Tuli sitten hurahdettua kunnolla sähköpyöräilyn pariin kesän aikana ja tuli kokeiltua xxl valikoimista järjestyksessä neljä eri mallia: velocity energy flash josta innostuin todella paljon mm poikkeuksellisen hyvän ajoasennon (183cm/110kg) polkijalle. Takamoottori sopii erittäin hyvin tälläiselle laiskan pulskealle polkijalle sen takia että riittä kun olet polkevinasi pienellä liikkeellä niin kolmi asentoisella tehon säätimellä menee kepeästi eteenpäin. Kyseisen mallin vääntö ei ihan riitä tämän painoiselle kuskille kaikista jyrkimmissä mäissä (32nm)!
No niin eli nälkä kasvoi syödessä ja menin hakemaan seuraavaksi white xc-e 275 cliff menin totaallisesti lankaan kun ajattelin vain vääntöä joka tässä oli 80nm keskimoottorilla! Keskimoottori ei sovi alkuunkaan laiskalle polkijalle joka haluaa että moottori vetää ikään kuin itsekseen. Seuraavana oli white xc-e 275 hill mtb ei sopinut ajoasento ollenkaan ja selka kipeänä luovuin siitäkin. Viimeisenä otin samanlaisella rungolla kuin ensimmäinen oli. Velocity energy spike ja olen taas riemuissani mm vääntävämmän moottorin 45nm ansiosta! Jaksaa nousta mäetkin raskaammalla polkijalla. Nyt kokemusta näistä pyöristä reilut 1000km ja laadukkaiksi ovat osoittautuneet. Toimintamatka minun kokoisella kuljettajalla 50-60km ja pienemmällä polkijalla näyttäisi menevän huomattavasti pidemmälle sillä tämän viikon testi perusteella ajettu jo 50km ja varaustaso näyttää edelleen 3/4 osaa ja tämä siis 60-70kg polkijalle!
Ps. miellelläni kuulisin muiden kokemuksia näistä ja muista sähköpyöristä!
No niin eli nälkä kasvoi syödessä ja menin hakemaan seuraavaksi white xc-e 275 cliff menin totaallisesti lankaan kun ajattelin vain vääntöä joka tässä oli 80nm keskimoottorilla! Keskimoottori ei sovi alkuunkaan laiskalle polkijalle joka haluaa että moottori vetää ikään kuin itsekseen. Seuraavana oli white xc-e 275 hill mtb ei sopinut ajoasento ollenkaan ja selka kipeänä luovuin siitäkin. Viimeisenä otin samanlaisella rungolla kuin ensimmäinen oli. Velocity energy spike ja olen taas riemuissani mm vääntävämmän moottorin 45nm ansiosta! Jaksaa nousta mäetkin raskaammalla polkijalla. Nyt kokemusta näistä pyöristä reilut 1000km ja laadukkaiksi ovat osoittautuneet. Toimintamatka minun kokoisella kuljettajalla 50-60km ja pienemmällä polkijalla näyttäisi menevän huomattavasti pidemmälle sillä tämän viikon testi perusteella ajettu jo 50km ja varaustaso näyttää edelleen 3/4 osaa ja tämä siis 60-70kg polkijalle!
Ps. miellelläni kuulisin muiden kokemuksia näistä ja muista sähköpyöristä!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Keskimoottorissa oli sitten momenttianturi ja se ei sitten laiskalle bonzolle käynyt :)
Reilu+800km+on+takana.++Akku+riittää+maastosta+riippuen+n.+15-20%:n+tasoon+ajettuna+90-115km.+Eli+ihan+kohtuu+lenkin+tuolla+voi+heittää+ilman+latausmahdollisuuttakin.+Mainittakoon,+että+en+pidä+sähköavustusta+aina+päällä,+vaan+poljen+tasamaapätkät++ilman+avustusta,+ainakin+kun+ei+ole+kiusaa+vastatuulesta.++Silti+sähkön+käyttö+on+herkässä+ja+on+pakkokin,+sillä+pyörän+paino+ja+pienen+pieni+moottorin+poljinvastus+tuntuu+loivassakin+nousussa.+Toisaalta+monet+nk.+tavalliset+mummonpyörät+ovat+poljintunnoltaan+vieläkin+raskaampiakin+.+Uskon,+että+ainakin+paino-ongelma+poistuu+pyörien+kehityksen+myötä+jo+lähivuosina.
Vastaan sitten vain ainoastaan kesän 2017 kokemuksiin sähköpyöräilystä ja en ota kantaa akun kantamaan tms. vaan keskityn ajofiilikseen :) Eilen lähtiessäni töistä sähkiksellä ajelin akkua säästäen avustustasolla 2 ja hieman huilailin työpäivän jälkeen sillä aika paljon tuli oltua jaloillaan pitkin päivää. Ajoin sitten liki 1km suoraa pyörätien pätkää leppoisaa 28km/h nopeutta. Huomasin peilistä, että takaa lähestyy ylväs sukkispyöräilijä hiilirunkoineen kypärä tanassa. Kadenssi oli sukkiksella terhakka ja ohi oli ajatellut mennä työmatkalaisesta. Sisäinen piru heräsi ja ajattelin jotta nyt tulevan lepopäivän ratoksi hieman leikitään. Laskin sukkiksen aivan kantaan ja sitten pistin avustustasoa yhden pykälän isommaksi ja itsellekkin kadenssia lisää. Ei rako sukkiksen ja meikäläisen välillä enää pienentynyt. Seuraavaksi pistin avustustason neloselle ja sukkis alkoi häviämään peilistä :) :) Noh hikihän tuosta tuli ja syke koveni kummasti niin minulla, kuin sukkiksellakin eli taas sähkö oli mukana molempien kunnon kohotuksessa :) :) Ai niin unohtui sanoa jotta 42km/h riitti sukkiksen hiilikuidulle... ja vielä viisi avustustasoa oli käyttämättä....
Aika sankari olet. Minäkin olen joskus päässyt autolla ohi hiilikuitukondomifillariautistista.
Sitten toisekseen et aja pyörällä vaan mopolla, jos avustusta löytyy yli 25 km/t nopeudessa.
Nyt kaikki mopoilijat kerskaamaan pyöräilijöitten voittamisesta.
No joo, leikki sikseen. Tuo tuli nähtyä unena taannoin ja ajattelin, josko menis täällä läpi.
Kyllähän se olisi mukava ajella ihan normi fillarillakin, mutta kunto ei riitä ja ajokorttia ei enään ole autolla ajamiseen, sen verran monesti ovat sen ottaneet pois alkoholin vaikutuksen takia ajettuani ratsiaan. Nooh, eipä noita tiukkoja pyöräilyhousujakaan vissiin löydy näin pullealle kaiffarille?
Arvasin heti, että olet ylipainoinen plösö, joka uneksii hoikkuudesta ja maantiepyörällä ajosta muodikkain trikoo ajoasustein. Hoidata itsesi kuntoon ja palaa sitten asiaan.
Hehee heti feikki CN-HG40 pomppasi väliin kommentoimaan ja tuntuisi olevan jonkinlainen fetissi kortonkipuvusta :) Spandex heput tuntuvat vetävän herneen aika syvälle sieraimeen sähköpyöristä ja alkavat syyttämään mopoilijaksi, huoh. Vituttaahan se tietysti, kun on pistänyt 20k€ ultra kevyyseen fillariin ja ilmavastuksen hionut minimiin jopa ajamalla pallikarvansa pois. Sitten joku tuuppasee muutaman satasen hyöty sähköfillarilla pystyasennossa ohitse. Pyöräilykausi näillä kesäkortonkiukoilla on aika lyhyt sillä aloittelevat ajoja joskus toukokuun alussa ja lopettavat hyvissä ajoin ennen lokakuuta. Fillari nätisti varastoon talveksi ja mahan kasvatukseen sohvalle. Tosin nohevammat nostavat fillarin harjoitusteloille ja hikoilevat sitten talven autotallissa. Mitä tekee sähköpyöräilijä silloin? No tietenkin syksyllä vaihtaa fillarin alle nastarenkaat ja jatkaa ajokautta ympäri vuoden. Ei talvella näy yhtään spandex ukkoa liikenteessä turpa irvessä ohi yrittämistä suorittamassa :D :D Turha jauhaa, että pyörä vaihtuu cyclocrossiksi/läskipyöräksi/mtb:ksi ja sillä mennään, ei pidä paikkaansa sillä ei niitäkään talvella kummemmin näy.
Sähköpyörän 25km/h ei kyllä ole kovin kaksinen vauhti. Ihan hyvä apuväline vanhuksille tai jos on lihasheikkoutta tms vammaa. Vähän noita sähköpyöriä kyllä näkee liikenteessä, yhden pienipyöräisen, vissiin taitettavan näin kesälllä ja muutaman tavallisen niin ja yhden kolmipyöräisen nojapyörän, se olikin ensimmäinen nojapyörä minkä olen nähnyt liikenteessä. Joku harmaapartainen vanha patu sitäkin ajoi, kiihtyi niin nopeasti matkavauhtiin että täytyi siinä moottori olla. Sellaisenhan sitä voisi ostaa jos ei selkä kestä enää normaalisti ajaa. Käy se polkeminenkin tuonne selän puolelle.
