Jos kahdella samansuuntaisella kaistalla mopoija pysähtyy suojatien eteen antaen tietä pyöräilijälle ja jalankulkijoille ja rinnakaisella kaistalla auto lähestyy aikomuksenaan ajaa pysähtyneen mopon ohitse pysähtymättä. Kuuluuko autoilijan pysähtyä suojatien eteen vai pyöräilijän jäädä suojatien keskelle mopon eteen odottamaan?Kaistat ovat vierekkäin, välissä ei ole koroketta.
Kuka väistää ketä?.
mitchelle
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tieliikennelaki 32§2: "Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Epäselvää?
Kätevintä tuossa tilanteessa on että pyöräilijä pysähtyy ja heittää pyörän pysähtymättä ohittavan auton alle. Ei tule itselle vahinkoa ja tapahtuman kaikki selittävät mahdollisessa oikeudenkäynnissä silmittömän säikähtämisen syyksi. Niinhän siinä käy, jos joku noin törkeästi rikkoo tieliikennelakia, ihan odottamatta...
Suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon viereen on aina pysähdyttävä ihan siitä huolimatta mikä sen alkuperäisen pysähdyksen syy on. Sen takia autoakaan ei saa parkkeerata 5 metriä lähemmäs suojatietä kun suojatie on keulan puolella, mutta saa parkkeerata kiinni suojatiehen kun se on persuksen puolella. Pysähtymisvelvoite siis syntyy sen mopon pysähtymisen takia ja ainoastaan sen mopon pysähtymisen takia.
Sen sijaan väistämissääntöihin tämä pysähtymisvelvoite ei vaikuta. Jalankulkija on aina ykkönen suojatiellä, mutta pyöräilijä ei. Toki antamassasi tapauksessa pyöräilijä pääsee jalankulkijoiden siivellä suojatien yli, mutta jos jalankulkijat poistetaan yhtälöstä ja oletetaan pyöräilijän olevan väistämisvelvollisen, sille autolle riittää kun noudattaa pysähtymisvelvoitettaan ja jatkaa sitten matkaa. Pyöräilijä on auton pysähtymisestä huolimatta velvollinen päästämään auton ensin. Sitten kun pyöräilijä hyppää satulasta taluttamaan pyörää, tilanne taas muuttuu ja pyöräilijästä tulee jalankulkija ja autosta väistämisvelvollinen.
Väistämistä ei tarvitse miettiä, kun suojatien (pyörätien jatkeen) eteen on pysähtynyt ajoneuvo. Sitä EI ohiteta pysähtymättä, siinä tulee se väistäminenkin hoidetuksi samalla.
Harva ehtii ylittää suojatien sinä aikana mitä pysähtyminen ja liikkeelle lähtö ottaa. Jos pyöräilijä ei anna etuajo-oikeutetun auton mennä ensin, osoittaa hän ainakin moukkamaisuutensa ja pahimmassa tapauksessa vaarantaa henkensä ajamalla mahdollisesti auton alle. Liikenne sujuu kaikista parhaiten ja turvallisimmin silloin kun kaikki osaavat ja noudattavat sääntöjä. Toki siihen kuuluu myös se, että mikään mopoilija ei ala päästää väistämisvelvollisia pyöräilijöitä tien yli ennen aikojaan, mutta vaikka alkaisikin, ei tämä velvoita toisen kaistan kulkijoita. Tietenkään päälle ei saa ajaa tieten tahtoen, mutta ei toisaalta tarvitse odottaakaan jos tie on tyhjä oman nokan edessä.