Ajoa tulisi noin 50% asfaltti 40% hiekka ja 10% polut. Kuskin koko 184/90 eli mutu tuntumalla runko jotain 19 ja tarkoitus huomioiden 29 renkailla mutta kuinka suuri merkitys on rengaskoolla etenkin jos suurinosa tie ajoa? Myös runko mietityttänyt että monesti kehotetaan ettei ainakaan liian suurta kokoa.
Tuolla budjetilla etujousitettu mutta onko näissä tämän hintaluokan (esim. Cube acid, Grand Canyon AL SL 6.9, Univega Summit LTD 2016, Stevens Bikes Devil's Trail 29") pyörien haarukoissa jotain sellaista joka kannattaa unohtaa heti?
Vaihdepuolella tuo 3x10 on käyttööni varmaan paras (tottunut myös siihen jo ennestään) ja osien suhteen tuossa hintaluokassa ei varmaan suurta "pommia" ole ainakaan kyseisissä pyörissä mukaan lukien jarrut, kammet ja vanteet/renkaat.
Eli syksyä kohti mentäessä ei muuta kuin tarjouksia odotellessa kysellessä.
Tuolla budjetilla etujousitettu mutta onko näissä tämän hintaluokan (esim. Cube acid, Grand Canyon AL SL 6.9, Univega Summit LTD 2016, Stevens Bikes Devil's Trail 29") pyörien haarukoissa jotain sellaista joka kannattaa unohtaa heti?
Vaihdepuolella tuo 3x10 on käyttööni varmaan paras (tottunut myös siihen jo ennestään) ja osien suhteen tuossa hintaluokassa ei varmaan suurta "pommia" ole ainakaan kyseisissä pyörissä mukaan lukien jarrut, kammet ja vanteet/renkaat.
Eli syksyä kohti mentäessä ei muuta kuin tarjouksia odotellessa kysellessä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Koska asfattia ja tieajoa on noinkin paljon ajosta, pohdi vielä kapearenkaista ja ilman joustohaarukkaa olevaa hybridipyörää.
57 - 59 sentin tai 19 tuuman runkokorkeus lienee sulle sopiva. Rengaskoolla ei ole juurikaan merkitystä.
Jos noin paljon on asfalttia ja todella haluat maastopyörän niin ehdottomasti 29" maasturi. Rullaa paremmin kuin 26" tai 27.5" varsinkin kun ostaa melko kapeat ja pieninappulaiset kumit.
Kolme eturatasta on taas jo vähän mennyttä päivää sillä niin laajaa skaalaa vaihteita tarvitsee Suomessa todella harvoin. Maatureissakin on siirryttä aika lailla kahteen (ja jopa yhteen) eturattaaseen. Kaksi eturatasta toimii varsin hyvin jo 10 vaihteen takapakalla mutta varsinkin uusimmilla 11-lehtisillä takapakoilla. Niitäkin löytyy jo tuossa hintaluokassa, esim. http://www.rtechsuspension.fi/pyorat/maastopyorat/etujousitetut-pyorat/ltd-pro-2016.html
Keulat toimivat yleensä ok heti kun ne ovat jotain muuta kuin halpismerkkejä (Suntour, RST yms.). RockShox on oikeastaan se valtamerkki kun puhutaan tonnin luokan pyöristä ja ne toimivat jo oikein hyvin ja ovat kestäviäkin. Jos löydät tarjouksesta pyörän jossa on FOXin keula niin siihen kannattaa heti iskeä kiinni.
Jos ajat tosiaan noin paljon maantiellä, kannattaa kiinnittää erityistä huomiota kiekkojen ja kumien keveyteen. Niissä voi olla melkoisia eroja (jopa 1 kg/kiekkopari) samankin hintaisten pyörien välillä. Maantiellä (ja toki maastossakin) kevyemmät kiekot tekevät ajamisesta paljon mukavamman ja herkemmän tuntuista.
Kiitos vinkeistä. Tuota tieajoa tulee tosiaan suurinosa ja sen vuoksi juuri tuota 3x10 pakkaa ajattelinkin että välitykset riittäisi myös tielle. Täytyy varmaan käydä kokeilemassa jossain välissä miltä tuo 2x10 tai 11 tuntuu.