Metriä sekunnissa ilmoitustapa vakiintui 1800 luvulla ennen autojen keksimistä.
On nykyaikaista ilmoittaa asiat Km/h, eikä johonkin hevospeleihin perustuvilla menetelmillä.
On nykyaikaista ilmoittaa asiat Km/h, eikä johonkin hevospeleihin perustuvilla menetelmillä.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Autojen nopeudet ilmoitetaan yleensä km/h muodossa ja aloittajan tapaille tavalliselle automiehelle se riittää aivan hyvin. Kuitenkin metri ja sekunti ovat fysiikan perusyksiköitä, joita käyttämällä eri suureita sisältävien laskelmien tekeminen on helpointa. Km on kymmenkerrannainen joten mutta kun tunti on 3600 s, sen käyttö monimutkaistaa laskelmaa.
Ajtellaanpa vaikkapa eilistä Raaseporin kolaria. Radassa on kaarre 200 m päässä ja lasketaan, kauuanko juna, joka kulki 100 km tunnissa, oli näkyvissä ennen kolaria. km/h laskelmalla saadaan 0,2/100= 0,002 tuntia. m/s laskelmalla saadaan 200/2,8 = 7 sekuntia. Kumpi on havainnollisempaa?
No 7 sekuntia tietenkin.
Kerroppa jollekkin nuorelle, että auto ajoi 36 m/s. Kauanko kesti matka lähikaupalle. Ei sillä ole hajuakaan! Jos kerrot, että se ajoi km/h, niin hänellä on siitä jo jonkinlainen käsitys.
Matka lähikaupalle kesti monta tuntia, varsinkin jos poliisi sattui näkemään, koska 36 m/s kulkeva auto ylittää yli kaksinkertasesti taajamien (oletan et lähikauppa on taajama-alueella?) nopeusrajotuksen! :P Eli tais siitä lähtien nuori kaahari joutua käymään kaupassa fillarilla, sillä aikaa ku kortti on narulla! :D
Joten: Kannattaa nuoret opetella että paljon on km/h metreissä sekunnissa, niin ei lähde kortti kuivumaan!
Myrskytuulen nopeus m/s on vaikeaselkoinen. Kilometriä/tunti olisi helppo vaikka kuvitella, että mökki liikkuu auton lavalla 200 km/tunti- nopeudella.
Mitä väliä kuitenkaan? Tekevät rakennuksensa rimoista vaikka betoni kestäisi hurrikaanit.
No tee elämä itelles helpoksi, ja muista yks ainoa luku?
Ja joska suo näyttää kiinnostavan toi 200 km/h, niin sen helpompaa lukua ei sit olekaan muistaa! 200 km/h = 55,55555... m/s!
Siinä sul on nyt helppo vertailuluku.
Jos myrskutuuli puhaltaa vaikkapa 25 m/s, se on suht helppo jakaa toi 55,5 kahdella (osaat vissiin ihan päissäsikin jakaa kahdella?) tekee öbaut 27,75 m/s, joka taas on puolet tosta 200 km/h. Eli 25 m/s on "vähän vajaa satasta". Riittävä tarkkuus tuulelle?
Tää m/s ei auennut, mutta 200 km/h on aika selkeä. Eikös formulat aja yli 300 km/h?
... eli viiskytviis plus puolet siitä lisää!
Pitäs olla helppo laskea 300 km/h metreinä sekunnissa, hä?
55 27,5.
Mutta onhan paljon helpompi ilmoittaa 300 km/h ja jokainen tajuaa mitä tarkoitetaan. Tai sitten laskeskella plus sitä sun tätä?
Olipa tuulta, kun viesti katosi. Taisi olla kilomailia/varttitunti.
Hurrigaanien nopeuden voisi ilmoittaa km/tunti televisiossa. Olisi kaikille havainnollista kalkista riippumatta.
Tuulista puheenollen m/s on melko havainnollinen. Autoilla liikutaan yleensä kilometrejä ja silloin km/h on havainnollinen. Olisin voinut takavuosina myydä vanhaa Saabiani ja ilmoittaa ajetuksi matkaksi karvan verran vajaan valosekunnin, mutta huumori tuskin olisi mennyt perille. Muunnokset eivät ole ylivoimaisia, jos jostain syystä haluaa palautta ne SI-yksikköihin.
Itse törmäsin servomoottorien kanssa touhutessani vääntömomenttiin, joka oli ilmoitettu unssituumina. Vuonna miekka ja kilpi ei vielä ollut nettiä, joten muistan joutuneeni tarkastamaan unssin arvon jostain opuksesta. En muistanut ulkoa. En muista varmuudella gallonaakaan, saati eekkeriä ja silti kymmenet miljoonat ihmiset puhuvat vain niistä.
"Vuonna miekka ja kilpi"
no mikähän vuosi silloin oli?
Seitsemänkymmentäluvun loppua se oli. Nykynuorison mielestä ennen ruudin keksimistä tai ainakin niillä holkkumilla. Huomaan nykyään useinkin katselevani maailmaa dinosauruksen silmin, mutta eipä se minua haittaa.
Miekka = 1900-luku.
Lasermiekka = 2000-luku.
Kilpi = 70-luku.
Rengashaarniska = 80-luku.
Rautahaarniska = 90-luku.
Komposiittiluotiliivi = 2000-luvun ensimmäinen kymmenys.
Predatorin cloaking device = 2010-luku.
Laske montako metriä sekunnissa lentokone liikkui :)
Huvittavaa! Ihan yhtä naurttavaa käyttää sitä vesillä, koska nykyaikaisilla moottoreilla liikutaan niin lujaa, että km/h on paljon selkeämpi. Sitäpaitsi km/h tietää vesillä, että kuinka kaukana sitä _oikeasti_ on rannasta tunnin päästä. Eikä tarvitse sitä sitten laskea vielä erikseen.
Onko sekin sinusta huvittavaa, että tosielämässä sekä siviililentokoneiden että vesikulkuneuvojen nopeus ilmaistaan solmuina?
Kyllä monet moottorimiehet puhuvat vieläkin kilowattien sijaan hevosvoimista, vaikka Pariisissa säilytetyn standardihevosen kuoltua vanhuuteen piti siirtyä moottoritehoissa SI yksikköihin.
Vanhat asiat istuvat sitkeästi. Kuinkahan kauan ihmiset käänsivät päässään hintoja markoiksi euroihin siirtymisen jälkeen? Itse puhuin männäviikolla GMT:sta vaikka UTC on jo -70 luvulta lähtien ollut se virallinen.
Juu ja toi hevosvoima se vasta kauheeta kusetusta olikin!
Koska hevosen huipputehot on tollasta 15-20 heppaa, joten ton epätarkempaa suuretta ei varmaan olekaan!? :D
Ja rahan tapauksessa kannattaa käyttää yleismaailmallista "hillo" yksikköä, niin ei tarvi muunnella mitään?
Mut varmaa viimestään 50 vuoden päästä, ku olettais sähkömoottoristen autojen olevan jo suht yleisiä, niin varmaan heppojenki tilalla on alkanu kilowatit yleistymään kummasti, koska on se ny noille sähkömoottoreille kummiski se luontasempi suure?
Eikös GMT vaihdu tunnilla siirryttäessä kesäajasta talviaikaan tai päinvastoin, mutta UTC ei muutu kuin ajan kuluessa. Tarkoittavat siis eri asiaa, eikä suinkaan niin että ihan samaa mutta toinen virallinen.
Ei.
Itse asiassa ei vain "moottorimiehet", vaan autolehdistö, valmistajat ja mainosmaailma palasivat kaikessa hiljaisuudessa käyttämään hevosvoimia kulkineen puhdin ilmaisemisessa. Eikä siitä mitään haittaakaan ole.
entäs kuinka moni sanoo ulkona olevan 275 Kelviniä
No kyl noi Kelvinit on sentää viel paljo iisimpi koplata kajuutassa ku noi prkl ämeriikän fahrenheitot! :/ (Eks toi 275 K ollu pari astetta plussaa? Eli öbaut sama mitä toi oma mittari nyt näyttää)
Solmut aikoinaan mitattiin siitä, että montako solmua merimies kerkeää solmimaan tietyllä matkalla. Nämä ovat hyvin epätarkkoja tapoja mitata aikaa, taikka matkaa.
Paljon on vielä vanhakantaisia suureita käytössä sen 1800 -luvulle jämähtäneen mieliksi.
Jopa lääketieteessä ilmaistaan verenpaine aivan yleisesti elohopeamillimetreinä eikä hehtoPascaleina. Sykekin on ¹/min, eikä ¹/s.
Milloinkohan vanteet ja näytöt saadaan tuumamitoituksesta metrimittoihin? Tuskin koskaan.
Jalokivien paino ilmaistaan karaateissa: joku johanneksenleipäpuun siemenen standardipaino ilmeisesti kyseessä. Mitä tolkkua tuossa on?
"Mitä tolkkua tuossa on? "
Luultavasti se, että systeemin muuttamisesta saatava hyöty ei vastaa panostusta.
Luotettava tarina -80 luvulta kertoo, että Gyltön linnakesaari pyörii väärin päin, tai paremminkin saarella olevat kolmivaihemoottorit. Ainakaan kun saari viime vuosisadan alkupuolella sähköistettiin mantereelta tuleva kaapeli kytkettiin väärin. Alkuaikoina moottoreita asentaessa sähkäri kokeili moottoria ja jos pyörimissuunta oli väärä, kahden vaiheen paikkaa vaihdettiin. Kun asia viimein nostettiin pöydälle, oli "väärin" asennettuja sähkömoottoreita jo niin paljon, ettei kaikkia kannattanut alkaa kääntää.
Siis aikanaan, ei ainkaan.
Täsmälleen samoilla perusteilla Yhdysvallat perustelee siirtymättömyyttään ISO -standardiin.
"Liian kallista."
Tuleeko edullisemmaksi antaa ulkopuolisille vähän vanhakantainen ja ankea vaikutelma tekniikkansa tasosta?
Tiedän tapauksen, kun USA:sta tilattiin elektroniikkaa sisältänyt kontti. Tarjouspyynnössä luki, että sähköjärjestelmä on rakennettava eurooppalaisen standardin mukaan. No Euroopassakin sattuu olemaan ainakin yksi maa, jolla on eri standardi kuin manner-Euroopassa, Britannia.
Arvatkaa, mistä jenkit kopsasivat sähköasennusstandardin. Oli se tietenkin tilaajankin moka.
Moniko 0, 0254×metristä näyttöä nyt katselet?
Sää on vaarallista kun elohopea nousee.
Automiehet puhuvat jo nuuttoneista, välittämättä radiaaneista sekunnissa.
En mä mitään pilkkuja katsele. Näyttö on kymmeniä senttejä leveä. Mitallahan tuo selviäsi, että montako senttiä.
Niin, miksi sanotaan senttimetri, mutta eurosentti? Eikö euron sadasosan pitäisi oleman senttieuro?
lait, sekä avaruuden ja ajan määritelmät ovat muuttuneet todella mielenkiintoisiksi ja erikoisiksi. Gravitaatio ja plasman hauskaa tanssia tämä alkaa olemaan jo. Ihan käytännön tasolla, elämässä ja kaikkialla. Maapallo kiittää ja kumartaa hauskaan leikkiin jokaista maapallon asukasta. Universumi näyttää mallia kuinka kokeneemmat sen tekevät kauniisti. Näitä on mukavaa ja kiehtovaa opetella.
Fyysisyys alkaa olemaan jo taakse jäänyttä, ajatuksen ja tunteiden lentoahan tämä on.