"Sähköpyörän 25km/h ei kyllä ole kovin kaksinen vauhti. Ihan hyvä apuväline vanhuksille tai jos on lihasheikkoutta tms vammaa." Ja tämmöistä kertoo aivovammapotilas ;) Rohkeasti sukkis kokeilemaan sähköfillaria niin heräät nykyaikaan ja pallihiki helpottaa:D :D
Onhan noista sähköpyöristä ihan helppo innostua jos sellaista tarvitsee. Itsellä riittää vielä omassa akussa virtaa ja terveyttä vaikkka ikää jo kertynyt. Olen kiitollinen että olen täysin terve ja voin liikkua omin voimin. Ehkäpä tuolla elämäntapapyöäilyllä on siihen osansa. Riittäneekö sähköpyörän akussa virtakaan tuollaisiin 70-100km siivuihin, välillä on retkikamppeet ja teltta mukana niin voisi olla vähän vaikeaa sieltä metsiköstä töpseliä löytää. Vaikka eipä kai se ole sellaiseen tarkoitettukaan. Siinä sähköpyörässä jää se fyysisen suoritteen tuoma hyvä olo pois ja johan siinä vilukin tulee kun ei kone lämpene.
Vaimo ajaa 35 km työmatkaa päivässä sähköavusteisella ja yhdellä latauksella menee 4 työreissua, eli vähäisellä avustuksella noin 140 km. Se alin tasokin tekee kokemuksen mukaan hommasta melko mukavaa ja vaivatonta. Jos metsäretkelle lähtee ja epäilee akun riittävyyttä, niin joko A) ajaa menomatkalla ilman apuja ja säästää sähköt paluuseen, tai B) lohduttautuu sillä, että pääsee sillä sähkäavusteisella hyvin liikkeelle ilman sähköäkin. Parhaat moottorit ovat vapaalla kun virta on pois päältä ja ainoa lisävastus on sähkövehkeitten paino.
Meidän perheestä myytiin kakkosauto pois ja ostettiin kaksi sähköpyörää. Minä kuljen pääsääntöisesti sähköpyörällä töihin ja vaimo silloin kun tarvitsen autoa. Kuljin ennen tavallisella pyörällä työmatkat. Ei ongelmia mutta suihkuun oli päästävä ennen työpäivää. Sähköpyörällä ajaessa suihkuun ei ole tarvetta ja kun matkakin sujuu nopeammin kuin ennen, en voi olla kuin tyytyväinen. Työmatkaa n. 10 km per suunta.
Suosittelen kokeilemaan.
Juuri tulin sähköavusteisella iltalenkiltä ja 73km tuli heitettyä ja akussa vielä 1/4 varausta jäljellä. Hiki tuli tässäkin ja suihkuun oli marssittava. Tietenkin jos ajaa peukkukaasulla ja heiluttelee jalkoja muodon vuoksi ei siinä saa kuin raikasta happea ja vilu tulee. Pienellä avustustasolla ja yli 25km/h nopeudessahan jo mennään omineen eli hyvin käy kuntoilusta. Plussana ei vastatuuli, ylämäet ja lumisade haittaa ja paljon helpommin tulee lähdettyä lenkille ympäri vuoden. Monelle tulee sähköpyörästä ensimmäisenä mieleen varmaankin ne markettien kolisevat, kolhot, raskaat ja pappa/mummo-pyörämäiset rohjakkeet joissa ei ole mitään ajo-ominaisuuksia. Onneksi nykyään on jo tarjolla hyvin suunniteltuja sähköpyöriä joissa osasarjat,runko yms. ovat samaa, kuin laadukkaissa maantiepyörissä. Itse olen myös ruumiillisesti täysin terve, eli sen takia ei tullut hankittua sähköavusteista ja aikaisemmin olen pyöräillyt paljonkin. Jonkin asteinen tympääntyminen ko. lajia vastaan tuli ja varsin mäkisessä maastossa pyöräily ei enää maistanut. Sitten hommasin sähköavusteisen vähän niin kuin kokeilumielessä jospa sillä tulisi liikuttua sitten enemmän ja lähinnä hyötyajoa. Voisin sanoa, että eka polkaisusta olin asialle myyty ja paluuta vanhaan rimpuiluun ei ole :)
Veit sanat suustani. Itse koen aivan samoin. Sähköistin oman Tunturi RX-500 ja hyvin on pelannut pyörä ja polkeminen on aina hauskaa.