https://www.avaruus.fi/uutiset/kantoraketit-ja-satelliitit/new-shepard-raketti-onnistui-jalleen-video-lennosta.html
Oikein sswtaan kilometriin. Varmaan kuuhun 2100 luvulla.
Oikein sswtaan kilometriin. Varmaan kuuhun 2100 luvulla.
Korkealle päästän jo
EskoHawking
62138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 62
Vanhimmat
nerokasta(!)
Ei tarvita laskuvarjoja kun tullaan peruuttamalla alas.
Kävisitkö pellesentti kertomassa missä ne kaapelit mielestäsi näkyy satelliittikuvissa. Olet paskatehdas.
katso se video, äläkä pillitä(!)
Tuon selvempää huijausta ei voi enää olla.
Osoita paskankirjoittaja siis missä kohdassa ko. videossa näet niitä satelliitista kuvattuja kaapeleita:
http://www.iltasanomat.fi/tiede/art-1288465934190.html
Kerro minkä minuutin ja sekunnin kohdalla näet satelliitista kuvattuja "kuuhuijaus"kaapeleitasi?
aikamoinen puusilmä pitää olla jos tuo menee ko videossa jollakin 'ohi'(!)
http://i68.tinypic.com/30iw9d2.jpg
.
Kirjoitit: "jopa parin sentin kaapelitkin näkyy pikseleissä. Ihan täyttä huuhaata(!)"
Tämä tässä linkin kuvassa näkyvä kaapeli on kyllä paljon leveämpää, se on leveätä nauhakaapelia:
https://www.hq.nasa.gov/alsj/AS17-134-20501sm.jpg
jos on tuota, niin miksi tuo kiiltävä nauha muuttuu satelliittikuvassa tummaksi viivaksi.
Nuo kuvassa kuitenkin lienee pelkän virran ja datan johtimia. Tuo edellinen liittyi johonkin seismiseen mittaukseen.
Jos siellä oikeasti olisi jotain, niin ne olisivat jo peittyneet pölyyn, kuten höpöhöpö prismapeilitkin, jokka on apollouskovaisten vakiovalehtelua.
Näkyyhän sitä kullanväristä leveätä nauhakaapelia videon muissakin kuvissa, eikä kiiltävyys poista kaapelin väriä. Kuussa ei ole ilmaa joten siellä ei ole yhtään tuulta, eivätkä ne siksi peity pölyyn, pönttö.
kaikki kraaterit siellä ovat täynnä pölyä(!)
Ei tarvitse olla kummoinenkaan törmäys ja tavaraa lentää satojen kilometrien korkeuteen ja aikansa kierreltyään Kuuta, se laskeutuu tasaisesti kaikkialle.
Mitä ihmeen tolloja täällä oikein on nokkimassa jatkuvasti(!)
Yhden millimetrin paksuisen pölykerroksen kertymiseen menee 1000 vuotta
pelkkä pölypallo:
http://www.universe-galaxies-stars.com/2005-0126moon-lg.jpg
.
pelkästään kuualuksen nousun aiheuttama pölläytys olisi riittänyt peittämään ne kaapelit ja autojen jäljet.
Missä muuten näkyy ne laskeutumisen aiheuttamat jäljet. Siellähän tultiin Kuuperään sivuluisussa ja ylöspäin osoittavista ikkunoista kuvattiin kuinka alla hiekka lensi(!)OK
missä tuossa höskässä näkyy ne ikkunat?
http://bokononizm.cba.pl/Pictures/Other/apollo/apollo-17-lm.jpg
Siinä on n 15000 kg painava alumiini-pahvi-hökötys neljällä tassulla tömähtänyt Kuun pölypintaan, mutta jalat eivät ole juurikaan uponneet. Vieressä on apolloukkojen tennareitten jälkiä, jokka uponneet pölyyn varmaan 5 cm. Hieman näyttää erikoiselta(!)OK
Ne jäljet upposivat pari- kolme senttiä ja kuualus vähän enemmän. Ei kuu ole paksun löysän tomukerroksen peittämä, kuten tunnut kuvittelevan.
