Miten selitetään ?

Muuan vene-alan julkaisu esittää, että potkurin vetäessä siihen syntyy sivuttaisvoima, jonka suuruus riittää vaikuttamaan veneen kulkuun, ja perusteeksi on mainittu, että veden paine on suurempi lavan ala-asennossa kuin yläasennossa!

Kun veden tiheys ja viskositeetti on vakio, niin mihin tämä sivuttaisvoima perustuu, tai onko jotain menetelmää, miten sen suuruus voidaan laskea.?
5802
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

pyörisi pystyasennossa tai hyvin syvällä
veden sisällä, niin paine olisi sama
potkurin lapojen kohdalla puolilla.
Minä pystyn kääntämään uppoumarunkoisen
veneen pelkästään potkuria pyörittelemällä,
mikä johtunee siitä, että veden paine on
erilainen lähempänä pintaa olevan ja syvemmällä
olevan lavan välillä.

Äänestä
  • Tämä juttu piti tulla tuonne fysiikkapalstalle, mutta kävi pieni vahinko.

    Uppoumarunkoisen veneen kääntyminen peruuttaessa johtuu potkurivirran osumisesta runkoon, mutta mikä on se syy, että suuremmassa paineessa oleva lapa aiheuttaisi sivuttaisvoiman.

    Äänestä

Surffailemalla löytyi tällainen sivu
Explanation of the Anomalies of Water (11-20):
http://www.lsbu.ac.uk/water/explan2.html ,
jossa kohdissa
---
12 Pressure reduces the temperature of maximum density
15 Viscosity decreases with pressure (at temperatures below 33°C)
---
annetaan ymmärtää, etteivät tiheys ja viskositeetti olisi vakioita paineen suhteen.

Äänestä
  • Linkisssä olevista käppyröistä selviää mm. että 20 asteisen veden viskositeetti alkaa muuttua merkittävästi vasta yli 200 MPa. n paineessa, joten potkurilapojen välinen paine-ero on sitä luokkaa, että viskositeettia ja tiheyttä voitaneen pitää vakiona, tai ainakin ero on niin pieni, että se ei riitä selittämään havaittavaa sivuttaisvoimaa.

    Äänestä

Ainakin potkurin aiheuttama momentti pyrkii kallistamaan venettä ja täten välillisesti kääntämään sitä.

Mutta että venepotkurin mitoilla ilmenevä hydrostattisen paineen muutos voisi saada viskositeetin tai tiheyden vähäisen paineriippuvuuden kautta jotakin aikaan, tuntuu täysin uskomattomalta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


bbb kirjoitti:

Muuan vene-alan julkaisu esittää, että potkurin vetäessä siihen syntyy sivuttaisvoima, jonka suuruus riittää vaikuttamaan veneen kulkuun, ja perusteeksi on mainittu, että veden paine on suurempi lavan ala-asennossa kuin yläasennossa!

Kun veden tiheys ja viskositeetti on vakio, niin mihin tämä sivuttaisvoima perustuu, tai onko jotain menetelmää, miten sen suuruus voidaan laskea.?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu