Veturin pyörän kosketuspinta-ala kiskoon jos ajatellaan että kisko on suora?
Veturin pyörän kosketuspinta-ala?
ytuiityityi
962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Teoriassa ilmeisesti olisi suunnilleen kiskon levyinen viiva, mutta käytännössä pyörä ja kisko taitavat hieman joustaa, jolloin pinta-alaa syntyy enemmän. Ehkä muutaman viivan verran?
Asiaa on tutkittu ainakin yhden väitöskirjan verran:
https://www.utwente.nl/ctw/tr/Research/Publications/PhDTheses/Thesis_Popovici.pdf
Tyhjentävä tutkimus!
Ovatko kiskot oikeasti noin kallellaan, mitä esimerkiksi sivun 187 havainnekuvassa?
Pidemmän päälle voisi olla järkevää päällystää junien pyörät kumilla. Etuna olisi hiljaisempi kyyti ja parempi pito. Kuluvaa materiaaliahan kumikin on, mutta toisaalta "vanteet" eivät kuluisi lainkaan, kuten on tilanne nykyisin.
Parempi idea olisi tehdä pyörät neliskanttisiksi.
Osassa maailman metroja on kumipyörät käytössä:
https://en.wikipedia.org/wiki/Rubber-tyred_metro
Kantavuus ei vain taida riittää tavarakuljetuksiin. Lisäksi vierimisvastuskin on suurempi.
Pyörät voisi muuttaa hammarattaiksi ja kiskot hammastangoiksi.
Ja sinut laittaa voitelemaan näitä hammastankoja. Pullasudilla.
https://youtu.be/dSmtV8hrlAY?t=36
Liukasta on