Taistelet tuulimyllyjä vastaan. Olet osoittanut tietotaitosi jo niin moneen kertaan, ettei juttujasi ota enää kukaan tosissaan.
Antamastasi linkistä ei aukea kuvaa aluksesta. Koska Kuussa ei ole ilmaa niin moottorit eivät pöllytä hiekkaa muuta kuin ihan suoraan alapuoleltaan. Moottorit eivät aiheuta hiekkaa pöllyttävää ilmavirtaa muuhun ympäristöön koska Kuussa ei ole ilmaa.
Laskeutumisaluksen 15000kg paino Kuun pienessä painovoimassa oli vain n. 2500kg, joten laskeutumismoottorin Kuun ilmattomaan pintaan kohdistama voima ei ollut suuri. Nousussa aluksen alaosa jäi Kuuhun, joten nousevan aluksen paino Kuun painovoimassa oli vain alle 1000kg, ja nousurakettimoottorin suihku kohdistui Kuuhun jääneeseen aluksen alaosaan eikä Kuun pintaan.
massa ei muutu miksikään oli se hökötys sitten missä painovoimassa tahansa(!)
Taidat olla idiootti. Älä vastaile minulle enää mitään koskaan(!)OK
sinähän olet tuo sama idiootti, mikä tuossa höpisi painovoimasta(!) Katso edeltä kuva Kuun pinnasta. Ne kraaterit ovat täynnä tomua/pölyä. Jopa rinteiltä vyöryvät kivet tekevät kourumaisen uran, joka ei olisi mahdollista ellei pinnassa olisi kerros pelkkää hötyä.
Tuossa törmäysjälki ja ISS:
http://www.esa.int/var/esa/storage/images/esa_multimedia/images/2015/07/station_moon_transit/15507470-1-eng-GB/Station_Moon_transit.jpg
En ihmettelisi yhtään, vaikka tuo sataisi vieläkin hötyä Kuun pinnalle (Tycho).
takapuoli:
http://i.livescience.com/images/i/000/049/601/original/two-faced-moon.jpg
Eikö noista mälleistä tule yhtään pölyä(!) Joka väittää jotain muuta, niin valehtelee.
15 tonnia Maassa painava alus painaa Kuussa vain 2,5 tonnia. Kuun painovoima on 1/6 Maan painovoimasta. Leijuntaan riittää varsin vaatimaton työntövoima.
Kuun kraaterit ovat muodostuneet miljardien vuosien aikana. Maa kuten Kuu olivat aikoinaan molemmat kovassa asteroidipommituksessa. Kuussa jäljet ovat yhä selvästi näkyvissä koska Kuussa ei tapahdu juuri mitään, siellä ei ole ilmaa, ei tuulta, eikä elämää. Maapallolla taas tapahtuu paljon, ja siksi kraaterijäljet ovat suurimmaksi osaksi kadonneet. Sinulla ei ole alkeellisintakaan tietoa juuri mistään näköjään.
lopeta jo hyvä ihminen. Olet täys idiootti, etkä edes tajua sitä.
tyhmyytesi on suorastaan ylittämätön.
Mutta ethän sinä muuten täällä paskapalstalla yrittäisi päteäkkään.
Senttipelle, tajuamisesi vähäisyyden olet jo perusteellisesti todistanut :D Kirjoitat paskapalstoilla pelkkää paskaa. Se on vain paskaa
Vain pelle nimeltä centti on niin tyhmä että näkee itsensä fiksuna vaikka jokainen väitteensä on osoitettu huuhaaksi. Pellecentti ei haluaisi fiksuja vastauksia paskaväitteisiinsä vaan oman tasonsa paskavastauksia paskaväitteisiinsä. Tämä paskapalsta on liian fiksu pellecentille jonka sopisi vuorovaikuttaa yhteispaskassa jollain itsensä tasoisella palstalla.
kerroppa 'ympäristöjätekasa', että minkälainen lämmitysjärjestelmä kuualuksessa oli. Komentokopperollahan ne laskeutui Maahan. Eli siinä piti oikeasti olla ihan asiallinen lämpöeristys, etteivät olisi kärventyneet ilmakehässä. Kuulaskeutuja taas oli päällystetty foliolla ja pahvilla, että ei sitäkään paljoa Aurinko lämmittänyt.
