Nyt olis tyhmä kysymys. Eilen olin pyöräkaupassa katsomassa uutta maastopyörää, ja siinä samassa eksyin maantiepyörä osastolle. Hetken ihmettelyn jälkeen aloin ihmettelemään maantiepyörän vaihdevipuja. Takavaihtajan sain isommalle rattaalle painamalla vaihdevipua keskellepäin, mutta en ymmärrtäny mihin suuntaan vääntämällä saan pienemmälle rattaalle.
Eli mites ne vaihdevivut nyt toimiikaan?:'D
Eli mites ne vaihdevivut nyt toimiikaan?:'D
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ennen hyvään aikaan, ja silloin pyörätkin olivat pyöriä, vaihdevivut olivat viistoputkella. Nykyään ohjaustangossa on kaikenlaista härpäkettä, tiedä niistä sitten.
Ainakin Shimanolla vaihdevivun lisäksi jarruvipu voi kääntyä keskelle päin ja vaihtaa vaihteita toiseen suuntaan. Sramilla vaihdevipu on moniasentoinen. Kääntyy vain yhteen suuntaan mutta vaihteet vaihtuu ylös tai alaspäin riippuen kuinka paljon vääntää. Campagnololla on se joku ihan ihme ratkaisu, erillinen peukalonappijuttu vipujen lisäksi.
Campalla on mekaanisissa vaihteissa peukalolle pikku nappi, jolla pudotetaan pienemmälle rattaalle ja jarruvivun takana pienempi vipu, jolla vaihdetaan suuremmalle rattaalle. Toimii erittäin varmasti.
Eikös niissä kalleimmissa ja hienoimmissa pyörissä ala olemaan sähkötoimisia vaihtajia. Se menee kyllä vähän liian hienosteluksi ja akkuriippuvuudeksi.
Mites sitten, jos pitkällä matkalla loppuu akusta virta, että miten sitten sellaista vaihdetta vaihdat, joka tarvitsee sähköä toimiakseen.
Varmaan tuollaisen sähkötoimisen vaihdesysteemin huoltaminen on paljon monimutkaisempi juttu, kuin perinteisen manuaalisesti toimivan, jota pystyy pyöräilijä itse huoltamaan ja säätämään.