Uudehkossa Schawalben renkaassa jo pieniä halkeamia reunoissa. Tätäkö se tietää kun ei enää tehdä kunnon kumista renkaita vaan enempi käyteteään jotain muovia???
Osaako joku sanoa kuitenkin onko alla niin vahvat kudokset että haitta on visuaalinen?
Kulutuspintaa on vaikka kuinka, ei kulunut vielä yhtään ja paineena n. 3,7 - 4,0 bar.
Osaako joku sanoa kuitenkin onko alla niin vahvat kudokset että haitta on visuaalinen?
Kulutuspintaa on vaikka kuinka, ei kulunut vielä yhtään ja paineena n. 3,7 - 4,0 bar.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ostit renkaan tutustumatta ominaisuuksiin? "Heikkoudet" mainitaan tuotetiedoissa, joskin hienojen markkinointisanojen takaa. Näitä "heikkouksia" on suojauksessa ja materiaaleissa.
Schwalbe valmistaa renkaita myös käyttöön jossa ei kaivata raskasta suojausta ja vuosia kestävää materiaalia vaan muita ominaisuuksia. Renkaiden suojaus vaihtelee paljon ja renkaissa käytetään erilaisia materiaaleja riippuen käyttötarkoituksesta.
On Schwalbella pitkään käyttöä kestäviäkin renkaita, mutta jostain syystä porukka ostaa renkaat jollain muilla valintaperusteilla kuin käytötarkoitukseen sopivuudella.
Sama juttu, mutta ei ole halkeamat paljon mennyt pahemmaksi, itse ostin nimenomaan pistosuojatut ja liikkeessä oli tasan yksi vaihtoehto oikeaa kokoa.
Fillari on auringolta suojassa ulkovarastossa, aina kun ei ajeta.
Schwalbella on suojattuja renkaita joissa on tarkoituksella heikot kyljet. Valikoimasta löytyy myös kestäviä suojattuja renkaita. Niitä löytää liikettä vaihtamalla tai netistä.
Jos renkaasi on pistosuojatut ns.plus sarjaa niin ei hätiä mitiä...kuuluu ns. Asiaan vaan ei ole kuin näköhaitta.ne kestää..tosiaan niin paljon kevlaria renkaassa että pikku säröt kuuluu asiaan..mutta ajamalla noita ei saa puhki mutta joskus vuosien vuosien päästä saattaa kyljestä lahota uusimis tarpeeseen asti
Joo mulla Marathon Plus Tourit, 37-622. Hankin ne vuonna 2010 ja ajoin niillä yhden talven. Tuon yhden talven jälkeen hankin toiset lisävanteet joissa Marathon Winterit valmiina. Kyljet ovat säröillä molemmissa sarjoissa, etenkin takarenkaissa, koska käytin aikaisemmin käsipumppua ja dunlop-venttiilit vuotivat nopeasti ilmat pihalle eli alle suosituspaineiden, ehkä saattaa olla lievää ylipainoakin.
Nyt muutama vuosi vaihdoin sitten autoventtiilit ja ihan hyvin ovat kestäneet 5 bar huoltsikan kannusta molemmat rengassarjat. Kai nuo kumit jossain vaiheessa sitten tulevat tiensä päähän mut meinasin ajella ne loppuun saakka. Talvikumeissa takarenkaan nastat ovat vähän raiskatun näköisiä ja enemmän tai vähemmän vinossa kaikki 238 nastaa, etukumissa suht'koht uuden näköisiä. Kohtahan ne talvikumit saa kuukauden kuluttua taas viritellä paikoilleen...
Piti tarkistaa omatkin renkaat, kun on samaa merkkiä, kulutuspintaa olen välillä katsellut, eikä se ole kulunut nimeksikään mutta sivuja en ole huomannut tarkistella, ei näkynt halkeamia olevan. Keväälä laitoin alle ja 1400km ajettu.