 kilometriä. Hommaa vaikka joku kunnon sinkula käytettynä.

    Pyöräilen ympäri vuoden ja vaihteiden jäätyminen ei ole ollut ongelma.

    Äänestä

Hommaa hybridi (Y)

Äänestä

Hybridi on hyvä yleiskäyttöön sopiva pyörä. Keveitä vaihteita riittä ja pääsee myös ihan niin lujaa kuin jaksaa polkea. Normaalit vaihteet ei aiheuta ongelmia, toki pientä säätöä voi joskus tarvita mutta muuten toimintavarmat. Napavaihteisita ei ole kokemusta eikä tulekaan koska normaalit vaihteet toimii niin hyvin.

Äänestä
  • Toinen ääni hybridille. Vaihteet ei tosiaankaan ole olleet ongelma, mutta mukavuustaso on täysin eri tasolla verrattuna 1-vaihteiston pyörään. Jos matkasi on vielä noinkin pitkä eli 15km niin mielestäni ei kahta sanaa, vaihdepyörä ehdottomasti.

    Äänestä

  • Työpyöräilijä kirjoitti:

    Toinen ääni hybridille. Vaihteet ei tosiaankaan ole olleet ongelma, mutta mukavuustaso on täysin eri tasolla verrattuna 1-vaihteiston pyörään. Jos matkasi on vielä noinkin pitkä eli 15km niin mielestäni ei kahta sanaa, vaihdepyörä ehdottomasti.

    Hybridi voisi olla hyvä, mutta mistä saat tänä päivänä hybridin? Sen jälkeen kun Nishiki lopetti 29" hybridin valmistuksen, ei Suomesta ole saanut hybridiä hyllytavarana.

    Toi voit opta parin tonnin 29" ja lähteä rakentamaan siitä. Hintaa tulee helposti kaksi ja puoli. Ne hybrideinä myytävät trekkinghalpikset kannattaa kiertää kaukaa.

    Äänestä

  • Alkup_maantiepyöräi kirjoitti:

    Hybridi voisi olla hyvä, mutta mistä saat tänä päivänä hybridin? Sen jälkeen kun Nishiki lopetti 29" hybridin valmistuksen, ei Suomesta ole saanut hybridiä hyllytavarana.

    Toi voit opta parin tonnin 29" ja lähteä rakentamaan siitä. Hintaa tulee helposti kaksi ja puoli. Ne hybrideinä myytävät trekkinghalpikset kannattaa kiertää kaukaa.

    Ei kannata kiertää kaukaa vaan ostaa ilolla. Muutamalla satasella saa jo oivan pyörän. Kansa on huomannut niiden hyvyyden ja käyttää niitä tyytyväisenä erittäin laajalti päivittäisessä työmatka ja virkistysajossa.

    Maantiepyörät taas kannattaa kiertää kaukaa jos ajelee kaupungissa, tietysti jos vitostien laitaa sahaa satoja kilometrejä illat niin sitten voisi harkita.

    Äänestä

Hanki ehdottomasti Oiva! Vuosikausia 42: km: n työmatkaa polkeneena tiedän mistä puhun. Ensimmäiseksi ajoin Tunturin 12-vaihteisella retkipyörällä jossa vanteet jatkuvasti soikeina. Ketjut keskiörattaat ja takapakka oli uusittava puolen vuoden välein. Seuraavaksi kokeilin Nishikin harjoituskilpapyörää, jaappanin ihmettä joka ei kestänyt edes auringonvaloa. Hanki ehdottomast Oiva! Ajoin sillä vajaan kymmenen vuotta maaliskuun lopulta joulukuun lopulle vuosittain vain vaihtamalla renkaat neljä kertaa. Pienelle, heikolle poikaselle pyörä ei tietenkään käy, koska jo sen pystyssä pitäminen vaatii enemmän kuin näiltä Sukkis-Joreilta löytyy. Oiva lisäksi haistattaa paskat Espoon liikennesuunnittelijalle, joka ei tajua että reunuskivien kynnyksen on oltava nolla (0). Oiva hyrrää pehmeästi koko renkaansa massalla joka on 54-584, yli espoolaisen törkeän kynnyksen.

Äänestä
  • Olen ajellut Oivallani noin 5 vuotta työmatkaa 2,5 km sivu. Tuon matkan jotenkin sillä pärjää, mutta pidempää matkaa en kyllä ajelisi. Oivan välitykset ovat sen verran pienet, ettei sillä viitsi pitkää matkaa ajaa. Vaihdoinkin takarattaaseen 2 piikkiä pienemmän lehden ettei tarvi koko ajan polkea 100 krs minuutissa ja toisekseen satula on pehmeä ja leveä ettei sillä kovin pitkää matkaa kestä istua. Muutoinhan Oiva on oiva peli, kestää ajoa ja mukava kaupungissa.

    Äänestä

Hanki sähköpyörä, ei tarvitse hikoilla niin kuin nämä trikoohintit.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


miesvaann kirjoitti:

Olisiko yksivaihteinen oiva hyvä valinta? Vai onko raskas polkea? kulkeeko liian hitaasti? Työmatkaa 15km per suunta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu