Meni sitten ihan kävelyhommiksi, kun sepelit puhko takarenkaan. Jaksanut sitä enää illalla alkaa paikkailee, joten otin sen asenteen, että aamulla lähden kävelee sitä 5 kilsan koulumatkaa.
Kyllä saatiin nopeesti kylvettyy sepelit kaikille teille, heti kun tuli pariksi päiväksi sentti lunta. Sitten keväällä niitä ei saada siivottua. Sitten saa olla vielä juhannusviikolla paikkailemassa maantiepyörän rengasta, kun sepelit on purru kumin puhki.
Mitä sitä enää niin jumalattomasti pitää hiekottaa, kun eihän täällä ole enää kunnon talviakaan. Lämpötilat huitelee läpi talven plussan puolella, että takuulla ei ole pliukastumisen vaaraa. Turhaa työtä on taas tehty.
Kyllä saatiin nopeesti kylvettyy sepelit kaikille teille, heti kun tuli pariksi päiväksi sentti lunta. Sitten keväällä niitä ei saada siivottua. Sitten saa olla vielä juhannusviikolla paikkailemassa maantiepyörän rengasta, kun sepelit on purru kumin puhki.
Mitä sitä enää niin jumalattomasti pitää hiekottaa, kun eihän täällä ole enää kunnon talviakaan. Lämpötilat huitelee läpi talven plussan puolella, että takuulla ei ole pliukastumisen vaaraa. Turhaa työtä on taas tehty.
Vastaukset 18
Vanhimmat
lyhyestä virsi kaunis = SWALBE MARATHON PLUS
Maantiepyörään voin laittaa suosittelemiasi renkaita, en vanhaan perusmankeliin, millä ajelen lyhkäsiä kaupunkiajoja.
Jännää. Ei jaksa paikata rengasta päästäkseen helpommin matkaan. Jaksaa kyllä itkeä kohtaloaan netissä...
Voihan sen noinkin valita.
No ei ollut paha rasti kävellä sitä viittä kilsaa. Päätin vain suosiolla jättää paikkaushommat myöhemmäksi. Ala ny illalla, kun nukkumaan pitäis mennä, niin ottaa työn alle vanhan mankelin renkaan paikkaus.
Niinhän se menee: mistään ei voi mitään sanoa, kun heti se on jonkun mielestä itkemistä. Katso peiliin.
Vielä helpompi olisi vaihtaa se sisuri. Ei sitä paikkaamaan aleta tien päällä.
Paljonko tälläkin asialla on vaikutusta Sinun elämään?
On sillä aika paljon, silloin kun on rengasrikko sattunut tien päällä.
Aika harvalla on mukanaan työvälineet renkaan paikkaamiseen kaupungissa liikuttaessa ja kaupassa käydessä.
Ei renkaan irroitus vanteelta onnistu ilman tarvittavia työkaluja, jonka jälkeen päästään paikkaaamaan puhjennutta sisärengasta.
Eikä se reiän löytyminenkään ole niin helppo ja tehdä kaikki vielä suomen pimeässä vuodenajassa ja jos sattuu olemaan vielä lämpätila pakkasen puolella, niin paikkaus varmaan onnistuu mahtavasti ja paikkausliimakin toimii paremmin pakkasessa, kuin huoneenlämmössä.
Siksi kannattaakin pitää mukana sitä sisuskumia. Renkaathan irtoaa helposti ilman työkaluja nykyaikaisissa pyörissä olevien pikalinkkujen ansiosta. Jos tapahtuu pimeän aikana niin pyörässä on tietysti käytössä vilkkumaton ajovalo.
Varasisuri tietysti kulkee aina mukana, menisiköhän 5 minuuttia vaihtaessa.
Maantiepyörässä mulla on paikkausvehkeet mukana, mutta ei tossa vanhassa perusmankelissa, millä kuljen kaupunkimatkat. Viime kesänä jokin pisti takarenkaasta ilmat pihalle, kun olin ajamassa kuudenkympin lenkkiä. (En ollut sillä vanhalla perusmankelilla liikkeellä) Käänsin fillarin ylösalaisin, otin renkaan irti ja paikkasin. Aikaa meni se noin viis minsaa ja sitten ajoin kotiin.
Niin. Pitihän sinunkin alkaa huutelee.
Minulla on siinä perusmankelissakin :)
Mitä liimaa käytät? Meinaan vaan, että jos koko operaatioon menee viis minsaa, ei siinä liimalle jää paljoa kuivumisaikaa. Ei taida TipTop liima pitää tuossa ajassa.
Siksihän sitä vara sisuria mukana kuljetellaan, ettei tartte odotella liiman kuivumista/tarttumista.
No en nyt muista, mitä siinä rasiassa luki. Laitoin vaan sitä liimaa siihen reiän kohdalle ja painoin paikan päälle. Pidin muutaman sekunin siinä sormien välissä ja sitten laitoin sisäkumin ulkorenkaan sisän ja rengas vanteelle. Pumppasin käsipumpulla täyteen ja ajoin himaan. Hyvin ne ilmat on siellä pysyneet.
Eihän ne kiireiset sitä liiman kuivumista malta vartoo, niin kuin ei yleensäkään koskaan mitään. Jos mulla menee muutama tunti pyörälenkkiin, niin kai siinä matkan varrella joutaa muutaman minsan rengasta paikkailla, jos sattuu se huono säkä käymään, että renkaanpaikkaushommiin joutuu. Siinä missään F1 varikolla olla. :,-D
No ei minullakaan kiire ole varsinainen syy siihen, miksi en tien päällä paikkaile sisureita, vaan laiskuus. Helpommalla pääsee kun vaihtaa ehyen ja paikkailee sitten kotosalla.
En ole koskaan tuolla tyylillä/nopeudella paikkaillut. Hyvä jos on ilmat pysyneet, mulla on ihan toisenlaisia kokemuksia kun en malttanut odottaa liiman kuivumista ennen paikan kiinnitystä. Sieltähän se paikan alta mukavasti kupla nousi vedessä tarkistaessa :-)
Hienosti toimii pistosuojanauha jonka tilasin Velosport.fi sivulta. Renkaasta iroittaa toisen sivun ja ujuttaa nauhan ulkorenkaan ja sisärenkaan väliin. Sitten pumppaa ilmaa jotta nauha painuu ulkorengasta vasten ja jotta voi leikata ylimääräisen pituuden pois.Ylimääräistä pituutta oli noin 14 cm . 35 mm leveä käy hyvin 47-622 kokoon.
Harvoinpa sepeli lyhyellä ajomatkalla rangasta lävistää, joten kun joka reissun jälkeen putsaa renkaista kiinnitarttuneet jyväset, niin huonoillakin renkailla selviää.
Viitsimistä se toki sekin vaatii.
Onhan se sepelin levitys vahinko muutenkin kuin pyöräilyn kannalta. Kun on vähänkin kuuraa maassa, laitetaan siis sepeli kevyen liikenteen väylälle, yleensä lokakuussa. Siihen loppuu myös syksyn rullahiihto. Lumi tulee laduille ehkä tammikuun puolivälissä.