Keväällä hommasin tuollaisen 80-luvun maantiepyörän ajokikseni, 7-vaihteinen takapakka eli paksumpaa ketjua syö kuin nykypyörät. Vaihdoin heti takapakan ketjuineen, ketjuna Shimanon hg-40.
Ei näköjään kestänyt edes 1000km kun on jo venynyt yli sallitun 0.75 mitan mukaan. Kuski on alle 80kg, keskivauhdit lenkeillä 25-30km/h, mäet olen ottanut tavakseni yleensä runtata putkelta. Paljonko kilometrejä ketjun mittaajille kertyy yksille ketjuille? Onko kalliimpiin ketjuihin panostaminen järkevää? Tuohan on halvinta mitä löytyy.
Ei näköjään kestänyt edes 1000km kun on jo venynyt yli sallitun 0.75 mitan mukaan. Kuski on alle 80kg, keskivauhdit lenkeillä 25-30km/h, mäet olen ottanut tavakseni yleensä runtata putkelta. Paljonko kilometrejä ketjun mittaajille kertyy yksille ketjuille? Onko kalliimpiin ketjuihin panostaminen järkevää? Tuohan on halvinta mitä löytyy.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei seitsemän vauhtiseen varmaan myidä enää kun halvinta mahdollista. Kannattaa opetella ajamaan kevyemmällä vaihteellä niin säästyy nivelet ja pyörä.
Joo, eipä taida paljoa valinnanvaraa olla. Jotkunhan ne huoltaa ja hoitaa ketjuja paremmin kuin lapsiaan, tuskin kannattaa tälläisillä. Taitaa olla paras näillä kun vaan heittää 1,5 - 2 kk välein uudet alle jos ei paremmin kestäviä ketjuja löydy. Vanha selkä ja persekin vaan tykkää kun nousee välillä penkistä niin noihin mäkiin runttaan muuten pyrin pyörittään aika kevyesti.
Jos vain löytyy niin kalliimpi ketju on hintansa väärti, testasin asian: https://www.youtube.com/watch?v=CxxKtl2w0ic&index=10&list=PLsDJucv3JYFXASKpgYQz5pyD0fEiqa5V5
Mulla on ketju kestänyt sellaisen kymmenenestä kahteentoista tuhatta kilometriä. Käytän varsin tasaisesti kaikkia vaihteita, painottuen pieniin välityksiin. Etuhammasrattaan käännän aina 1000 km jälkeen yhden kiinnityksen eli viidesosan kierrosta eteenpäin. Näin eturattaankin kuluminen pysyy aisoissa ja ainakin tasoittuu kehälle.
Eturattaan kääntäminen viidesosan eteenpäin ei vaikuta ketjun/rattaan kulumiseen sillä ratas pyörii ketjun mukana ja kiinnityspiste ei vaikuta rattaan ja ketjun keskinäiseen kosketukseen.
7000+kilometriä+taluttamalla+niin+kestää+hyvin+10000.+Mutta+urani+aikana+yksikään+ketju+ei+ole+yli+5000+ajettuna+pysynyt+alle+0.5%+venymässä.+Kyllähän+ne+ketjut+kestää+rasvattuna+varmasti+10000+mutta+tyhmää+ajaa+venyneillä+ketjuilla.
Kyllä ketjun tulisi kestää yli tonnin. itse vaihdan ketjut noin kolmen tonnin välein. Tuli sellainen asia mieleen että jos fillarissasi on alkuperäinen eturatas niin onkohan se täysin yhteensopiva tuon ketjun kanssa. Kulunut eturatas syö ketjun nopeasti väljäksi.