Levyjarru taakse, neuvoja kaipaan

wau.

tuotetiedoissa ei ole mitään tietoa jarrupaloista. merkitön laatu on varmaan juuri sitä mitä noin halvalta voi odottaa.

olet erittäin rohkea ihminen jos uskallat käyttää noin epämääräisiä halpis osia pyörässä.

Itse jättäisin tuollaiset ostokset väliin. Osta vaikka käytetty maastopyörän runko, jossa on levyjarrupaikka, ja siirrä vanhan pyörän osat siihen. Katsele netistä isoja pyöräliikkeitä. Jostain voi saada kunnon jarrun edullisesti.

No, miksi sitten kyselet, kun homma on sinulla hanskassa??? Tahdot vain viisastella ja näyttää erinomaisuutesi???

Miksi ostaisit mekaaniset jarrut suoratankoiseen pyörään kun hydraulinen jarrusetti maksaa suomessa 45 euroa?

Niissä mekaanisissa on parempi tuntuma, luotettavuus, toimii talvella ja helppo säätää. Lisäksi on helpompi vaihtaa erilainen jarrukahva tai jarru kun ei tarvii nesteen kanssa sotkea. Lisäksi varaosia saa pyöräliikkeistä helpommin. Tuntuu nykyään että vähänkin erikoisemmat tai paremmat osat on tilaustavaraa tai eioota, ovat nettiin siirtyneet. Mukava kuunnella kaupassa selityksiä että joo vanhemmissa kilpapyörissä käytettiin mutta ei nykyään. Ja 24" ja 28" on kohta ainoat vanne ja rengaskoot mitä löytyy kun niitähän jopoissa ja kalliissa merkkipyörissä on. Polkimien kammet on myös joko 170mm tai 175mm, ihmiset varmaan sen verran pitkiä nykyään ettei lyhyempiä tarvii.

Hydraulinen jarru toimii myös talvella. Lisäksi nestejarrun teho on aivan ylivertainen verrattununa halpaan mekaaniseen.

Havaintoja projektista: tuo ebayn adapteri ei sovi pikalukolla varustettuun akseliin, akselin pituus loppuu kesken. Konassa on takahaarukassa pari valmiiksi jengattua reikää, johon pulttasin 8mm umpilaminaattilasikuitulevyn, jonka sahasin muotoonsa ja maalasin.

Uuuden 1.6m jarrukaapelin suojineen ostin ebaystä, maksoi 2 usd.

Jarrupadit ovat mallia pyöreä Zoom, ebayssä 1.5 usd, Jarrusatulan mukana tulee padit.

Olen ajanut 20km mäkisessä maastossa ja hyvin toimii.

Asennusohje:
https://www.youtube.com/watch?v=CNZoLJvmD7I

Hydraulijarru voi olla parempi, mutta halpa kiinalainen jarru ajaa asiansa ja ei kuluta vannetta kuten v-jarru. Se ken sanoo suomesta saavansa 45 eurolla hydraulisen jarrusatulan, jarruletkun, jarrukahvan ja jarrulevyn voisi laittaa linkkiä. Siltikin 45 eurolla ostaa kolme kiinasettiä.

Ostin keväällä Chainreactioncyclestä 40 eurolla Formula hydraulijarrun, mukana posti. Myöhemmin ostin vielä Maguran 50 eurolla. Ihan Suomessa istuin koneen ääressä. Hydraulijarru on kokonaisuus, kahva, letku ja satula. Käytetyn levyn voi saada muutamalla eurolla. Rahaa on niukasti, niinpä mieluummin ostan ulkomaiden nettikaupoista kuin tuen yksittäistä trokaria. Säästyneillä rahoilla ostan sitten kotimaisia elintarvikkeita.