Tuli vaan mieleen siitä A 13 elokuvasta, kun meinasivat jäätyä sinne ja kaikkialle kondensoitui kosteutta, kuten autossa menee heti ikkunat huuruun jos laittaa pelkästään sisäilman kierrätykseen.
Apolloalusten tekniikka löytyy netistä pienellä googlaamisella.
no jos löytyy, niin kerro miten aluksen lämmitys ja ilmastointi hoidettiin. Sehän olisi vastaava kun olisi upotettu koko alus miehistöineen jäämereen. Mistä lämpö ja hengitysilma koko matkan ajaksi? Riittääkö siihen joku jeesusteipillä kyhätty suodatin, kuten A13 elokuvassa?
Sinä olet tietenkin niin tyhmä, ettet osaa googlata tai katsoa wikistä, mutta kilauta S24 tiedemiesystävillesi, josko he osaisivat vastata asiallisesti(!)OK
Senttipelle, käytä nettiä mieluummin lukemiseen, älä kirjoittamiseen, koska kirjoitat pelkkää paskaa ja paljon. Luet näköjään ainoastaan taksiautosi taksamittaria.
Kirjoitit: "Sinä olet tietenkin niin tyhmä, ettet osaa googlata tai katsoa wikistä". Edellisessä viestissä sinua juuri kehotettiin googlaamaan netistä, mut et sitten osannu. Sinä olet tietenkin niin tyhmä, ettet osaa googlata tai katsoa wikistä. Tyhmyysennätyskö taas
se on kuule netti niin täynnä paskaa, että sieltä on melkein mahdoton tavan Virtasen mitään asiatietoa löytää, varsinkaan apolloukkojen avaruusaluksen lämmitysjärjestelmästä(!)OK
Elikkä ihan omin sanoinesi olet sitten niin tyhmä ettet osaa googlata tai katsoa wikistä.
kerroppa missä on Snoopy, kun kerran osaa googlata(!)
Sinä itse täytät nettiä paskalla, etkä ymmärrä etkä osaa lukea.
hah
Taas uusi todiste, että Kuussa ei ole käyty.
Apolloukkojen kivet kerätty maapallolta:
http://www.iltasanomat.fi/tiede/art-1454551141974.html
.
Ja missä niin sanottiin? Moukka mikä moukka.
Oletko vähän vajaa? Mars mönkijöitäkään ei siis ole ollut. Hubble teleskoopin kuvat ovat väärennöksiä ja mistään Voyagereista tai Pioneer luotaimsta on turha puhuakaan. Tietoliikennesatelliittejakaan ei ole sen paremmin kuin muitakaan satelliitteja. GPS:kin perustuu varmaan kännykkäverkkoon. Planck luotaimen tuloksetkin Turkulaiset tutkijat väärensivät Olavin Krovissa kaljatuopin ääressä.
Ei taida silti olla vielä ihmiskunnan ennätys, kauimmainen paikka mihin ihminen on koskaan lentänyt lienee Hubble teleskooppi.
Höpö höpö. Ei se nimimerkin vaihto tee jutustasi yhtään järkevämpää.
Kuinka korkealle päästät?
"Oikein sswtaan kilometriin. Varmaan kuuhun 2100 luvulla." tuo ainakin kirjoitti. Mahtoi leuhkia.
Toimiiko sinulla GPS? Minulla toimii. Satelliitit ovat n. 20 000 km:n korkeudessa.
