Miksi vähintään kaksivaihteissisa napavaihdepyörissäkin vaaditaan kaksi jarrua, käytännössä jalkajarru ja etupyörään vaikuttava käsijarru?
Onko niin, napavaihteistwn jalkajarru ei ole luotettava?
Onko niin, napavaihteistwn jalkajarru ei ole luotettava?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voi kun tosta usein tehottomasta jalkajarrusta jo vihdoin luovuttaisiin!
Ensinnäkin kun se vaikuttaa takapyörään, niin se on siksi suht tehoton. Ihan niinkuin autonkin takajarrut... Etujarrut on paljon tehokkaammat pysäyttäjät. Erityisesti pyörässä, kun polkimet eivät suinkas aina ole samassa tasossa kun pitäis jarruttaa, vaan yhtä usein toinen poljin on alhaalla ja toinen yläasennossa, jolloin jaruttaminen tehokkaasti ei onnistu.
Ja se pahuksen jalkajarru estää lisäksi polkimien pyörittämisen ns takaperin niiden saamiseksi sopivaan 'lähtöasentoon'...
Ja erityisesti lasten pyöriin jalkajarru ei sovi lainkaan. Se kun hidastaa lasta oppimaan pyörällä ajon. ...hän kun alkuun sekoilee polkemissuunnankin kanssa jännittäessään ohjaamista ja tasapainon pitämisen kanssa. ...ja polkasee väärään suuntaan, jolloin tulee yllättävä äkkipysähdys kun piti päästä liikkeelle., jolloin pyörä stoppaa ja lapsi kaatu. Ja siitähän tulee parku ja pyörä jää siihen.
Eli kaksi käsijarrua on paljon mielekkäämpi ja parempi ratkaisu, kun tuo laki tai oisko asetus taitaa nykyään vaatia kaksi jarrua ihan jo turvallisuuden vuoki...
Ei ihan noinkaan. Etujarrun käyttö on yleensäkin vaarallista, koska sitä käytettyään pyöräilijä voi syöksyä ohjaustangon yli pää edellä maahan.
Autoon vertaaminen on ontuvaa. Ainakin henkilöautossa pääpaino on etupyörillä, polkupyörässä se on taas takapyörällä.
Lapsen on helpompi jarruttaa polkaisemalla taakse päin kuin näpräillä pienin sormin jäykkiä vaihdevipuja.
Lainsäätäjä on ehkä laskenut,että kappavaihteisessa jalkajarru helpommin pettää. Siksi vaaditaan, että yksi jarru riittää vain pyörään, jossa ei ole vaihteita.
Onko syy sitten asiallinen, on toinen asia.
Itsellä kappavaihteisessa ei ole käsijarrua. Ei ole tullut sen puutteesta ongelmia.
Voi olla, että on ajateltu niin, että monivaihteisilla pyörillä yleensä ajetaan kovempaa.
Ai, meinaatko että napavaihteisella hurjastellaan?
Omissa pyörissäni on ainoastaan takana jarru, nestelevyjarru. Kait laki määrää noihin myös etujarrun. Jalkajarrullinen pyörä on epäkäytännöllinen varsinkin kaupunkiajossa.
Nestejarru on niin tehokas että kahvan näprääminen pienin sormin onnistuu. Ei tarvitse paljoa painaa eikä näpräillä.