Hei
Olisiko kellään hyvää suositusta ensikertalaisen hybridiksi? Tarkoitus olisi alkaa
veivaamaan pyörällä 5km työmatkat päivittäin, mutta myös pieni kevyt muukin arkinen liikkuminen ja lenkkeily olisi tarpeen. Koko matka on tasaista asfalttipoljentoa
Hintahaarukkavalitettavasti on välillä 400-600. Onko esimerkiksi Meridan crosswayt asiansa ajavia loppupeleissä? Olisiko suosituksia tai tarjouksia mitä kannattaisi lähteä metsästämään ja kokeilemaan?
Ja kyllä, "alle tonnin et hyvää pyörää saa"- jaarittelut on kuultu, joten suosittelut vain ylläesitettyyn kysymykseen
Olisiko kellään hyvää suositusta ensikertalaisen hybridiksi? Tarkoitus olisi alkaa
veivaamaan pyörällä 5km työmatkat päivittäin, mutta myös pieni kevyt muukin arkinen liikkuminen ja lenkkeily olisi tarpeen. Koko matka on tasaista asfalttipoljentoa
Hintahaarukkavalitettavasti on välillä 400-600. Onko esimerkiksi Meridan crosswayt asiansa ajavia loppupeleissä? Olisiko suosituksia tai tarjouksia mitä kannattaisi lähteä metsästämään ja kokeilemaan?
Ja kyllä, "alle tonnin et hyvää pyörää saa"- jaarittelut on kuultu, joten suosittelut vain ylläesitettyyn kysymykseen
Vastaukset 15
Vanhimmat
En kertakaikkiaan pysty antamaan vinkkejä sekä apua hybridin hankinnassa, sorry. Halpahallien hybridit ovat romulava tavaraa. Kyseiseen ajotarkoitukseesi löytyy erittäin sopiva pyörämalli, eli maantiepyörä. Menet asiantuntevaan pyöräkauppaan, jossa asiantunteva pyörämyyjä valitsee sinun kamssa sinulla tismalleen oikean kokoisen ja tyyppisen maantiepyörän. Hintahaitarina ehdotan sinulle 1800e - 2900e pyörästä ja noin 1000 euroa ajovarusteista.
Toyota Prius on varsin hyvä.
Kyllä tuolla noin 600€ kohtuullisen hybridin saa, kunhan muistaa ettei vaadi huippulaatua.
Hyvä nyrkkisääntö UUDEN pyörän valintaan, hinta määrää laadun, merkki tyylin. Valitse se mikä eniten miellyttää, haluamassasi hintaluokassa.
Väärin! 600 eurolla saa hädin tuskin ajovarusteita, mutta minkäänlaista pyörää sillä ei saa, korkeintaan etuhaarukan hybridiin. Tonni lisää ja maantiepyörä alle, sopii juurikin sinun ajoosi. Pääasia on, että pyörä on tismalleen oikean kokoinen sinulle.
Kiitos riittää jo nämä nimimerkin "Alkup_" kommentit.
Onko kyseessä huono vitsi, sarkasmi vai onko kirjoittaja oikeasti simppeli?
Pitääkö esim. joka jutussa olla sanat "tismalleen, juuri oikean kokoinen"?
Yrittääkö hän jotenkin mollata maantiepyöräilyn harrastajia vai mikä on ongelmana?
Hän puuttuu joka keskusteluun ja tyrkyttää samaa sontaa jatkuvasti. Ei todellakaan edusta maantiepyöräilijöiden mielipidettä.
Ei riitä. Olkaa kiitollisia, että aktiivinen asiantuntija opastaa ja ohjeistaa teitä. En ikinä kirjoita "juuri oikean kokoinen" vaan juurikin oikean kokoinen, tismalleen sanalla korostan, kuinka tärkeää pyörän oikea koko juurikin on. Koskaan ei asiantuntevan pyöräliikkeen ja siellä työskentelevän asiantuntevan pyörämyyjän mainintaa ole liikaa korostettu.
Kiitokset myös tässä yhteydessä Facebook seuraajilleni, teitä on jo yli 450 kpl.
Ei+kannata+noteerata+kyseisen+nimimerkin+kirjoituksia.+Ei+myöskään+kannata+yrittää+kysyä+mitää+asiallista+tällä+pellepalstalla.+Ei+ole+näköjään+meininki+muuttunut+entisestä,+aina+näköjään+löytyy+joku+pelle+kirjoittelemaan+niin+"asiantuntevia+ja+viisaita"+vastauksia.
Olen ajanut elämäni aikana monelaisilla pyörillä. Ainakin 500 eri pyörää olen ajanut ja taluttanut tuhansia.
Ai sinun matkaasi ne kaikki pyörät pihoilta, asemilta ja koulujen pihoilta ovatkin lähteneet...
En tiedä tämän vuoden malleja, mutta viime keväänä ostettu Tunturi hybridi 650€ pelittää tosi hyvin, kevyt polkea ja rullaa hyvin.
Kerrotko mitä mallia, rx?
Mikäs se toinen yleinen merkki oli, Nishiki? Olisiko Nishikin hybrideistä kellään kokemusta?
Vain idiootti ostaa hybridin.
Tää on just sitä mitä näiltä palstoilta yleensäkkin on odotettavissa. Jos työmatkaa on se 5km suuntaansa, niin aivan varmasti seitsemänsadan euron hybridillä ajaa vuosikausia ilman minkäänlaisia ongelmia.
Olen ajanut päivittäin vuosikausia 17km suuntaansa työmatkaa n. 300 euroa maksaneella pyörällä ilman ongelmia. Tyhjästä ei kannata maksaa, vaan toimivuudesta ja luotettavuudesta.
Mulla on viime keväänä ostettu Focus Wasgo levyjarruilla. Ajoin viime kesänä jonkin verran maalla ja työmatka-ajot päälle. Hyvällä ja mieluisella pyörällä ajokilometrien määrä helposti kasvaa suunnitellusta ja sehän on vain plussaa. Omani maksoin osamaksulla,ei olisi ollut millään laittaa 700 euroa kerralla pyörään. Loppukesästä ajot loppui lonkan kipeydyttyä niin,ettei jalkaa enää saanut pyörän yli. No,lonkkaan tuli tekonivel reilu viikko sitten ja odotan jo kovasti että koska pääsen taas baanalle. Omassa pyörässäni on vain yksi ongelma: tarakka on yksipistekiinnityksellä kiinni vain alhaalta. Sitä ei ole mitenkään kiinnitetty satulan alapuolelle kuten yleensä. Joten retkipyöräilyyn ei oikein sovellu sillä en usko virityksen kestävän viikon kamoja telttoineen kaikkineen. No,onneksi on peräkärry....
Tarakan voi vaihtaa jämäkämpään ja sellaiseen malliin missä on laukkujen ripustamista varten alempana puomi, tai miksi sitä nyt kutsuttaisiin. Jotta tarakka ei kippaisi niin sen voi kiinnittää esim. satulatolppaan. Tarakan paino on siellä alakiinnityksessä. Myynnissä on satulantolpan pantoja, joissa on myös paikat tarakan kiinnikkeille. Itse käytin jotain heijastin pidikettä.