kehitelty-------
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/pinnaton-polkupyora-tulee-pian-myyntiin/GQ3YUQjP?ref=iltalehti:1d68&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.187127979.2074006309.1451407595
Heti löysin itse pyörästä paranneltavaa. Miksi tuo ketju ja hammasratas menee tuolla aivan maassa nehän on heti kurassa ja paskassa? Itse nostaisin tuon ketjun ja hammasrattaan tuonne keskivaiheille missä se normaalisti onkin. Siellä se on paremmin suojassa rapakolta tiepölyltä jne jne.
En tiedä miten tuommonen rullaa mutta idea on sinällään hyvä ei pinnojen kirraamista ja mahdollisesti saattaa olla vähemmän huoltokohteita TAI SITTEN EI :)
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/pinnaton-polkupyora-tulee-pian-myyntiin/GQ3YUQjP?ref=iltalehti:1d68&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.187127979.2074006309.1451407595
Heti löysin itse pyörästä paranneltavaa. Miksi tuo ketju ja hammasratas menee tuolla aivan maassa nehän on heti kurassa ja paskassa? Itse nostaisin tuon ketjun ja hammasrattaan tuonne keskivaiheille missä se normaalisti onkin. Siellä se on paremmin suojassa rapakolta tiepölyltä jne jne.
En tiedä miten tuommonen rullaa mutta idea on sinällään hyvä ei pinnojen kirraamista ja mahdollisesti saattaa olla vähemmän huoltokohteita TAI SITTEN EI :)
Vastaukset 13
Vanhimmat
mitä erinomaisia keksintöjä italiasta on koskaan tullut? pitsa ja spagettikin on muilta varastettu. pinnaton polkupyöräkin perustuu muiden keksintöihin.
Itse asiassa hämmästyin aika paljon! Täällä valitetaan italialaisista paljon vaikka italia on yksi pyöräilyn suurmaista ranskan tanskan italian hollannin jne... lisäksi!
Mulla on italialainen kilpapyörä! Ajan sillä kesällä jopa liki 100km lenkkejä moniko pystyy siihen???
"Mulla on italialainen kilpapyörä! Ajan sillä kesällä jopa liki 100km lenkkejä moniko pystyy siihen???"
Ylipaino retkikuorma lähemmäs 20 kg:n retkipyörällä ei estä minua ajamasta yli sadan kilometrin päivämatkoja. Aikaa menee tietenkin kivasti.
Kehuisin alle 100 km:n matkoilla vain jos aika on kovaa tasoa. Normaalikuntoiselle 100 km ei ole mikään ongelma, saati urheilupyöräilijälle.
Kyllä nuo italofillarit on ihan eri tasoa ja arvostetumpia kun suomalaiset takorautahelkamatunturit. Italialaisista autoistakin on paljon mielipiteitä mutta niissä ne twincam moottorit ja viisivaihteiset laatikot tulivat tavallisen kansan ulottuville.
Justiinsa. Hintalapussa tulee seisomaan semmonen hinta, että joku Stubb sillä sitten pyöräilee. Kuuluu sarjaan: mittatilaustyönä kultaperseille.
Eli tuossa rengas kiinnittyy runkoon kahdesta pisteestä, vaikka aina on selvitty vain yhdellä kiinnityspisteellä, siis keskinavalla. Kyllähän pinnojen määrää saisi reilusti vähentää (ja vähäpinnaisia kiekkojahan onkin jo olemassa), mutta miksi niitä pinnoja ei saisi ollenkaan olla? En oikein ymmärrä mikä idea tai hyöty tuossa on ajateltu olevan. Liian paljon pinnoja haittaa ainoastaan kiekon puhtaanapitoa, kun käsi ei mahdu sinne pinnojen väliin kovin hyvin niin joutuu vähän nysväämään.
Tuo on sellainen tyypillinen italialainen keksintö :) Toimii kesällä, puhtaana, kuivana ja uutena.
Tuo pyörä lakkaa kulkemasta kunnolla heti kun vanteet likaantuu ;)
Se onkin tarkoitettu käyttöön Italaissa, jossa ei ole loskaa, lunta, jäätä ja pakkasta.
Niin se on kuivien puhtaiden katujen ajokki; eihän skootteria tai motskariakaan kannata arvostella huonoksi sillä, että talvella se on käyttökelvoton Suomessa.
Kivahan tolla on varmaan jossain Nizzassakin kruisailla.
Rakenne vaikuttaa raskaalle poljettavalle, kun rullat ja sitä kautta paino renkaalla.
Mutta jos haluaa koristeen kuten vaikka alfarooomeoon, niin aina voi hankkia italialaisen tuotteen. Pizzat ovatkin ok, kun on hieman tuunattu jenkkisuuntaan, nekin on kurjia perusitalialaisina.
Mitenköhän vannekehä pysyy ilman pinnoja suorassa?
Jos se on tehty jotenkin erikoisjäykäksi se rakenne? Paha sanoo, ku en ole insinööri.