Tori.fi.:llä myydään

Torilla myydään kilpapyörinä vanhoja käyräsarvisia retkipyöriä. Niissä on lokarit, tarakka, dynamolamppu ja kaikki, mutta eihän ne mitään kilpapyöriä ole. Joillain on menny vähän puurot ja vellit sekasin.
Parhaat naurut sain, tässä joku aika sitten, siitä kilpajoposta, jonka joku oli paremman tekemisen puutteessa mennyt kyhäämään. Kuuttasataa ekee vielä huusi siitä, että huhhuh. Ei oo enää kilpajopoo näkynyt, että löytyikö jostain tarpeeksi uuno ostaja vai jäikö mankeli käsiin ja myyjä veti tuotteen pois myynnistä? Varmana aika helvetin epäkäytännöllinen, eikä mene kilpapyöränä eikä paljo muunakaan. On siinä varmaan kansalla ihmeteltävää, aivan kuten Fiat 127:ssä, mihin on laitettu jumalaton lintulauta (takaspoileri) peräpäähän kiinni jollain nippusiteillä.
Se hyvä puoli noissa "kilpapyörissä" on se, että ovat käytännöllisempiä kuin oikeat kilpapyörät, koska saa tarakalla kuljetettua tavaraa ja jos märällä asfaltilla ajelee, niin ei ole yltäpäältä savessa, kun lokarit suojaa. Mutta huono sillä käyräsarvella on kauppakassia kuskata, kun heti on maitotölkki pinnojen välissä ja roiskis.
9401
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Joillekin käyräsarvet tarkoittaa automaattisesti kilpapyörää. Se kilpajopo oli matkan näköinen härveli.

Äänestä
  • Kai sitä saa yrittää myydä. Ostajan ongelma erottaa hyvä tavara huonosta. Ja päättää, maksaako pyydetyn hinnan. Näin keväällä mitä tahansa saattaa mennä kaupaksi pyörämarkkinoilla.

    Muista vanha kauppiaan dilemma: Onko moraalisesti väärin antaa tyhmän ostajan pitää rahansa?

    Äänestä

itisekin myin 30e pyörän 200ella. tosin kunnostin sitä hiukan

Äänestä

Kilpapyörä on oikeastaan epäkäytännöllisin pyörä, pelkästään ajamista varten, ei tavaroiden kuljetusta varten. Kilpapyörän sarvet eivät ole suunniteltu ostoskassin kuljetusta varten.
Yksi vaihtoehto on laittaa ostokset reppuun ja reppu selkään.
Toinen ratkaisu tavaroiden kuljetukseen kilpapyörällä on hankkia siihen polkupyörään kiinnitettävä peräkärry, jossa kauppaostokset saa kuljetettua.
Polkupyörän peräkärry on hyvä ratkaisu kaikenlaisiin pyöriin, koska kyllä se ostoskassi voi mennä pinnojen väliin kaikissa pyörissä ja pahimmassa tapauksessa ostokset hajoavat ja pinnat vääntyvät.

Äänestä

Kilpapyörä voi olla rata-, maantie-, aika-ajo-, triathlon-, cyclocross-, maasto-, dh- tai vaikka trialkilpapyörä. Parempi usein noissa tapauksissa puhua maantiepyörästä.

Kotimaisissa retkipyörissä on käytetty monen tasoisia putkia. Varsinkin Tunturi osti mitä sattuu jämiä Euroopasta ja välillä rungot oli kasattu hyvistäkin putkista. Sellaisista, mitä edellisvuonna oli käytetty halvemmissa kilpapyörissä. Huonoimmillaan käytössä oli sitten kotimaista "vesijohtoputkea".

Äänestä
  • Silloin 1980-luvulla puhuttiin harjoituskilpapyöristä, kun kyseessä oli semmonen halvemmanpuoleinen maantiepyörä, vaikka nyt 1750 markan Tunturi Professional. Sitten ne tyyriimmät oli niitä kilpapyöriä. Nykyään kaikista puhutaan maantiepyörinä, oli sitten alle tonnin halpiainen tai yli kymppitonnin hintainen huippupyörä.

    Äänestä

Alamäkeen kolmeeviittä,ja kaljapussukka sarvessa,,tietenkin pyörähti pinnojen väliin.Seurauksena suorastaan "lennokasta" menoa hetkeksi...tiedä sitte kuinkä tämä liittyy kilpapyöriin

Äänestä

Se pyörä jolla osallistut kilpailuun, on kilpapyörä.

Äänestä
  • Käykö Kilometrikisa kilpailusta? Vai onko pelkkä kisailu?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hohhohhoh kirjoitti:

Torilla myydään kilpapyörinä vanhoja käyräsarvisia retkipyöriä. Niissä on lokarit, tarakka, dynamolamppu ja kaikki, mutta eihän ne mitään kilpapyöriä ole. Joillain on menny vähän puurot ja vellit sekasin.
Parhaat naurut sain, tässä joku aika sitten, siitä kilpajoposta, jonka joku oli paremman tekemisen puutteessa mennyt kyhäämään. Kuuttasataa ekee vielä huusi siitä, että huhhuh. Ei oo enää kilpajopoo näkynyt, että löytyikö jostain tarpeeksi uuno ostaja vai jäikö mankeli käsiin ja myyjä veti tuotteen pois myynnistä? Varmana aika helvetin epäkäytännöllinen, eikä mene kilpapyöränä eikä paljo muunakaan. On siinä varmaan kansalla ihmeteltävää, aivan kuten Fiat 127:ssä, mihin on laitettu jumalaton lintulauta (takaspoileri) peräpäähän kiinni jollain nippusiteillä.
Se hyvä puoli noissa "kilpapyörissä" on se, että ovat käytännöllisempiä kuin oikeat kilpapyörät, koska saa tarakalla kuljetettua tavaraa ja jos märällä asfaltilla ajelee, niin ei ole yltäpäältä savessa, kun lokarit suojaa. Mutta huono sillä käyräsarvella on kauppakassia kuskata, kun heti on maitotölkki pinnojen välissä ja roiskis.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu