Viettelin kuukauden kotikaupungissani kempassa, yritin huollattaa autoani(no toyota), eihän siellä ollut kuin samat verstaat samoilla konsepteilla, kuin silloin nuorena, kun minukin autossa oli katkojankärjet. Ei tullu mitään, laittakaas korjaamonne kuntoon! Periä kuulemma osaatte ajanmukaisesti isäukon mukaan...
Pärnästen korjaamot
BlueTechnology
2268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Osta auto, äläkä märise.
Se on kovin huolestuttavaa tämä kemppalaisten radikaalisoituminen, tavallinen auton huollattaja saa vastaukseksi pieneen kritiikkiinsä, jotta "panes poika turpas tukkoon", kun ongelman ytimet ovatkin täysin jossakin toisaalla.
Kemppalaisia auton huoltoa osaavia korjaamoja on useita, tärkein tekijä on aina asiakas eli meille voitte tulla milloin tahansa tekemään huoltotilauksen ja katsomme yhdessä sitten huollon varsinaisen ajankohdan ja autosi huoltoa tarvitsevat kohteet sovimme etukäteen ja voit saada jopa kirjallisen kustannusarvion.
Se nyt on vain totuus, että kustannukset ovat karanneet sen "isäukon" ajoilta aivan uudelle tasolle, etupäässä siitä syystä, että nykyään autonasentajan nettopalkaksi saama 850€ maksaa
asentajan työnantajalle kaksinverroin eli 1700€, eikä siitä määrästä jää työnantajalle kuin korkeintaan 50€. Miten kuvittelette hehtaarihalleja pidettävän työskenkelykelpoisina ympäri vuoden tuolla viiskymppisellä?
Eli asiakas saa noin 75€n "työtuntihinnalla" vain noin 6 työtuntia asialliselta autokorjaamolta
tuohon 1700€:n autonhuoltoon, töiden osalta. Vanhan pensamannelavetin tosiasiallinen huolto öljynvaihtoineen vie keskimäärin 10-12 työtuntia ja tässä hinnassa ei ole vielä huoltoon käytettyjen tarvikkeiden ja varaosien hinnat. Tämä työaikaero ei ole korjaamojen vika,
vaan.... niin, mietippä itse, miksi autonasentajat eivät halua dumpata osaamistaan!