Mulla on 24 ratasvaihteinen fillari. Hyvin on pelannut, mutta sen huolto on aika työlästä, siksipä olen harkinnut vaihtaa napavaihteiseen.
Mutta jostain syystä sellainen pyörä on vähintäänkin kömpelön näköinen (paksu runko ja muuta)
Onko sellaista napavaihteista, joka olisi vähän urheilullisemman näköinen?
Vähän menevämmän ja miesmäisemmän oloinen?
Mutta jostain syystä sellainen pyörä on vähintäänkin kömpelön näköinen (paksu runko ja muuta)
Onko sellaista napavaihteista, joka olisi vähän urheilullisemman näköinen?
Vähän menevämmän ja miesmäisemmän oloinen?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Sinkula on yksinkertainen huoltaa. Kooklaa single speed bikes, niin näet urheilumallisia ehkä myös miesmäisiä pyöriä.
Ei ne napavaihteetkaan huoltovapaita ja lisäksi napavaihde on vähän monimutkaisempi laite itse huollettavaksi. Ratasvaihteessa on kilkkeet näppärästi esillä joten helppo putsata ja pitää voideltuna.
Ainakin tästä katsottuna hyvä napa sopii moniin runkoihin http://www.pyorahuolto.com/shop/rohloff-navat/rohloff-speedhub
Varmasti löytyy sporttisempaa runkoa ja ohuempi hyvä teräsrunkoinenkin taatusti jostain löytyy jos se miellyttää kuskia (alumiini ja hiilikuituinen yleensä paksumpia, vai mitä).
Jos ei ole huoltovapaa, niin melko pitkät huoltovälit kumminkin löytyy. Kumminkin kohtuudella täyttyy alkuperäiset vaatimukset ja laadusta ei tarvitse tinkiä :)
Esimerkiksi pyorahuolto.com tekee sinulle ihan minkälaisen fillarin tahansa Rohloff'in vaihteen ympärille, mutta kuten ninimerkki www1 jo totesi, napavaihteet ovat aina ketjuvaihteita kinkkisempiä vaihtaa.
Siis huoltaa, ei vaihtaa.
Napavaihteiston huollosta löytyy videoita esim tällä haulla
https://www.google.fi/search?q=youtube bike hub gear
Ehkä ne halvemmat on huoltovapaita! Varaosia ei löydy tai hintaansa nähden liian kallista korjata?
Tossa varmaankin kiva sporttipyörä:
http://www.crescent.fi/pyoramallisto/hybridipyorat/salto-v-2016
Tuossahan olis aloittajalle. Itse kanssa joskus napavaihteista mietin niin mielessä kävi on-one pompetamine mutta ei taida suomesta saada.
Edelleen on todettava että on pirun hyvä että joustokeulakaikkiinpyöriin muoti on vähän hellittänyt.
Minä tein vanhasta Helkama-retkipyörästä (6 vaihdetta, pianolankavaihteet) napavaihteisen ihan vain vaihtamalla takakiekon. Napavaihteisia kiekkoja myydään kohtuullisella hinnalla ja vaihtotyön pystyy kuka tahansa vähänkään fillareista ymmärtävä tekemään ihan itse.
Napavaihteisella on mukava ajaa varsinkin kaupungissa kun joutuu pysähtelemään.....niks ja naks on oikea vaihde heti paikallaan. Yllättävänkin pysähdyksen jälkeen saa heti ykkösvaihteen päälle vaikka ei olisi älynnyt ennakoida.
Miten niin napavaihde on mukava kaupungissa? Vapaaratasnavalla pakalla tai ilman on mukava ajella kanpungissa. Pysähdyksen jäkeen saa pyöräytettyä polkimet lähtöä varten.
Kädettömille ja muille tumpeloille nuo napavaihteet ovat kuin nyrkki omaan napaan. Muuten kivoja, mutta itse en tykkää noista niiden onnettoman hyötysuhteen takia. Käännetään sitten Suomeksi jotta tyhmempikin ymmärtää :) Kuka tahtoo tehdä 8h työpäivänä 10h töitä :D :D
Elä. Aattele. Polje kun polettaa. Huolla kun huolettaa. Pole.
Avovaihde on hyvä, jos pyöräilee paljon. Ketjut vaihtaa ennen kuin naksuu ja rattaat kun naksuu senkin jälkeen. Työ on helppo ja taas kulkee. Paljon polkijalle noin 3 krt. vuodessa eli sulan aikana. Muuten voi polkea ilman käsirasvaa... Pole poika pole ketjua piisaa!!!
Napavaihde on suojassa pölyltä, kuralta ja suolalta. Siksi se toimii hienosta ja etenkin kestää.
Tuossa voisi olla mullekkin aika huoleton fillari.
http://www.helkamavelox.fi/tuote/oiva-1-v/
Jättäisin oivat ostamatta, Halpa napavaihde on raskas ajaa.
Noniin, menehän siitä provoilemasta.
Mistä lähtien vaihteeton pyörä on ollut jotenkin raskas ajaa vaihteidensa vuoksi?
Ei ehkä juuri Oiva. Voisi kuitenkin ajatella helppoa ja kestävää pyörää.
Siis ihan tavallinen, mutta kohtuullisen hyvä laatu.
Eihän niitä vaihteita tarvitse, jos jaksaa kävellä ylämäet.
😄 😆 😂
Joo, siis ei. Napavaihteessa kaikki on vain piilossa katseelta, joten likaantumista, kulumista ja korroosiota on vaikeampi havaita.
Koska sitä vähemmän tapahtuukin
Onhan siinä oivassa yksi vaihde. Rasvat jähmettyy talvella. Vastasin aloittajan varsinaiseen kysymykseen, joka koski napavaihteita.