Entä satelliittikanavat? Geosynkroniset satelliitit toimivat n. 36 000 km:ssä.
Taivat käydä vähän hitaalla.
Voyager 1 on reilun 20 miljardin kilometrin päässä, vaan vähänpä se sinun gepsiisi vaikuttaa. Taivat itse olla peräti pakilla.
s24 tiedemiehet ovat miehittäneet kaikki gps(!)OK
Päästelijä ihmetteli, että ihan sataan kilometriin. Siihen vastasin gepsisatelliiteista ja geosynkka radoista. Toki minä Voyagerit ja Pioneeritkin tiedän, mutta nämä vajakit ihmettelevät satasessa käynyttä rakettia. Taisi olla uutisen pihvi se, että se kykeni myös laskeutumaan takaisin Maahan.
Mutta jos sinun ymmärryksesi ei riittänyt yhdistämään vastaustani edelliseen kommenttiin, niin voi voi. älä kuitenkaan huoli. Kyllä yhteiskunnassa löytyy arbeetia niillekin, joilla henkiset kyvyt viittaavat raskaaseen ruumilliseen työhön. ( Vrt. Platon, Valtio, palkkatyöläinen)
Kyllä jotain sullekin löytyy.
Pysy sentti vaan siellä rasismipalstalla mölyttelemässä, sä et edes välttämättä tarvitse ketään muita näihin "keskusteluihisi".
Päästelijä vastasi nimmarin "Kusipääs" kysymykseen aloittajalle, eikä suinkaan ihmetellyt sen kummemmin mitään. Seuraa edes hiukan missä mennään, äläkä säntää sönkkäämään fiksumpiesi kommentteihin. Jatka vain leipätyötäsi siellä ruumiillisella puolella.
niin, nyt vasta harjoitellaan perä edellä laskeutumista, ja siinä aletaan jopa onnistua jotenkin. Varmaan kuulaskeutujan tietokoneen ohjelmistot on saatu hakkeroitua NASAlta(!)
Niinkö mielestäsi?
Harrierit otettiin palveluskäyttöön jo 1980. Niillä on laskeuduttu vertikaalisesti jo ajat sitten.
On aivan eri asia laskeutua maan painovoimassa korkealla painavalla raketilla ilmakehän häiriöiden haitatessa laskeutumista, kuin tuoda pienessä painovoimassa kuulaskeutua alas. Kuulaskeutujan painopistekin taisi olla alempana kuin raketin työntövoiman vastavoima.
taidat olla maailman tyhmin S24 tiedemies(!)HAH HAH
no ei sulta kyllä löydy tiedepalstalle sopivia vasta argumentteja...toista mollaavaaa tekstiä vain...eli silloin sun väittämiltä tippuu täysin pohja...
kommentoin vain samalla tavalla kuin S24 tiedemiehet(!)OK
on eri asia laskeutua alas maapallon painovoimassa kun kuun painovoimassa...laskeutumisesta ei voi puhua se on vaan hallittu törmäys kuunpintaan..vauhti oli todella hidas loppuvaiheessa....ja paperiatahan löytyy vaikka kuinka paljon ihan suunnittelu spekseistä asti...tossa jotain lukemista sinulle..eli eristys ja nestekierto jäähdytys
You have to consider what the sources of heat are: solar influx, metabolic heat from the astronauts, and heat from the electrical equipment. Managing those isn't difficult.
Solar influx is controlled by coating the spacecraft in various places with different materials. The descent stage was not pressurized or inhabited, but contained equipment that had to be kept within certain temperature ranges. So the outer skin was made of aluminized Mylar and Kapton. That reflects 40-60% of the sunlight it receives. So comparatively little of the sun's energy is absorbed. Some parts were covered in a more black film that absorbed more sun.
The ascent stage was covered in aluminum that was painted, etched, or anodized to give each panel precise absorptive properties. The ascent engine fuel likes to be kept at about room temperature, so the bulbous tank enclosures had a reasonable fraction of black panels. The electronics bay was in the back and subjected to the full brunt of the rising sun. Its panels are therefore quite brightly colored to reflect away most of that. The crew cabin was on the shady side and so simply didn't get much sun.
