Onko järkeä hankkia 26 tuumainen maastopyörä

Varmaan tärkeintä on että runkokoko on sopiva että hyvä ajoasento niin tulisi käytyä useammin lenkillä. Ihan hyvin voi ajella 26 maastopyörällä jos löytää sopivan.

Jos pääasiallisena tarkoituksena on vain harrastaa edullisesti niin 26" maastureita saa todellakin varsin edullisesti. Tosin niihin on vähitellen vaikeampaa saada hyvälaatuisia vanteita ja joustokeuloja jos niitä sattuu tulevaisuudessa tarvitsemaan.
Ketterää pyörää haluavan kannattaisi kääntyä kyllä ennemmin 27,5" renkailla varustettun pyörän suuntaan. Eikä se 29" ole sekään nykyään erityisen kankea kun niiden geometria on osattu suunnitella paremmin. Ja ne rullaavat esteiden yli niin paljon paremmin kuin 26" renkaat että se kyllä on iso etu.
Mutta kuten sanoin, jos haluaa vain harrastaa edullisesti niin 26" on edelleen ihan ok vaihtoehto.

26 tuumanen tulee enään tänäpäivänä kyseeseen fatbikessä. Toki 26X4.8 renkaan ulkohalkaisija on suurempi kuin esin 29 maastureissa. Normi 26 on melekosen juntti. Siis häh?

Kyse on pitkälti muotiseikasta, yhtä hyvin ne toimii kuin ennenkin. Sama on voimansiirron kanssa 3x9 toimii edelleen mutta niitä saa halvalla koska uusissa on 1x11. Ylläpidon kannalta vanha tekniikka on jopa parempi koska osia saa edukkaasti.

Mutta se on fakta iso renkaskoko rullaa paremmin ja alussa oudon vahvaan hyrrävoimaan kyllä tottuu nopeasti.

No nyt kävi niin että ostin sittenkin 29 tuumaisen ja vieläpä tunnetulta laatumerkiltä. Kuten sanoin , olen täysi aloittelija ja mitä nyt olen ehtinyt ajelemaan en keksi mitä tuo 29 tekisi omassa käytössä huonommin kuin tuo 26 tuumainen. Ei se kankeammalta tunnu. Keksin kyllä mitä se tekee paremmin ja kyllä se rullaa, ero on selkeä tuohon vanhaan 26-tuumaiseen. Ajan melko helppoja polkuja joten eiköhän tuo hyvä minulle ole.
Hydrauliset levyjarrut on hyvät mutta tuppaavat ujeltamaan märällä kelillä jarruttaessa . Olisikohan palojen vaihdosta apua ?

Jos pyörä on uusi, niin palojen asettuminen levyihin ottaa aikansa. Ei muuta kuin kovaa ajoa vaan!