Minulla on shimanon 24 vaihteinen pyörä. Vaihdoin taakse uuden rataspakan ja ketjun.
Etu-rattaat on aika uudet myös. Kuitenkin siinä tuntuisi olevan klappia. Aina kun vaihdan varsinkin isommalle siinä tuntuu olevan tyhjää. Vaihteet kyllä toimii niin etten osaa etsiä vikaa vaijereistakaan.
Siis mikä?
Etu-rattaat on aika uudet myös. Kuitenkin siinä tuntuisi olevan klappia. Aina kun vaihdan varsinkin isommalle siinä tuntuu olevan tyhjää. Vaihteet kyllä toimii niin etten osaa etsiä vikaa vaijereistakaan.
Siis mikä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Viestistäsi ei oikein käy ilmi missä se klappi on.
Olisikohan yksinkertaisesti vain isoin ratas edestä kulunut käytössä. Katso miten ketju asettuu rattaalle. Ketjun ei pitäisi päästä kulkemaan edestakaisin ja jaotusten pitäisi sattua kohdilleen. Laita ketjua ainakin kymmenen hampaan päälle ja katso vieläkö ovat kohdillaan.
Osien vaihdon jälkeen on hyvä tarkistaa, että vaihtajat ovat oikein säädetty. Huomaa myös, että 7/8/9 -vaihteisten rataspakat ja ketjut ovat eripaksuisia. Ovatko osat varmsti yhteensopivia?
Näillä tiedoilla kuulostaa kyllä kuluneelta eturattaalta, mikä tulee kuluttamaan ja venyttämään ketjun ja takarattaatkin nopeammin. Uusilla osilla ja säädettynä ei kuulu rolinaa ja tuntuma on jämäkkä.
Minusta se klappi tuntuu olevan selvästikkin takana.
Ketju asettuu ainakin edessä ihan oikein. Ei ole mitenkään kohollaan hampaitten kärjissä.
"Osien vaihdon jälkeen on hyvä tarkistaa, että vaihtajat ovat oikein säädetty."
No, ainakin se vaihtaa ihan hyvin.
Rataspakka on Shimanon 8 lehtinen, jossa on vain yksi irrallinen ratas.
Niin. Ei kuulu mitään ylimääräistä. On vain se vähän häiritsevä tyhjä, joka tuntuu nimen omaan vaihdettaessa vaihdetta. Saa polkaista pätkän tyhjää ennen kuin ottaa.
Sitten ei jää muuta vaihtoehtoa kuin vapaaratas tai vaihtaja. Laita pyörä ylösalaisin, pyöritä polkimia ja vaihda vaihteita. Kokeile myös vapaarattaan tuntuma. Vika voi olla ihan vaikka moskaa vaihtajan jousessa ja nivelissä. Pikkurattaisiin junttaantuu öljymoskaa, mikä taasen voi aiheuttaa ketjun hyppimistä. Katso ihan kunnolla miten pyöräsi vaihtaa ja paikallista vika.