So much for solar heating. The metabolic heat of the astronauts is carried away by the cabin air or by the suit circuit (if they happened to be in their space suits and hooked up to the spaceship's environmental circuit). The heated cabin air is cooled by passing it through a heat-exchanger circulating a water-glycol coolant. The heat transfers to the coolant and cool air comes out the other side. This is largely how any air conditioner works.
There is a special emergency method of cooling the suits where you supply the oxygen at "high flow" rate. The oxygen is kept as a liquid in the suits and in the LM's cryo tank. Naturally as it boils off into a gas to be used for breathing, it's still relatively cold. It's often heated prior to being used in the suit. But at low-flow rate it doesn't trickle into the suit fast enough to chill the astronaut. But at high-flow rate, there is a faster stream of cold oxygen than can be used to cool astronauts in their space suits if any of the other cooling mechanisms fail, but at the cost of more rapid oxygen consumption.
The electronics are mostly mounted outside the habitable volume of the LM, in the back. The temperature-critical components are mounted on rails called coldplates (often called water-blocks today). These are solid metal heat sinks that carry the heat away from each component. More of that same water-glycol mixture circulates through passages in the coldplates carrying away their heat.
So what happens to all the heat in the water-glycol coolant? The coolant passes through a gadget called a sublimator, which is kept in the shade. The sublimator allows water to seep very slowly into the vacuum environment through porous plates, and form an ice cake on the outside. It doesn't flash away as ice or vapor if it is let out into space very slowly. The coolant goes through passages in the sublimator that transfer the heat into the ice. The ice sublimes (converts directly from solid to gaseous water) under that heat load. That phase change from solid to gas takes a measured amount of heat (the "heat of sublimation") to accomplish, and cools the coolant by that amount. Sublimed ice is replaced by more water from below.
Naturally such a system is limited by how much liquid water you have on hand. When you run out of water, you run out of cooling capacity by the sublimator method.
Some electronics were cooled directly to space by radiators. The antenna assemblies and other gadgets on the roof of the LM had sensor and motor assemblies that were cooled by direct radiation.
siinä toinen pölkkypää, millä nuppi varmaan pelkkää lahoa(!)
Olikos ulkomaankieltä
Kiitos nimimerkille ressu1. Teki ihan hyvää lukea tuo juttu eristyksestä ja jäähdytyksestä. Aika teknistä touhua tuo avaruusmatkailu eikä parane paljoa töpeksiä jos aikoo elossa pysyä. Tahtoo unohtua nämä seikat, kun töllöttää kaiken maailman scifi-filmejä, missä porukka pomppii toisinaan kapseleihin ja avaruuspukuihin jos sattuu muistamaan. :)
tuo ulkomaan txt oli pelkkää paskaa. Oliko näille termostaatti tuntematon asia.
Mitäs luulisit?
mistäs tiedät ettei kapselissa ollut termostaattia....säätämässä sopivaa läpötilaa
itse höpiset tuossa ulkomaan kielellä että termostaatteina toimivat foliot ja pahvit(!)OK
Olet varmasti fiksu ihminen, en minä sitä sano, mutta voisit vastailla asiallisiin kysymyksiin vähän asiallisemmin kuin kopsaamalla jotain ulkomaan tekstistä paskaa.
Ota oppia vaikka 'kollimaattorista'. Häntä kunnioitan ihmisenä vaikka olisikin täysin ulalla mistä keskustellaan.
ja ehkä centti yitätä ärsyttää...mutta onnistuit siinä...mitä jos pysyisit siellä maahanmuutto alstoilla...ei nimittäin mopolla moottoritielle.....
niin
Kyllä osaat vittuilla, niinkuin S24 tiedemiehen kuuluukin.
Se saa varmaan tirisi nousemaan pystyyn(!)OK