Akun varaustilasta

Näinhän tuo ainakin jokapojan "tyhmillä" akkulatureilla näyttää menevän.

Tietysti, jos lähes tyhjä akku on tuotu pakkasesta sisään lataukseen, ei kylmä akku suostu ottamaan paljoa virtaa vastaan, mutta vetristyy siitä kyllä, kunhan lämpenee.

Akun isäsinen vastus on aina pieni. Kun kyse on siitä, että sähkövirralla saadaan aikaan kemiallinen muutos, ei ihan ohmin laki riitä ilmiön selittämiseen. Kannattaa huomioida, että tyhjän akun ja vakiojännitelaturin välinen jännite-ero on suurehko ja kun akku on täynnä, laturin ja akun jännite ovat lähes samoja.

agnoskepo kirjoitti:

Akun isäsinen vastus on aina pieni. Kun kyse on siitä, että sähkövirralla saadaan aikaan kemiallinen muutos, ei ihan ohmin laki riitä ilmiön selittämiseen. Kannattaa huomioida, että tyhjän akun ja vakiojännitelaturin välinen jännite-ero on suurehko ja kun akku on täynnä, laturin ja akun jännite ovat lähes samoja.

Lue lisää

Hups. Kylläpä nyt on sormet kontassa. Sisäinen sen piti olla.

Akun varaus on kemiallisessa muodossa. Se alkaa näkyä napajännitteessä vasta kun kemiallinen energia alkaa loppua. Siihen asti napajännite on suhteellisen vakio vakiokuormalla. Kuormittamalla akkua voidaan akun kunnosta sanoa sentään mittaamallakin jotain. Heikossa hapessa olevan akun jännite notkahtaa isolla kuormalla enemmän kuin terveen.
Kyllä 12 ja 24 V:n akuista voi aivan huoleti ottaa navoista kiinni. Ei sellainen DC-jännite tälliä anna.

Tulikin mieleeni vanha kysymys. Mahdetaanko meitä kusettaa ja jos niin millä kohtaa?

Kirchoffin virtalain mukaan piste ei pullistu, eli pisteeseen menevien virtojen summa on sama kuin siitä lähtevien virtojen summa.
Kirchoffin mukaan akkulaturin puskiessa akkuun virtaa ynnä-sähkönavasta menee sisään sama virta (unohdetaan nyt ne väärään suuntaan kulkevat saakelin elektronit) kuin pois-sähkönavasta virtaa akusta ulos. Nollasummapelihän sen pitäisi olla.
Ja sitten vielä akkulaturien myyjät väittävät, että akkuun jäisi sitä virtaa ihan kymmeniä ampeeritunteja. Miten ihmeessä, jos sama määrä virtaa tulee ulos kuin menee sisäänkin?

Akkulataamo kirjoitti:

Tulikin mieleeni vanha kysymys. Mahdetaanko meitä kusettaa ja jos niin millä kohtaa?

Kirchoffin virtalain mukaan piste ei pullistu, eli pisteeseen menevien virtojen summa on sama kuin siitä lähtevien virtojen summa.
Kirchoffin mukaan akkulaturin puskiessa akkuun virtaa ynnä-sähkönavasta menee sisään sama virta (unohdetaan nyt ne väärään suuntaan kulkevat saakelin elektronit) kuin pois-sähkönavasta virtaa akusta ulos. Nollasummapelihän sen pitäisi olla.
Ja sitten vielä akkulaturien myyjät väittävät, että akkuun jäisi sitä virtaa ihan kymmeniä ampeeritunteja. Miten ihmeessä, jos sama määrä virtaa tulee ulos kuin menee sisäänkin?

Lue lisää

Kuvittele että ne sähkösataiset akun läpi kulkiessaan työntelevät akussa olevia mutiaisia ylärinteen suuntaan, jonka johdosta ne satiaistuvat. Heti kun akun portit avataan valuvat mutiaiset alas ulostaen samalla satiaisia, mitkä virtaavat ulos, jos ei ole vastaan tulevaa satiaisvirtaa.

sähköselitys kirjoitti:

Kuvittele että ne sähkösataiset akun läpi kulkiessaan työntelevät akussa olevia mutiaisia ylärinteen suuntaan, jonka johdosta ne satiaistuvat. Heti kun akun portit avataan valuvat mutiaiset alas ulostaen samalla satiaisia, mitkä virtaavat ulos, jos ei ole vastaan tulevaa satiaisvirtaa.

Lue lisää

Siis kysymys on mutaisten potentiaalienergian lisääntymisestä säkösatiaisten vilistäessä kiivaasti akkumulaattorin läpi. Hyvä selitys tuokin, vaikka ihan kemiallista kaavaa ei ollutkaan.